Anche Principe nel mondo del tuning!!!

[-Principe-]

Devo avviare un bisniss di giri a pagamento.....sai quante persone dovrei portare :nod) :nod) :nod)

Il problema è che se fosse almeno un'ora OK, ma in mezz'ora non ce la si fa....e poi devo ancora conoscere l'auto, sarà la prima volta con 250 cv in pista per cui dovrò testare un po' di reazioni dell'auto prima di tirarla ben bene......se mi vedete girato in prima variante è perchè ho preso il solito riferimento per la staccata :asd) :asd) :asd) :asd)

 

[Simo140cv]

se mi vedete girato in prima variante è perchè ho preso il solito riferimento per la staccata :asd) :asd) :asd) :asd)

:asd) :asd)
Ti vediamo girato se il punto lo prendi 30 metri dopo al max.... :culo)

 

[147_tff_1975]

Devo avviare un bisniss di giri a pagamento.....sai quante persone dovrei portare :nod) :nod) :nod)

Il problema è che se fosse almeno un'ora OK, ma in mezz'ora non ce la si fa....e poi devo ancora conoscere l'auto, sarà la prima volta con 250 cv in pista per cui dovrò testare un po' di reazioni dell'auto prima di tirarla ben bene......se mi vedete girato in prima variante è perchè ho preso il solito riferimento per la staccata :asd) :asd) :asd) :asd)

Alora mi prenoto per il futuro quando tu e la tua lady car sarete un tutt'uno in maniera da assaporare il brivido o meglio l'urlo dei 250 equini che scalpitano :nod) :nod) :nod) :nod) :nod)

 

[-Principe-]

se mi vedete girato in prima variante è perchè ho preso il solito riferimento per la staccata :asd) :asd) :asd) :asd)

:asd) :asd)
Ti vediamo girato se il punto lo prendi 30 metri dopo al max.... :culo)

Sei proprio un piRlota del sabato mattina Simo!!!

Il calcolo è il seguente:

Se con la 120 hp arrivavo in fondo al rettilineo al max ai 185 Kmh indicati e staccavo a 150 metri, immagina in primis a che velocità arrivo con questa....se stacco sempre a 150 mi sa che i freni maggiorati non bastano a portarmi in tempo a velocità da prima variante :nod) :nod) :nod)

 

[147_tff_1975]

se mi vedete girato in prima variante è perchè ho preso il solito riferimento per la staccata :asd) :asd) :asd) :asd)

:asd) :asd)
Ti vediamo girato se il punto lo prendi 30 metri dopo al max.... :culo)

Sei proprio un piRlota del sabato mattina Simo!!!

Il calcolo è il seguente:

Se con la 120 hp arrivavo in fondo al rettilineo al max ai 185 Kmh indicati e staccavo a 150 metri, immagina in primis a che velocità arrivo con questa....se stacco sempre a 150 mi sa che i freni maggiorati non bastano a portarmi in tempo a velocità da prima variante :nod) :nod) :nod)

Se vuoi posso chiedere al mio amico paracadutista di imprestarmi un suo paracadute per la frenata alla prima variante :asd) :asd) :asd) :asd)

 

[-Principe-]

Se vuoi posso chiedere al mio amico paracadutista di imprestarmi un suo paracadute per la frenata alla prima variante :asd) :asd) :asd) :asd)

Servirebbe!!!

Quella è l'unica staccata che mi fa soffrire pensando ai freni ed al lavoro che devono sostenere! :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw) :jaw)

 

[squalettoge]

se mi vedete girato in prima variante è perchè ho preso il solito riferimento per la staccata :asd) :asd) :asd) :asd)

:asd) :asd)
Ti vediamo girato se il punto lo prendi 30 metri dopo al max.... :culo)

Sei proprio un piRlota del sabato mattina Simo!!!

Il calcolo è il seguente:

Se con la 120 hp arrivavo in fondo al rettilineo al max ai 185 Kmh indicati e staccavo a 150 metri, immagina in primis a che velocità arrivo con questa....se stacco sempre a 150 mi sa che i freni maggiorati non bastano a portarmi in tempo a velocità da prima variante :nod) :nod) :nod)

:scratch) qui pero dovresti avere piu grip dato da gomme piu grosse e assetot piu rigido smpre che il riferimento nn si con le barre n.tec

 

[Simo140cv]

se mi vedete girato in prima variante è perchè ho preso il solito riferimento per la staccata :asd) :asd) :asd) :asd)

:asd) :asd)
Ti vediamo girato se il punto lo prendi 30 metri dopo al max.... :culo)

Sei proprio un piRlota del sabato mattina Simo!!!

Il calcolo è il seguente:

Se con la 120 hp arrivavo in fondo al rettilineo al max ai 185 Kmh indicati e staccavo a 150 metri, immagina in primis a che velocità arrivo con questa....se stacco sempre a 150 mi sa che i freni maggiorati non bastano a portarmi in tempo a velocità da prima variante :nod) :nod) :nod)

Non so

...dai è mica una F1

Dipende dai punti...sicuramente al fondo di un megarettilineo arriverai molto + forte quello sì...e i superfreni forse non ti basteranno :ciao) :asd)

Nel misto invece....

:thk) ehm dov'è il misto a Monza? :asd) :asd)

 

[-Principe-]

:scratch) qui pero dovresti avere piu grip dato da gomme piu grosse e assetot piu rigido smpre che il riferimento nn si con le barre n.tec

Bisogna valutare il gap....ecco perchè si fanno un po' di prove :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

 

[lele1975]

:scratch) qui pero dovresti avere piu grip dato da gomme piu grosse e assetot piu rigido smpre che il riferimento nn si con le barre n.tec

Bisogna valutare il gap....ecco perchè si fanno un po' di prove :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

ehhh principe e in mezzora fai le prove?
ti persto i miei freni così stacchi 10 mt prima :asd)

 

[squalettoge]

:scratch) qui pero dovresti avere piu grip dato da gomme piu grosse e assetot piu rigido smpre che il riferimento nn si con le barre n.tec

Bisogna valutare il gap....ecco perchè si fanno un po' di prove :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

:asd) anche il mio pilota penso che fara prove dato che deve sperimentare i kony sul gta (speriamo che li monta)

 

[-Principe-]

...dai è mica una F1

Dipende dai punti...sicuramente al fondo di un megarettilineo arriverai molto + forte quello sì...e i superfreni forse non ti basteranno :ciao) :asd)

Nel misto invece....

:thk) ehm dov'è il misto a Monza? :asd) :asd)

Tu cmq NON hai idea di cosa succeda con la GTA facendo lavorare solo i primi 2 CM d'acceleratore......non hai idea.....no..... :OK)

IMHO al fondo del rettilineo arriva a oltre 240 Kmh! Che sono TANTI più di 185 ...e non bastano pochi metri di differenza nei riferimenti...

verificherò!

 

[147_tff_1975]

...dai è mica una F1

Dipende dai punti...sicuramente al fondo di un megarettilineo arriverai molto + forte quello sì...e i superfreni forse non ti basteranno :ciao) :asd)

Nel misto invece....

:thk) ehm dov'è il misto a Monza? :asd) :asd)

Tu cmq NON hai idea di cosa succeda con la GTA facendo lavorare solo i primi 2 CM d'acceleratore......non hai idea.....no..... :OK)

IMHO al fondo del rettilineo arriva a oltre 240 Kmh! Che sono TANTI più di 185 ...e non bastano pochi metri di differenza nei riferimenti...

verificherò!

credo che allora porterò il paracadutre se nn è per la macchina almeno facciamo il seggiolino di espulsione del pilota e tu ti salvi

 

[Simo140cv]

...dai è mica una F1

Dipende dai punti...sicuramente al fondo di un megarettilineo arriverai molto + forte quello sì...e i superfreni forse non ti basteranno :ciao) :asd)

Nel misto invece....

:thk) ehm dov'è il misto a Monza? :asd) :asd)

Tu cmq NON hai idea di cosa succeda con la GTA facendo lavorare solo i primi 2 CM d'acceleratore......non hai idea.....no..... :OK)

IMHO al fondo del rettilineo arriva a oltre 240 Kmh! Che sono TANTI più di 185 ...e non bastano pochi metri di differenza nei riferimenti...

verificherò!

Lo so :nod) benissimo visto che avevo :cry: pure io 250cv (molto + cattivi dei tuoi ) in garage...

Secondo me i 230 li prende tutti....e poi frenafrenafrena :asd)

Boh l'unica è provare

Ah...prima di entrare azzera il trip B :elio) ...vorrei togliermi una curiosità :OK)

 

[squalettoge]

imho il dot pirncipe rimane anche il pomeriggio a girare :asd) appena prende 2 misure nn si stacca piu :culo)

 

[lope]

Dite che il cameracar fatto da un passeggero viene tanto una schifezza?
non ho tanta voglia e tempo di fare staffe e staffettine

si viene piuttosto male, troppo mosso e ballonzolante
oltre al problema mal di mare di chi riprende...

a balocco ho fatto le foto dal sedile dietro della GTA ma effettivamente non si deve soffrire perchè non ti puoi tenere mentre ti sbalza da tutte le parti, e oltretutto non abbiamo cinture a 4 punti che ti permettono di stare fermo senza appoggi!

 

[Simo140cv]

Dici Lope? :mecry2)

Tu saresti capace visto che non soffri? :elio)

 

[lele1975]

non

Dite che il cameracar fatto da un passeggero viene tanto una schifezza?
non ho tanta voglia e tempo di fare staffe e staffettine

si viene piuttosto male, troppo mosso e ballonzolante
oltre al problema mal di mare di chi riprende...

a balocco ho fatto le foto dal sedile dietro della GTA ma effettivamente non si deve soffrire perchè non ti puoi tenere mentre ti sbalza da tutte le parti, e oltretutto non abbiamo cinture a 4 punti che ti permettono di stare fermo senza appoggi!

me ne parlare lope, quando ero sulla crosswagon con l' ing massai tentavo di fare foto ma il modo in cui guidava :asd) :asd) :asd)
mi schiacciava versoooo il finestrino :asd) :asd)

 

[alk147]

IMHO al fondo del rettilineo arriva a oltre 240 Kmh! Che sono TANTI più di 185 ...e non bastano pochi metri di differenza nei riferimenti...

verificherò!

Nei video che ho, l'M3 arriva alla staccata a circa 230 di tachimetro.

 

[DriftSK]

Re: non

mi schiacciava versoooo il finestrino :asd) :asd)

Allora vogliamo una foto di Lele fatta da bordo pista in cui si vede la sua faccia spalmata sul finestrino e l'espressione sconvolta