Alfa MiTo - Foto definitive e comunicato stampa Fiat Auto
- Autore discussione Felix7
- Data d'inizio
cuoresportivo86":3uxf9ef8 ha detto:
è da vedere...
considera ke se il confronto viene fatto con mini cooper S jcw step II da 211cv diventa difficile sverniciare la Mini
20cv nn bastano a compensare sospensioni più sofisticate e il peso ke sarà sicuramente maggiore per la Mito (considera ke la Gpunto abarth pesa 50/60 kg in più della cooper S ed è solo un 1.4...la Mito sarà un 1.8 quindi è facile ke pesi circa 80/100 kg in più della mini...e sappiamo bene tutti quanto 100 kg facciano la differenza: vedi confronto serie3 vs 159)
bisognerà attendere le varie prove :nod)
Ma scusate....che diavoleria è mai quella nel video?
La plancia metà rosso acceso e metà nera?
La plancia metà rosso acceso e metà nera?
simo__87":vq9qqlzb ha detto:
scusate ma dato che non dovremmo gareggiare con queste auto che senso ha fare queste considerazioni stile "sverniciare"? le sento dappertutto...
l'importante per me è che siano comparabili, poi se una o l'altra ha quel secondo in più di accelerazione chi se ne frega? l'importante sono le sensazioni di guida o no? dire che alfa mito avrà una versione che può essere affiancata con mini mi basta... poi ovvio una avrà elementi migliori ed elementi peggiori della mini ma l'importante è poter finalmente scegliere no?
la plancia della progression in quel rosso proprio nn si può vedere :vomito)
quella della distinctive in rosso scuro va un po' meglio, ma continua a nn piacermi
delle 3 personalizzazioni salvo solo la sport tech: quella più scura simil carbonio
quella della distinctive in rosso scuro va un po' meglio, ma continua a nn piacermi
delle 3 personalizzazioni salvo solo la sport tech: quella più scura simil carbonio
Questo dimostra che l'auto è rivolta ad un pubblico cui interessa solo che vada forte sul dritto perchè più potente.
Quelli che 15 anni fa aprivano Quattroruote, leggevano i valori della Punto GT e andavano a comprarla.
Spero vivamente che quest'auto offra anche altro.
Quelli che 15 anni fa aprivano Quattroruote, leggevano i valori della Punto GT e andavano a comprarla.
Spero vivamente che quest'auto offra anche altro.
Daprix":1zge9lyb ha detto:
guarda ke la cosa interessa relativamente anke a me...rispondevo a cuoresportivo argomentando perchè tanti cv nn bastano a fare meglio di un'altra vettura
cmq ke in strada nn si facciano gare siamo tutti d'accordo...
ma quando le varie riviste le provano e cronometrano i tempi in pista la cosa diventa interessante
e spesso sono valori ke spingono l'acquirente a comprare una piuttosto ke un'altra
non a caso la 147 ha venduto tanto anke per quello...xkè ha sempre dimostrato di essere superiore alla concorrenza sotto molti aspetti prestazionali...differenza ke si è assotigliata con gli anni ed è ormai scoparsa per via dei motori "obsoleti"
la 159 per esempio dà piacere di guida...ma è lenta e poco efficace...e guarda cosa vende la metà della brutta, ma prestazionale serie3 :ka)
perciò questi nn sono aspetti così trascurabili...anzi
tra l'altro so già come andrà a finire: se la Mito GTA darà 1 secondo alla Mini in pista diremo ke siamo i migliori, ke siamo nettamente superiori...se sarà il contrario diremo ke in strada nn si fanno le gare e ke quindi nn ci interessa fare meglio della Mini
ma è la solita sagra dell'ipocrisia....è un po' come la volpe ke vuole l'uva, ma nn può averla :ka)
Cos'è che dimostrerebbe che l'auto è rivolta ad un pubblico cui interessa solo che vada forte sul dritto perchè più potente?alk147":1cdug4wb ha detto:
Il fatto che un utente abbia chiesto se la versione da 230 cv "svernicia" la Mini Cooper S?
gli interni, con questi accoppiamenti son tamarri ma di brutto!!!!!
e poi immagino che riflesso quella plancia rosso acceso :?:
e poi immagino che riflesso quella plancia rosso acceso :?:
ok che non dobbiamo gareggiare...Daprix":1z4i16kw ha detto:
ma questo discorso va bene per fiat.. non per alfa...
le alfa romeo, quelle vere, si son sempre contraddistinte per prestazioni superiori rispetto alle concorrenti del periodo... oltre, ovvio, al piacere di guida...
simo__87":36shl0w2 ha detto:
Quanti cv ha l'attuale cooper S ? Non ricordo che schema di sospensioni monta la Mito.....??
falconero79":341nzf4t ha detto:
ok ma questo discorso 20 anni fa era più semplice di quello che è oggi... è inutile sparare versioni di motori da 300 cv in su come si ostinano a fare le case tedesche quando poi costano tanto ad esser prodotti e se ne vendono pochissimi... concordo sul fatto che ultimamente di tecnica all'avanguardia su alfa ne dovremmo vedere di più sopratutto dal punto di vista dei motori, però ormai se non offri prestazioni con eleganza comodità e tecnologia non vendi... per quello mi accontento di soluzioni di compromesso...
Daprix":2100nm4y ha detto:
perdonami, ma questo è il tipico ragionamento fiat...
il top di gamma ci vuole anche per fare da traino alle versioni precedenti....
è così per tutte le case.. solo in fiat non lo capiscono!
poi una cosa... le alfa di una volta erano tutte più prestazionali rispetto ai rivali... dalla versione base alla top
vexator
Nuovo Alfista
No, il fatto che Daprix abbia scritto altro:ElMatador":3vvc5sqm ha detto:
Daprix":3vvc5sqm ha detto:
Avere potenzialità superiori alle avversarie è una cosa che vorrei ci fosse, quando sento che si parla di "sverniciare" invece mi cadono davvero le braccia (per non cadere nel volgare), perchè anche a me viene in mente il ragazzetto che al semaforo non vede l'ora di trovarsi l'avversario di fianco per scattare prima.