Alfa Spider, foto

sicuramente è il bianco nuvola.....colore 'originale' ed esclusivo della 147 gta....un bianco perlato bellissimo....bella!
 
grande nivomat! :clap)

per essere perfetta:
- essere bellissima <- ok
- colore bianco perla <- ok
- selespeed <- prima o poi arriva
- uniair <- :shrug03) magari...

ma mi potrei fermare ai primi 3 per prenderla :sbav) :sbav) :sbav) :lingua) :lingua) :lingua)
 
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autoblog.it
 
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E' veramente un'auto da sogno. Bianco nuvola con i sedili in pelle bianca poi è unica (unica pecca i cerchi nelle foto non proprio bellissimi). Ma sbaglio o è un 2 posti (da buona spider) ?
 
Molto bella niente da dire.......ma i cerchi da 18" per la Brera proprio non mi piacciono......preferisco i 18" a raggi della 159 al massimo.......

Ma per quanto riguarda il peso.......in questa versione spider sarà ancora più pesante per via dell'irrigidemento del talaio ?

Per non parlare dell'aerodinamica che già è pessima di base, così peggiorerà di sicuro alle alte velocità.........a scapito di prestazioni e conumi ovviamente....
 
Alex Murphy":13g4ezsv ha detto:
Molto bella niente da dire.......ma i cerchi da 18" per la Brera proprio non mi piacciono......preferisco i 18" a raggi della 159 al massimo.......

Ma per quanto riguarda il peso.......in questa versione spider sarà ancora più pesante per via dell'irrigidemento del talaio ?

Per non parlare dell'aerodinamica che già è pessima di base, così peggiorerà di sicuro alle alte velocità.........a scapito di prestazioni e conumi ovviamente....
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Ma dove volete andare con queste idee?!! Non posso essere rispettoso di cotali congetture, baggiane assurde.

Qui l'alfa sta andando verso l'alto..Immagine del marchio, Design, qualità, materiali, costruzione, solidità, innovazione, buonissime prestazioni.
La mia è un missile, il motore si sta slegando sempre di più, senza controllo della trazione è incollata lo stesso. Ieri effettuata sessione di prove in montagna. Na belva assassina.
 
Che gnocca!!! :sbav)

Ehm scusate si parlava di spider... Bellissima bianca, però non potevano oltre ai sedili fare anche una parte di plancia bianca?
 
Come titolo basta Alfa Brera & Spider

ps: ma dietro seduto ci sta qualcuno? cioe, se i sedili si metteono un po avanti stretti dietro ci si sta. e 2+2 o no?

ps ma ha il tetto in tela motorizzato o rimane solo spider?
 
alexone85":ias5wito ha detto:
Come titolo basta Alfa Brera & Spider

ps: ma dietro seduto ci sta qualcuno? cioe, se i sedili si metteono un po avanti stretti dietro ci si sta. e 2+2 o no?

ps ma ha il tetto in tela motorizzato o rimane solo spider?
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è solo 2 posti e naturalmente ha la capote, a controllo completamente elettrico :OK)
 
alexone85":32bumrfb ha detto:
Come titolo basta Alfa Brera & Spider

ps: ma dietro seduto ci sta qualcuno? cioe, se i sedili si metteono un po avanti stretti dietro ci si sta. e 2+2 o no?

ps ma ha il tetto in tela motorizzato o rimane solo spider?
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No, non è una 2+2. E' una Spider, quindi 2 secchi. Sarebbe come salire dietro su una boxter, cioè impossibile.
Certo la cappotte è motorizzata in tessuto multistrato, molto trandy, ma anche molto fico. Mi piace, i sedili bianchi finalmente sono uno sbav puro, sbav sbav!

:sbav) :sbav)
 
Alex Murphy":2lxl2yg5 ha detto:
Ma per quanto riguarda il peso.......in questa versione spider sarà ancora più pesante per via dell'irrigidemento del talaio ?

Per non parlare dell'aerodinamica che già è pessima di base, così peggiorerà di sicuro alle alte velocità.........a scapito di prestazioni e conumi ovviamente....
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è probabile che pesi meno di una sky window (non so se hai idea di quanto pesi il vetro...)

mi piacerebbe sapere in base a quali considerazioni dici che di base l'aerodinamica è pessima. Poi ricorda che non esiste nessuna spider che da aperta abbia un'ottima aerodinamica
 
alfageneva00013.jpg

alfageneva00014.jpg
 
Diabolik":22dxp1gg ha detto:
mi piacerebbe sapere in base a quali considerazioni dici che di base l'aerodinamica è pessima. Poi ricorda che non esiste nessuna spider che da aperta abbia un'ottima aerodinamica
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Vatti a vedere il Cx della Brera .........è peggio di quello di una utilitaria... se non ricordo male dovrebbe essere 34....

L' aerodinamica è rovinata in primo luogo dai fari.....che per un discorso estetico non hanno come il 99% delle auto un vetro davanti che li "contiene"....i fari sono "liberi" e l'aria crea parecchie turbolenze...

A livello estetico i fari di Brera e 159 sono stupendi così come sono....ma per l'aerodinamica non vanno per niente bene....

Normalmente le versioni spider a causa dei roll bar aumentano sensibilmente il peso....in oltre nelle spider "normali" ( escluse Ferrari e Lamborghini...che sono appositamente studiate nelle gallerie del vento...) sia aperte che chiuse l'aerodinamica finale peggiora in tutti i modi....

Queste sono considerazioni generali .....nulla toglie al fascino ineccepibile della Brera Spider.....che ha certamente meritato il premio di miglior spider 2006...
 
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