Alfa Romeo Giulia

[ADAN]

Vista...e toccata ieri al Museo :OK)

Dal vivo è un'altra cosa :nod) le foto la schiacciano parecchio,
dal vivo gli giri intorno e noti tutte le sue molte curve perchè la luce con i riflessi ti fa notare sfumature che in foto non vedi.

gran bella auto.
non mi ricorda per niente le bmw...anche perché non ha
quei, ormai fuori moda, occhi d'angelo,
anzi, le diurne son belle.
ecco...la coda (fari) ha un che delle Mazda. :matto)

 

[Renesis85]

E hanno fatto bene ad ispirarsi un po al nuovo corso Mazda... :asd)
anche negli interni ci vedo qualcosa di somigliante, ma dovrei vederla bene dal vivo per esprimere un giudizio

 

[davemad]

peccato che non ci siano i fari full led, li montano ormai auto di classe inferiore ( seat) non vedo perchè noi ( alfa) non siamo capaci di metterli su una auto del genere

 

[yugs]

Del frontale a me piace meno lo scudetto centrale, troppo largo e in versione qv troppo nero con trppe poche cromature

prova a "ribaltare" le griglie inferiori come contorno (ovvero conle punte esterne rivolte in alto e non in basso) vedrai che quadra tutto.

 

[Husqvarna]

Secondo chi l'ha vista dal vero è una macchina che può competere con una serie 3?

 

[autoren]

ho dovuto ricredermi dopo averla vista dal vivo..confermo che non ricorda bmw .Avrei voluto vederla in nero metallizzato invece del bianco metalizzato

 

[ADAN]

Secondo chi l'ha vista dal vero è una macchina che può competere con una serie 3?

si...parcheggiata in fianco :asd)

su meccanica affidabilita e scricchioliiii...chissà :ka) fino a marzo non l'avrà nessuno :sic)

 

[ADAN]

oooooooo :angel) e finalmente è finito il salone di Francoforte... :scratch)

e adesso che ne faranno di tutte quelle Giulia... :eek13)
le darannn una volta per tutte in mano ai giornalisti per una prova su strada :drive) :elio)

Tutti loro non vedono l'ora... :X) ma in rete non ne parla nessuno. :baby)

Non le metteranno via fin al prossimo salone americano di gennaio. :muaha)

 

[Diabolik]

Secondo chi l'ha vista dal vero è una macchina che può competere con una serie 3?

In termini estetici penso di si. Sul resto è difficile esprimersi ora.

 

[Husqvarna]

Già avevo un pensiero che se non costasse troppo sarebbe un obiettivo ora questo pensiero cresce, speriamo non la facciano pagare troppo

 

[bigno72]

Secondo chi l'ha vista dal vero è una macchina che può competere con una serie 3?

Direi che e' l'unica cosa su cui non si puo' discutere.
Personalmente la trovo troppo somigliante alla serie 3 (e quindi al 90% delle berline 3 volumi in circolazione), ma indubbiamente piu' bella e cattiva (ovviamente parlo dell'esemplare visto).

 

[bigno72]

Pensiero che mi e' venuto con la digestione:
la somiglianza con BMW e' talmente forte, che se adesso (quando usciranno le versioni umane) un italiano scegliesse una bmw sarebbe proprio un C****E Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!. :lol:

 

[Outrun]

Eh ma la bmw è TETESKA! :matto) :asd)

 

[bt]

Pensiero che mi e' venuto con la digestione:
la somiglianza con BMW e' talmente forte, che se adesso (quando usciranno le versioni umane) un italiano scegliesse una bmw sarebbe proprio un ******. :lol:

Anche no. La Giulia ha tutto da dimostrare: qualità costruttiva, percepita, durabilità, affidabilità, prestazioni dei modelli normali, tenuta dell'usato....

io vedo il rischio opposto, visto che assomiglia troppo alla bmw tanto vale prendere l'originale

 

[Diabolik]

È vero che c'è sono somiglianze, ma mentre uno guardando la giulietta ci vede dentro benissimo la bravo, con la giulia a me non succede di vederci d ntro le forme della 3er. Ci sono una serie di dettagli tipo 3er, ma secondo me la forma generale del corpo vettura è sufficientemente diversa.

 

[bt]

È vero che c'è sono somiglianze, ma mentre uno guardando la giulietta ci vede dentro benissimo la bravo, con la giulia a me non succede di vederci d ntro le forme della 3er. Ci sono una serie di dettagli tipo 3er, ma secondo me la forma generale del corpo vettura è sufficientemente diversa.

Il giro porte è pressochè identico. E di solito a 'fare la macchina' è il giro porte.

 

[vexator]

come mi faceva notare qualcuno, il gomito dei finestrini è quello dell'alfetta

 

[Diabolik]

come mi faceva notare qualcuno, il gomito dei finestrini è quello dell'alfetta

No, l'alfetta è diverso

 

[Diabolik]

È vero che c'è sono somiglianze, ma mentre uno guardando la giulietta ci vede dentro benissimo la bravo, con la giulia a me non succede di vederci d ntro le forme della 3er. Ci sono una serie di dettagli tipo 3er, ma secondo me la forma generale del corpo vettura è sufficientemente diversa.

Il giro porte è pressochè identico. E di solito a 'fare la macchina' è il giro porte.

Nella porta posteriore ci sono differenze che secondo me rompono l'analogia
Mi spiego: se guardi 2 foto affiancate noti moltissime somiglianze, ma dal vivo guardando solo la giulia non mi viene in ment subito la 3er. Diversamente dalla giulietta/bravo

 

[ADAN]

oooooooo :angel) e finalmente è finito il salone di Francoforte... :scratch)

e adesso che ne faranno di tutte quelle Giulia... :eek13)
le darannn una volta per tutte in mano ai giornalisti per una prova su strada :drive) :elio)

Tutti loro non vedono l'ora... :X) ma in rete non ne parla nessuno. :baby)

Non le metteranno via fin al prossimo salone americano di gennaio. :muaha)

mmmm... :scratch) intanto il prossimo week-end la portan qua :eek13)
"Il 2 ottobre si svolgerà a Porto Mantovano (Mantova)
la dodicesima edizione di "Autostyle Design Competition 2015",
un avvincente viaggio alla scoperta del design automobilistico organizzato da Berman,
azienda di componentistica auto dal 1972,
dal magazine Auto&Design e dalla società Wacom."

"Ospitata all'interno della Villa di Bagno, suggestiva location con un giardino secolare,
la kermesse offrirà un ricco calendario tra workshop con i massimi esponenti del settore.
Tra questi Inna Kondakova, Chief designer interiors Alfa Romeo, e Alessandro Maccolini, Chief designer exteriors Alfa Romeo,
che accompagneranno gli ospiti alla scoperta della nuova Giulia,
sintesi del nuovo paradigma Alfa Romeo e massima espressione della "meccanica delle emozioni".
E accanto all'affascinante Giulia Quadrifoglio sarà esposta un esemplare dell'Alfa Romeo 4C Spider,
l'icona moderna del marchio che coniuga uno stile mozzafiato con ottime prestazioni
ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida."