Grazie per i consigli...
io dato che ho a casa il pannello che lo ho utilizzato solo una volta ho pensato di provarlo a vedere se si abbassa la fumosità quando spalanco 3 - 4 - 5.... ora ho il bmc da oliare come dicevo, e più avanti se sono soddisfatto del risultato calo fumi allo scarico mi prendo o quello in acciaio o quello in poliestere così evito di utilizzare l'olio!!!
Ora dato che lo provo e lo monto lo lascio su un po almeno da sfruttarlo un po e non aver buttato i soldi l'anno scorso, dopo che lo ho utilizzato un po di volte cambio o con il poliestere o con l'acciaio....
Ora veniamo ad un altro discorso...
filtro a pannello e KD2...
come vi spiegavo prima voglio qualcosa di più permeabile per abbassare la fumosità allo scarico quando spalanco 3 - 4 - 5 che non è comunque una cosa eccessiva.
E' tanta la differenza tra un pannello e un kd2 a livello di passaggio aria o siamo li? CIoè con quale vedrei maggiormente il calo di fumo allo scarico?
io dato che ho a casa il pannello che lo ho utilizzato solo una volta ho pensato di provarlo a vedere se si abbassa la fumosità quando spalanco 3 - 4 - 5.... ora ho il bmc da oliare come dicevo, e più avanti se sono soddisfatto del risultato calo fumi allo scarico mi prendo o quello in acciaio o quello in poliestere così evito di utilizzare l'olio!!!
Ora dato che lo provo e lo monto lo lascio su un po almeno da sfruttarlo un po e non aver buttato i soldi l'anno scorso, dopo che lo ho utilizzato un po di volte cambio o con il poliestere o con l'acciaio....
Ora veniamo ad un altro discorso...
filtro a pannello e KD2...
come vi spiegavo prima voglio qualcosa di più permeabile per abbassare la fumosità allo scarico quando spalanco 3 - 4 - 5 che non è comunque una cosa eccessiva.
E' tanta la differenza tra un pannello e un kd2 a livello di passaggio aria o siamo li? CIoè con quale vedrei maggiormente il calo di fumo allo scarico?
comunque fuma molto di più di una originale...nei diesel poi il fumo e normale che c'è ne sia un po..soprattutto quando si comincia ad elaborare