ma solo io sono focalizzato sul bucio di :backb) della mora in foto 3? :hail) :hail) :hail) :hail)
Alfa Romeo 4C (imm. concept: pag.12; immagini uff.: pag.69)
- Autore discussione Alfonso_
- Data d'inizio
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,963
- 66
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
Un po di foto da Francoforte della 4C 
le gnocche non son male. :asd)
http://www.autoblog.it/post/35093/alfa- ... -live-2011
Peccato nemmeno una degli interni... :eek13) chissà se li han ritoccati. :scratch)
le gnocche non son male. :asd) http://www.autoblog.it/post/35093/alfa- ... -live-2011
Peccato nemmeno una degli interni... :eek13) chissà se li han ritoccati. :scratch)
ADAN
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ADAN":3juo9kls ha detto:
denny1977":3juo9kls ha detto:
In questa video intervista del dir. di Quattroruote, parla dello sfarzo esagerato delle case tedesche con la crisi che c'è,
io condivido.
http://www.quattroruote.it/speciale/fra ... -un-salone
Anche se siamo abbonantemente OT (si potrebbero anche fare altri 3d per parlare degli stand delle altre Marche... ) alla domanda di Cavicchi che chiede se serve tanto sfarzo per un Salone in tempo di crisi per alcuni stand, la mia risposta è: sì per vendere e per mostrare le proprie novità.
Con questo ragionamento allora non si dovrebbe partecipare ai Saloni dell'auto perchè ci sono alcune Case che non partecipano visto che stanno chiudendo i battenti, o non presentare novità perchè ci sono alcune Case che non presentano novità...
Mi si intenda, non sono per lo spreco folle ed esagerato, ma sinceramente non vedo il senso di questa cosa accostandolo all'andamento di una crisi. In questo caso si parla di investimenti fatti per vendere un prodotto e per competere con la concorrenza. Se c'è chi può permetterseli (visto che in questo caso non si parla di sprechi inutili ma di marketing per un'azienda) giusto che li faccia.
) alla domanda di Cavicchi che chiede se serve tanto sfarzo per un Salone in tempo di crisi per alcuni stand, la mia risposta è: sì per vendere e per mostrare le proprie novità.Con questo ragionamento allora non si dovrebbe partecipare ai Saloni dell'auto perchè ci sono alcune Case che non partecipano visto che stanno chiudendo i battenti, o non presentare novità perchè ci sono alcune Case che non presentano novità...
Mi si intenda, non sono per lo spreco folle ed esagerato, ma sinceramente non vedo il senso di questa cosa accostandolo all'andamento di una crisi. In questo caso si parla di investimenti fatti per vendere un prodotto e per competere con la concorrenza. Se c'è chi può permetterseli (visto che in questo caso non si parla di sprechi inutili ma di marketing per un'azienda) giusto che li faccia.
si infatti, basta con questi moralisti della domenica che vanno a fare i conti in tasca agli altri e poi non dicono niente dei veri sprechi, quelli che pesano sulle tasche di tutti, come le penali da pagare perche non è stato fatto il ponte sullo stretto.
se un privato vuole spendersi i suoi soldi onestamente guadagnati, ben venga per lui!
se un privato vuole spendersi i suoi soldi onestamente guadagnati, ben venga per lui!
Cavicchi, noto anche come "la voce carry-over di fiatautopress", svolge a dovere il suo compitino e critica VW (con un dito ammonitore virtualmente alzato per redarguire, mi raccomando!!). Evidentemente non ha migliori argomenti per i suoi editoriali... il che dice molto sul livello dei contenuti.
vexator
Nuovo Alfista
Ormai non sanno più a cosa attaccarsi si rischia di diventare ridicoli, meglio non andare sulla politica e gli sprechi altrimenti non ne usciamo più, fatto sta che si dovrebbe ammirare una azienda che in crisi investe,spende si dà da fare, credo che in VAG si facciano i conti di quanto possono spendere e saranno fattacci loro come li spendono se poi sono il gruppo numero uno al mondo
Non ho visto il video di cavicchi ma mi basta quando vidi in passato e leggo i vostri commenti. 4r non lo compro da tempo e me ne pregio.
Sto tale mi è bastato 3 minuti per pesarlo e carry over di autopress o meno di sicuro non è tempo di understatement. Il suo understatement significa mediocrità evidentemente quella che difende e che ha difeso la sua rivista tacendo i rumori di Giulietta previa visita di urgenza a mirafiori. Contento lui.... Io capisco che se è uno yes man Fiat oggi possa solo che cianciare di eccessivo sfarzo dovendo perorare la causa di un gruppo indebitato che non da, che uno stand decente non lo crea da secoli (IAA 2003 quando andai, nonostante 8c portata all'ultimo e in un mezzo angolo, era niente rispetto ai due piani di BMW e ai cinque piani di Mercedes, Fiat era generoso ma là andava bene a tutti?) e che quindi deve dar dell'eccessivo ad altri per giustificare (ridicolo!) la pochezza di chi é amico suo.
Sto tale mi è bastato 3 minuti per pesarlo e carry over di autopress o meno di sicuro non è tempo di understatement. Il suo understatement significa mediocrità evidentemente quella che difende e che ha difeso la sua rivista tacendo i rumori di Giulietta previa visita di urgenza a mirafiori. Contento lui.... Io capisco che se è uno yes man Fiat oggi possa solo che cianciare di eccessivo sfarzo dovendo perorare la causa di un gruppo indebitato che non da, che uno stand decente non lo crea da secoli (IAA 2003 quando andai, nonostante 8c portata all'ultimo e in un mezzo angolo, era niente rispetto ai due piani di BMW e ai cinque piani di Mercedes, Fiat era generoso ma là andava bene a tutti?) e che quindi deve dar dell'eccessivo ad altri per giustificare (ridicolo!) la pochezza di chi é amico suo.
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In questo articolo di oggi su Motori.it si descrive nel dettaglio quanto abbiano investito i Tedeschi sul loro salone,ADAN":jsol2rs9 ha detto:ADAN":jsol2rs9 ha detto:denny1977":jsol2rs9 ha detto:
In questa video intervista del dir. di Quattroruote, parla dello sfarzo esagerato delle case tedesche con la crisi che c'è,
io condivido.
http://www.quattroruote.it/speciale/fra ... -un-salone
e di conseguenza quanto han fatto sembrare piccola la concorrenza.
http://www.motori.it/lopinione/10486/fr ... alles.html
Spreconi. :asd)
C'è chi può e chi non può: evidentemente in questo momento loto possono (quindi si saranno fatti i calcoli e avranno visto che con le vendite rientrano con queste spese di marketing).
Dato che siamo OT (ed è la seconda volta che lo dico in questa pagina), possiamo tornare IT? Grazie.
Dato che siamo OT (ed è la seconda volta che lo dico in questa pagina), possiamo tornare IT? Grazie.
sbaglio o attualmente e' solo un oggetto fermo su cui far porggiar le natiche di qualche modella?
:backb)
:backb)
NcK":1ldbzr5r ha detto::lol2) chissà che alonature che lasciano, povera carrozzeria.... Eh si per ora serve solo a questo!!!166V6TBGPL":1ldbzr5r ha detto:
è per quello che l'hanno ricolorata. :scratch)
comunque, se le cassandre del forum* avessero ragione, cioè uscisse una mito due posti 1.4 alleggerita, sono sempre più convinto che potrei farci un pensierino.
ma devono davvero portarla intorno a 900kg - se non meno. d'altra parte conta sopratutto il peso potenza e già un 170cv sarebbe sufficente per avere un rapporto accettabilme.
*senza offesa :fluffle)