Alfa Romeo Giulia
- Autore discussione bt
- Data d'inizio
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,961
- 65
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
A 24 ore da questa news bomba... :splat) FCA non ha replicato... :eek13) :eek13) :eek13)
cmq, al salone di Los Angeles dovrebbero partecipare le Giulia Quadrifoglio...tanto lì stan ferme sul palco. :asd)
cmq, al salone di Los Angeles dovrebbero partecipare le Giulia Quadrifoglio...tanto lì stan ferme sul palco. :asd)
e poi se la tirano non permettendoti di entrare, di guardarla bene :crepap) :crepap) :crepap)
dovrebbero ringraziarci che li seguiamo ancora altrochè
dovrebbero ringraziarci che li seguiamo ancora altrochè
Non mi è chiara una cosa: Marchionne mi sembra un bravo manager e sicuramente se la sarà studiata bene...ma perchè presentare un auto con tutto quest anticipo rispetto alla commercializzazione??! E' logico che col passare dei mesi l interesse diminuisca. Posso anche accettare che te ne esci prima con la qv e poi con le versioni normali (un controsenso enorme giustificabile solo dal fatto che abbia voluto anticipare la concorrenza per generare scalpore, visto che bmw e mercedes erano già in procinto di presentare le loro supercar), ma devi necessariamente commercializzarla entro 1-2 mesi dalla presentazione...già febbraio/marzo 2016 era una data troppo lontana secondo me. Facevano più figura a presentarla con l anno nuovo sta giulia :ka)
yugs":1gbl5kr5 ha detto:
credo che Spideralph intendesse dire che bisognava aspettare a presentarla...
Esattamente bt..non intendevo certo vendere un prodotto di cui non si è sicuri al 100%!
Attiri investitori e perdi clienti.....
Attiri investitori e perdi clienti.....
Snupy":3lefyiwl ha detto:
GM oggi è il punto di riferimento per le sportive:
http://www.caranddriver.com/features/li ... re-feature
guardatevi qui come girano la Corvette Z06 e, come concorrenti di Giulia quadrifoglio, Cadillac ATS-V e Cadillac CTS-V
FCA non ha proprio nulla da insegnargli.
yugs":1nz6nxru ha detto:
e per farli scappare bisogna posticipare le uscite, alias le entrate di reddito....
Ad oggi son solo chiacchiere. ..
Giunti a questo punto contano solo i comunicati ufficiali non le balle di ciferri.
Che ci fanno con le linee di produzione ferme per 6-8 mesi?
Le società che hanno preso in carico la realizzazione di certo non consegneranno in ritardo. .
Giunti a questo punto contano solo i comunicati ufficiali non le balle di ciferri.
Che ci fanno con le linee di produzione ferme per 6-8 mesi?
Le società che hanno preso in carico la realizzazione di certo non consegneranno in ritardo. .
166V6TBGPL":18fubuqs ha detto:
anche a me in un barlume di ragionamento le mancate smentite san di "che se ne parli bene o male, purchè se ne parli".. Però la ricerca di credibilità in un segmento nuovo per il brand e con roboanti promesse passa per altre vie secondo me.
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
yugs":18ho1q53 ha detto:
Secondo me la maestra questa giustifica non gliela accetta. Anzi, secondo me la firma dei genitori è falsa.
Direi Sergio nell'angolo con le orecchie da asino per almeno mezz'ora.
yugs":3ccjc5rp ha detto:
Secondo appunto:
e se il mercato cinese non si riprende, o peggio si siede ulteriormente, cosa fanno?
Niente Giulia?
Questa è una Marchionnata in purezza....
Sempre scuse , le solite colpa del mercato colpa della luna che gira .... Ma se in cina non vendono una cippa ! Che pallista !
Snupy":3m0x2q62 ha detto:
è ovvio che sia una scusa, forse approfittando del rallentamento del mercato cinese in concomitanza con ritardi progettuali e di messa a punto (sia meccanica che elettronica) ha colto la palla al balzo per mascherare. Ma a prescindere dalle motivazioni (espresse o reali), lasciar trascorrere un anno dal lancio in pompa magna (dove ci si auto-imbrodava col concetto che rispetto ai tedeschi si è fatta prima la versione ultrasportiva) rischia di diventare un clamoroso autogol. Perchè su quei segmenti la concorrenza la fa già da padrone, perchè il cliente medio si orienta verso di loro e non è così disposto ad attendere le calende greche per la novità degli ultimi 15 anni.
nel frattempo il convento passa le minestre riscaldate di due modelli decotti ai quali quasi certamente applicheranno le calandre disegnate in stile Giulia, rimescolando i soliti optionals ormai risaputi e non riuscendo ad arrestare il declino di vendita di quei due modelli. era già ovvio prima che 400.000 alfa romeo l'anno vendute nel 2018 erano una sparata, i fatti odierni lo confermano.
Infine, siccome il tempo medio per mettere su strada un nuovo veicolo è di circa 24 mesi (e su un segmeto d premium forse anche qualcosa di più) si capisce come stiano navigando a vista, privi anche di percezione tecnica di quel tipo di veicoli. e ricordiamo che sta macchina era annunciata prima per il 2013, poi rimandata, poi presentata 4 mesi fa e ora rimandata sulla commercializzazione. Vamos!