Amici delle FF.PP. FF.AA. (Vol. 1) ...quelli che Amano la Patria!
- Autore discussione IVAN
- Data d'inizio
- Stato
Vespa 2":pd9uk77p ha detto:
...si festeggia San Marco oggi...a Brindisi: parate, esercitazioni ecc....bellissimo!
La pesca è andata abbastanza bene...diciamo sui 3kg di pesce ma l'acqua in questi giorni per via della siccità è in continua evoluzione e di conseguenza la pressione della stessa va a gravare sull'appetito dei pesci....IVAN":n2yj44pl ha detto:
la cosa più bella è che sullo spiaggione davanti a me c'era pieno di ragazze che prendevano il sole...... :elio) :elio) che zuino che sono... :lol:
Lacco79":m26b6v3o ha detto:La pesca è andata abbastanza bene...diciamo sui 3kg di pesce ma l'acqua in questi giorni per via della siccità è in continua evoluzione e di conseguenza la pressione della stessa va a gravare sull'appetito dei pesci....IVAN":m26b6v3o ha detto:
...ho capito che pesca hai fatto... :elio) :nod) ...zuillo!!!
:lol: c'erano anche un paio di rumene ragazzo mio....... :love) :love)IVAN":2l55yp03 ha detto:Lacco79":2l55yp03 ha detto:La pesca è andata abbastanza bene...diciamo sui 3kg di pesce ma l'acqua in questi giorni per via della siccità è in continua evoluzione e di conseguenza la pressione della stessa va a gravare sull'appetito dei pesci....IVAN":2l55yp03 ha detto:
...ho capito che pesca hai fatto... :elio) :nod) ...zuillo!!!
Lacco79":2pmvlyt6 ha detto::lol: c'erano anche un paio di rumene ragazzo mio....... :love) :love)IVAN":2pmvlyt6 ha detto:Lacco79":2pmvlyt6 ha detto:La pesca è andata abbastanza bene...diciamo sui 3kg di pesce ma l'acqua in questi giorni per via della siccità è in continua evoluzione e di conseguenza la pressione della stessa va a gravare sull'appetito dei pesci....IVAN":2pmvlyt6 ha detto:
...ho capito che pesca hai fatto... :elio) :nod) ...zuillo!!!
...preferisco sempre le ITALIANE!!!
:love)
Riepilogo:
1- Ivan (Carabiniere
)
2- Mat (Carabiniere
)
3- Vespa 2 (Croce Rossa
)
4- 147_tff_1975 (Croce Rossa e ANC)
5- SilvioX147 (Polizia di Stato
)
6- Mikoc147 (Dna da Carabiniere e futuro CC)
7- Ratatuia (Ex-Vigile del Fuoco)
8- New147 (Vigile del Fuoco
)
9- Lacco79 (Dna da CC e GdF)
10- Casper72 (Ex Croce Rossa e ANC)
11- AlexRed (Esercito
)
12- Abm77 (Esercito)
13- Shinjichan (Dna da Carabiniere)
14- Mike1.9jtd (Polizia di Stato
)
15- Alfistamarchigiano (Carabiniere in congedo
)
16- Hispaniko (Dna da militare del Corpo Ingegneri
)
17- Ataru007 (Carabiniere in congedo
)
18- GTpassion82 (Marina Militare (ex Carabiniere)
)
19- Kontorotsui (Dna da CC e GdF)
20- Soloalfa (Dna da Carabiniere)
21- Marcoboss147 (Dna da GdF)
22- Pillino (Carabiniere in congedo
)
23- Harley1972 (Polizia di Stato
)
24- JohnStiloGT (Esercito Genio Pontieri
)
25- Skizzetto0000 (Dna da Sommergibilista
)
26- Gabrielered (P.A. Croce Bianca
)
27- Menelao (Dna da Aeronautica Militare)
28- MATTOGT (Carabiniere
)
29- Babysmartolina (Vigile del Fuoco
)
30- Superalex78 (DNA da Poliziotto Stradale
)
31- Fiffi66 (Carabiniere in congedo
)
32- Lalas72 (DNA da Poliziotto)
33- Saturno147 (Futuro GdF)
34- Ninoilninja (Carabiniere
)
35- Marco073 (Croce Rossa
)
36- Nighthawk (Dna da Carabiniere)
37- Maverick81 (Carabiniere in congedo
)
L'ITALIA siamo NOI!
Si si certo, sono patriottico anche in quello! :elio) però diciamo che erano 2 belle zuine.......IVAN":1o06jola ha detto:
Lacco79":12e2nqko ha detto:Si si certo, sono patriottico anche in quello! :elio) però diciamo che erano 2 belle zuine.......IVAN":12e2nqko ha detto:
...non faccio fatica a crederci... :elio) :asd)
con il tuo lavoro chissà quante ne vedi di zuine rumene.... :sarcastic) :sarcastic)IVAN":9m2luey4 ha detto:Lacco79":9m2luey4 ha detto:Si si certo, sono patriottico anche in quello! :elio) però diciamo che erano 2 belle zuine.......IVAN":9m2luey4 ha detto:
...non faccio fatica a crederci... :elio) :asd)
Lacco79":wmod9zyo ha detto:con il tuo lavoro chissà quante ne vedi di zuine rumene.... :sarcastic) :sarcastic)IVAN":wmod9zyo ha detto:Lacco79":wmod9zyo ha detto:Si si certo, sono patriottico anche in quello! :elio) però diciamo che erano 2 belle zuine.......IVAN":wmod9zyo ha detto:
...non faccio fatica a crederci... :elio) :asd)
...rumene, croate, polacche, ucraine...il problema sono quelle/i del "brasile"... :asd) :sarcastic)
come non capirti..... :sarcastic) :sarcastic)IVAN":238projx ha detto:Lacco79":238projx ha detto:con il tuo lavoro chissà quante ne vedi di zuine rumene.... :sarcastic) :sarcastic)IVAN":238projx ha detto:Lacco79":238projx ha detto:Si si certo, sono patriottico anche in quello! :elio) però diciamo che erano 2 belle zuine.......IVAN":238projx ha detto:
...non faccio fatica a crederci... :elio) :asd)
...rumene, croate, polacche, ucraine...il problema sono quelle/i del "brasile"... :asd) :sarcastic)
Lacco79":16du8ksi ha detto:come non capirti..... :sarcastic) :sarcastic)IVAN":16du8ksi ha detto:Lacco79":16du8ksi ha detto:con il tuo lavoro chissà quante ne vedi di zuine rumene.... :sarcastic) :sarcastic)IVAN":16du8ksi ha detto:Lacco79":16du8ksi ha detto:Si si certo, sono patriottico anche in quello! :elio) però diciamo che erano 2 belle zuine.......IVAN":16du8ksi ha detto:
...non faccio fatica a crederci... :elio) :asd)
...rumene, croate, polacche, ucraine...il problema sono quelle/i del "brasile"... :asd) :sarcastic)
...lì si rischia l'incolumità caro mio... :KO)
Il Magg. Adriano Visconti, Asso della Regia Aeronautica prima e dell’Aeronautica Nazionale Repubblicana poi, utilizzò il C. 205 “Veltro” nel corso del 1944, a difesa dei cieli dell’Italia centro-settentrionale, ottenendo numerose vittorie aeree. In particolare con il “Veltro” gli sono stati confermati l’abbattimento di due P38 “Lightning” e di altrettanti P47 “Thunderbolt”, vittorie tutte ottenute tra il 3 gennaio del 1944 ed il 30 aprile dello stesso anno.
La sua partecipazione al conflitto fu ininterrotta dal giorno della dichiarazione di guerra fino alla tragica conclusione. Assegnato inizialmente alla 23° squadriglia del 2° Gruppo Aviazione Presidio Coloniale dotata di Ca 309, presso Menastir, passò successivamente alla 159° squadriglia del 50° Stormo Assalto, basato a Tobruk, pilotando i Ca 310 ed i Ba 65.
Promosso tenente nel novembre 1940, fu inquadrato nella 76° squadriglia, del 7° Gruppo Caccia Terrestre, portando in combattimento prima il C. 200 "Saetta" e poi il più prestante C. 202 "Folgore" sui cieli maltesi e africani. Nel 1943, già capitano, gli fu affidato il comando della 310° Squadriglia Caccia Aerofotografica equipaggiata su C. 205 V nella speciale versione fotografica modificata a Guidonia. Il 9 settembre fu protagonista di un episodio eccezionale, quando riportò il suo Veltro a Guidonia con a bordo ben tre specialisti stipati nell’abitcolo e nella fusoliera. Dopo l’8 settembre Visconti fu impegnato nella formazione dell’A.N.R., comandando inizialmente la 1° Squadriglia e successivamente, divenuto Maggiore, il 1° Gruppo Caccia. Visconti partecipò a numerosi combattimenti aerei ottenendo varie vittorie che gli valsero l’attribuzione di quattro dei cosiddetti “premi del Duce” e di varie altre decorazioni.
Come già detto, la conclusione del conflitto, per uno dei più popolari e decorati piloti italiani fu tragica. Fu infatti ucciso a tradimento, con una raffica di mitra alle spalle, assieme al suo aiutante S. Ten. Valerio Stefanini, nel cortile della caserma dell’ex “Savoia Cavalleria”, a Milano il 29 Aprile 1945, dopo la fine delle ostilità ed in circostanze mai completamente chiarite.
Come ricordato da chi lo ha conosciuto, oltre ad essere stato un grande pilota ed un eccezionale comandante, Visconti rappresentava il coraggio, la lealtà ed il valore di un aviatore, che viene oggi ricordato anche nella galleria degli Assi del Museo Nazionale dell’Aria e dello Spazio di Washington.
Un EROE di guerra che di politico aveva ben poco, fucilato a sangue freddo dalle orde "liberatrici".. :KO)
Vespa 2":1kq1j7k8 ha detto:
Il Magg. Adriano Visconti, Asso della Regia Aeronautica prima e dell’Aeronautica Nazionale Repubblicana poi, utilizzò il C. 205 “Veltro” nel corso del 1944, a difesa dei cieli dell’Italia centro-settentrionale, ottenendo numerose vittorie aeree. In particolare con il “Veltro” gli sono stati confermati l’abbattimento di due P38 “Lightning” e di altrettanti P47 “Thunderbolt”, vittorie tutte ottenute tra il 3 gennaio del 1944 ed il 30 aprile dello stesso anno.
La sua partecipazione al conflitto fu ininterrotta dal giorno della dichiarazione di guerra fino alla tragica conclusione. Assegnato inizialmente alla 23° squadriglia del 2° Gruppo Aviazione Presidio Coloniale dotata di Ca 309, presso Menastir, passò successivamente alla 159° squadriglia del 50° Stormo Assalto, basato a Tobruk, pilotando i Ca 310 ed i Ba 65.
Promosso tenente nel novembre 1940, fu inquadrato nella 76° squadriglia, del 7° Gruppo Caccia Terrestre, portando in combattimento prima il C. 200 "Saetta" e poi il più prestante C. 202 "Folgore" sui cieli maltesi e africani. Nel 1943, già capitano, gli fu affidato il comando della 310° Squadriglia Caccia Aerofotografica equipaggiata su C. 205 V nella speciale versione fotografica modificata a Guidonia. Il 9 settembre fu protagonista di un episodio eccezionale, quando riportò il suo Veltro a Guidonia con a bordo ben tre specialisti stipati nell’abitcolo e nella fusoliera. Dopo l’8 settembre Visconti fu impegnato nella formazione dell’A.N.R., comandando inizialmente la 1° Squadriglia e successivamente, divenuto Maggiore, il 1° Gruppo Caccia. Visconti partecipò a numerosi combattimenti aerei ottenendo varie vittorie che gli valsero l’attribuzione di quattro dei cosiddetti “premi del Duce” e di varie altre decorazioni.
Come già detto, la conclusione del conflitto, per uno dei più popolari e decorati piloti italiani fu tragica. Fu infatti ucciso a tradimento, con una raffica di mitra alle spalle, assieme al suo aiutante S. Ten. Valerio Stefanini, nel cortile della caserma dell’ex “Savoia Cavalleria”, a Milano il 29 Aprile 1945, dopo la fine delle ostilità ed in circostanze mai completamente chiarite.
Come ricordato da chi lo ha conosciuto, oltre ad essere stato un grande pilota ed un eccezionale comandante, Visconti rappresentava il coraggio, la lealtà ed il valore di un aviatore, che viene oggi ricordato anche nella galleria degli Assi del Museo Nazionale dell’Aria e dello Spazio di Washington.
Un EROE di guerra che di politico aveva ben poco, fucilato a sangue freddo dalle orde "liberatrici".. :KO)
...e non fu il solo...purtroppo...le Nostre Forze Armate hanno versato un alto tributo di sangue per la Patria...fino alla fine... :handclap)
Tra un pò vediamo se commemorerrano la Strage di Oderzo, quella di Schio, quella di Gorla, le stragi di Reggio, ecc..
Ancora su Visconti:
Una raffica di mitra alle spalle fermava la vita terrena del Maggiore pilota Adriano Visconti e del S. Ten. pilota Valerio Stefanini nel cortile della caserma del "Savoia Cavalleria" a Milano.
Inutilmente in S. Ten. Stefanini cercava di proteggere il suo Comandante che, caduto in ginocchio, veniva finito con alcuni colpi di pistola a bruciapelo. Erano le 13.30 del 29 aprile 1945.
L’uccisione di Visconti e di Stefanini fu uno degli atti più barbari e vili commessi dai partigiani comunisti in quel momento rappresentati dalla Xa brigata Redi e Xa brigata Rocco.
I due Ufficiali erano prigionieri di guerra e come tali protetti dalla Convenzione di Ginevra, per cui gli assassini sono ancora oggi perseguibili per legge.
Chi avrà il coraggio di raccogliere la denuncia?
Non è forse giunta l'ora che il Ministero della Difesa dia seguito all’inchiesta che certamente all'epoca fu fatta?
Non è un processo alla Resistenza, ma a un gruppo di assassini ed ai loro complici annidati nell'anonimato, ma facilmente identificabili. Ancora oggi il nome di Visconti, animatore e Comandante dell'eroico I° Gruppo Caccia dell'Aeronautica Nazionale Repubblicana, per i valori difesi, per la capacità dimostrata, per il senso del dovere, la fedeltà al ricordo degli Aviatori Caduti, la dirittura morale, la popolarità, il carisma ed i successi ottenuti in guerra contro gli "Alleati", è ingombrante a tal punto che non sono stati pochi i tentativi di disgregazione della Sua memoria.
Vengono messe in discussione le 26 vittorie conseguite ed accreditate come risulta dal volume di Nino Arena "L’aeronautica nazionale repubblicana 1943-1945, della Stem Mucchi, riprodotto su "Nuovo Fronte" e dalla foto, che il dottor Giorgio Cigarini ha riportato dal Museo dell’Aria degli U.S.A. ove, su segnalazione dell'Ufficio Storico dell'Usaf, fu sistemata una foto del Magg. Visconti come Asso dell'Aeronautica Italiana, specificando che fu ucciso dai partigiani comunisti.
Il Generale Pesce e Giovanni Massimello nel loro libro "Adriano Visconti Asso di guerra" affermano che le vittorie effettive di Visconti sono dieci e non ventisei traendo tale conclusione dall'analisi di documenti venuti alla luce dopo un cinquantennio.
Sorge cosi una domanda: Nino Arena da dove ha tratto i suoi dati pubblicati nel settembre 1973 con due pagine di ringraziamento a testimoni all'epoca viventi, a familiari in possesso di documentazione scritta e fotografica, ad Enti militari fra i quali il Ministero della Difesa per la Biblioteca centrale Militare, l'Ufficio Storico dell'A.M.I. (Aeronautica Militare Italiana), e l'Ufficio Propaganda e pubbliche relazioni dell'A.M.I.?
Che valore hanno i dati rilasciati dai Musei americani, inglesi e tedeschi citati con il nome dei funzionari addetti?
Chi sbaglia? I dati esposti sono precisi e circostanziati: le vittorie sono 26 e sarebbe ora che l’Aeronautica militare rivendichi come suoi i Caduti dell'Aeronautica Nazionale Repubblicana, tanto più che i superstiti costituirono il nerbo dell'Aeronautica Militare riorganizzata nel dopoguerra.
Nessuno teme il ridimensionamento di un Eroe come Visconti, ma non si può fare a meno di notare che è in atto il tentativo di sminuire l'operato dei tanti e tanti combattenti che scelsero la difficile via dell'Onore sapendo di sacrificare il proprio avvenire per salvare la dignità del popolo italiano.
Tale tentativo coincide con l'emergere della verità storica che potrebbe ribaltare il giudizio storico sul Soldati della RSI.
Non è un giudizio sull'Aeronautica del Sud, che soffrì per la scelta operata per fedeltà al giuramento al Re o per situazioni contingenti.
E' invece un atto di accusa verso chi, pur valoroso in guerra, aderì all'Aeronautica N.R. per poi disertare ripresentandosi con un fazzoletto colorato al collo sull'uniforme.
I Caduti della Regia Aeronautica che si batterono disperatamente fino al mattino dell'8 settembre 1943 non avrebbero mai pensato alla divisione astiosa dei superstiti protratta fino al punto da ignorarne una parte.
E’ nel comune ricordo e nell'omaggio ai Caduti che l'aeronautica Militare potrà trarre oggi nuova linfa vitale per distaccarla dalla morta gora che ancora avvolge l'Italia, per ritrovare l'entusiasmo che una volta era stimolo ai Reparti.
I tempi sono maturi per la rinascita dei valori nazionali.
Ancora su Visconti:
Una raffica di mitra alle spalle fermava la vita terrena del Maggiore pilota Adriano Visconti e del S. Ten. pilota Valerio Stefanini nel cortile della caserma del "Savoia Cavalleria" a Milano.
Inutilmente in S. Ten. Stefanini cercava di proteggere il suo Comandante che, caduto in ginocchio, veniva finito con alcuni colpi di pistola a bruciapelo. Erano le 13.30 del 29 aprile 1945.
L’uccisione di Visconti e di Stefanini fu uno degli atti più barbari e vili commessi dai partigiani comunisti in quel momento rappresentati dalla Xa brigata Redi e Xa brigata Rocco.
I due Ufficiali erano prigionieri di guerra e come tali protetti dalla Convenzione di Ginevra, per cui gli assassini sono ancora oggi perseguibili per legge.
Chi avrà il coraggio di raccogliere la denuncia?
Non è forse giunta l'ora che il Ministero della Difesa dia seguito all’inchiesta che certamente all'epoca fu fatta?
Non è un processo alla Resistenza, ma a un gruppo di assassini ed ai loro complici annidati nell'anonimato, ma facilmente identificabili. Ancora oggi il nome di Visconti, animatore e Comandante dell'eroico I° Gruppo Caccia dell'Aeronautica Nazionale Repubblicana, per i valori difesi, per la capacità dimostrata, per il senso del dovere, la fedeltà al ricordo degli Aviatori Caduti, la dirittura morale, la popolarità, il carisma ed i successi ottenuti in guerra contro gli "Alleati", è ingombrante a tal punto che non sono stati pochi i tentativi di disgregazione della Sua memoria.
Vengono messe in discussione le 26 vittorie conseguite ed accreditate come risulta dal volume di Nino Arena "L’aeronautica nazionale repubblicana 1943-1945, della Stem Mucchi, riprodotto su "Nuovo Fronte" e dalla foto, che il dottor Giorgio Cigarini ha riportato dal Museo dell’Aria degli U.S.A. ove, su segnalazione dell'Ufficio Storico dell'Usaf, fu sistemata una foto del Magg. Visconti come Asso dell'Aeronautica Italiana, specificando che fu ucciso dai partigiani comunisti.
Il Generale Pesce e Giovanni Massimello nel loro libro "Adriano Visconti Asso di guerra" affermano che le vittorie effettive di Visconti sono dieci e non ventisei traendo tale conclusione dall'analisi di documenti venuti alla luce dopo un cinquantennio.
Sorge cosi una domanda: Nino Arena da dove ha tratto i suoi dati pubblicati nel settembre 1973 con due pagine di ringraziamento a testimoni all'epoca viventi, a familiari in possesso di documentazione scritta e fotografica, ad Enti militari fra i quali il Ministero della Difesa per la Biblioteca centrale Militare, l'Ufficio Storico dell'A.M.I. (Aeronautica Militare Italiana), e l'Ufficio Propaganda e pubbliche relazioni dell'A.M.I.?
Che valore hanno i dati rilasciati dai Musei americani, inglesi e tedeschi citati con il nome dei funzionari addetti?
Chi sbaglia? I dati esposti sono precisi e circostanziati: le vittorie sono 26 e sarebbe ora che l’Aeronautica militare rivendichi come suoi i Caduti dell'Aeronautica Nazionale Repubblicana, tanto più che i superstiti costituirono il nerbo dell'Aeronautica Militare riorganizzata nel dopoguerra.
Nessuno teme il ridimensionamento di un Eroe come Visconti, ma non si può fare a meno di notare che è in atto il tentativo di sminuire l'operato dei tanti e tanti combattenti che scelsero la difficile via dell'Onore sapendo di sacrificare il proprio avvenire per salvare la dignità del popolo italiano.
Tale tentativo coincide con l'emergere della verità storica che potrebbe ribaltare il giudizio storico sul Soldati della RSI.
Non è un giudizio sull'Aeronautica del Sud, che soffrì per la scelta operata per fedeltà al giuramento al Re o per situazioni contingenti.
E' invece un atto di accusa verso chi, pur valoroso in guerra, aderì all'Aeronautica N.R. per poi disertare ripresentandosi con un fazzoletto colorato al collo sull'uniforme.
I Caduti della Regia Aeronautica che si batterono disperatamente fino al mattino dell'8 settembre 1943 non avrebbero mai pensato alla divisione astiosa dei superstiti protratta fino al punto da ignorarne una parte.
E’ nel comune ricordo e nell'omaggio ai Caduti che l'aeronautica Militare potrà trarre oggi nuova linfa vitale per distaccarla dalla morta gora che ancora avvolge l'Italia, per ritrovare l'entusiasmo che una volta era stimolo ai Reparti.
I tempi sono maturi per la rinascita dei valori nazionali.
Notte Ivan :ciao) , tra un pò stacco anch'io..domattina ore 4.55 aveglia... :splat) il tutto per accrescere il nostro PIL..... :sarcastic)
- Stato