Alfa Romeo Giulia
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Su una macchina del genere si può discutere di tutto ma non dei consumi , non gliene frega a nessuno tanto meno a chi la comprerà .
Confermate quindi le supposizioni che è simile ad una serie 3 come dimensioni
Confermate quindi le supposizioni che è simile ad una serie 3 come dimensioni
Bhe ovvio se posso permettermi sia di spendere quella cifra per acquisto e l'altra per il bollo, anche se facesse 5km/l peserebbe poco... :OK) ovviamente si sta solo parlando...Snupy":30wa9cf4 ha detto:
Saluti Max.
Inviato dal mio NGM Dynamic Star
pienamente d'accordo per QUELLA versione, ma se non arrivano anche versioni più umane, rischia di diventare un doppione di 4c.. ho paura che si stia puntando a questo come strategia, portare alfa alla pari di Maserati, porsche e Jaguar..Snupy":13z313ab ha detto:
Bellissima notizia e devo dire per me del tutto inaspettata. Ho sempre pensato e detto che fosse più grande, invece è davvero una sportiva compatta.
Le dimensioni sono perfette!!
Le dimensioni sono perfette!!
Snupy":tbkw4zij ha detto:
certo, ma è una scocciatura fermarsi spesso a rifornire.
Il serbatoio e piccolo per quel genere di vettura.
am78_ud":5dee32sn ha detto:
Bhe figo se riescono a diventate al pari di quei marchi è un bene per l'alfa
Be i consumi contano... forse non in Italia dove tutto è oscurato da bollo e superbollo... ma in altri mercati è importante avere consumi bassi anche per avere valori di co2 bassi
Alla fine i consumi dichiarati sono inferiori ai miei quindi se non fosse per bollo e superbollo sarebbe un auto alla portata di molti .
Alla fine i consumi dichiarati sono inferiori ai miei quindi se non fosse per bollo e superbollo sarebbe un auto alla portata di molti .
La CO2 dichiarata è minore di quella del 3.2. Probabilmente in utilizzo quotidiano consuma uguale o magari anche un poco di meno, ma con uso esasperato in pista il consumo è sicuramente maggiore e di molto: per fare il doppio di cv ci vuole circa il doppio di benzina. Su una pista come Monza mi aspetto qualcosina di meno di 2km/l contro i 3 che faccio con la mia.
Il che sarebbe ottimo e abbondante. Il solo grosso problema è il superbollo.
Il che sarebbe ottimo e abbondante. Il solo grosso problema è il superbollo.
Io spero sempre che prima o poi lo tolgano sto ca... de superbollo... Come hanno fatto con quello che c'era parecchi anni fa per i diesel vecchi...
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,963
- 66
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
i consumi dichiaratiiiiii :?: :?: :?:
ma lo si sà che son una bufala da anni :mad2) Quattroruote ci ha fatto una campagna contro :ka)
e sulle prove di tutte le auto mette ben in evidenza i due dati: dichiarati e reali :OK)
è fin scioccante alcune volte il divario :swear)
Un'auto come Giulia Quadrifoglio farà 5/6 con un litro in città e 8/9 in viaggio :drive)
certo se te ne vai a spasso a 90 all'ora arriverà anche a 12 :lol: :lol: :lol:
i consumi dichiarati son quasi uguali a quelli "reali" della mia 147 2.0 Selespeed :crepap)
Ps: ma che gran motore han fatto il 2.900 cc da 510 cv :?: :?: :?:
paragoniamolo ai vari Busso:
il 3.000 della 166 arrivava a 210 cv... e lo si considerava un gran motore, :clap)
l'ultima evoluzione da 3.500 toccava i 300 cv ma... :?:
va ben ci son due turbo che spingon... quì però siamo a ben più del doppio della potenza :handclap)
ma lo si sà che son una bufala da anni :mad2) Quattroruote ci ha fatto una campagna contro :ka)
e sulle prove di tutte le auto mette ben in evidenza i due dati: dichiarati e reali :OK)
è fin scioccante alcune volte il divario :swear)
Un'auto come Giulia Quadrifoglio farà 5/6 con un litro in città e 8/9 in viaggio :drive)
certo se te ne vai a spasso a 90 all'ora arriverà anche a 12 :lol: :lol: :lol:
i consumi dichiarati son quasi uguali a quelli "reali" della mia 147 2.0 Selespeed :crepap)
Ps: ma che gran motore han fatto il 2.900 cc da 510 cv :?: :?: :?:
paragoniamolo ai vari Busso:
il 3.000 della 166 arrivava a 210 cv... e lo si considerava un gran motore, :clap)
l'ultima evoluzione da 3.500 toccava i 300 cv ma... :?:
va ben ci son due turbo che spingon... quì però siamo a ben più del doppio della potenza :handclap)
Adan, ma me lo spieghi come cacchio fai a comparare un motore aspirato con uno compresso solo in base alla potenza? Allora il v6 alfa sarebbe un mezzo cessetto solo perché ci sono in giro dei 2 litri turbo da 280 cavalli?
ADAN
AlfaTistissimoMe
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bheee...paragonarli non proprio, hai ragione si fa fatica, :matto)Diabolik":mmjty9l9 ha detto:
ma dico che il nuovo V6 è veramente un eccellente motore di altissima potenza da esserne orgogliosi. :OK)
Ti dico che un v6 turbo benzina è proprio un altro pianeta rispetto al 3.000 aspirato.. se anche facessero una versione depotenziata a 250-300 cv correrei a comprarlo
L 'eccellenza deriva dalla serietà del costruttore .
L 'eccellenza deriva dalla serietà del costruttore .
Concordo, per ora è tutto sulla carta.lorenzino":1sf1jybd ha detto:
Poi le eccellenze vedremo: non c'è solo l'affidabilità sul lungo periodo da valutare. Ci sono anche guidabilità, rotondità, prontezza di risposta, rapidità nel salire E nello scendere di giri, capacità di allungo, ecc