alfa 149?
- Autore discussione jackdeniels
- Data d'inizio
Bellina? è fantastica, e se ci penso somiglia un po al prototipo che ho incrociato, anche se le linee non si vedevano perchè era camuffatissima, i fari sono quelli però
Ricapitoliamo
Allora:
Italiaspeed prevede un profilo assai conservatore pericolosamente simile alla BMW Serie 1 con un retro chiaramente preso dalla 8c
La più sexy, secondo me sarebbe la "Kamal Schiacciata"
il trucco è molto chiaro paragonando con l'originale, anche se dal frontale spariscono i "baffi" d'aerazione con gli antinebbia.
I bozzi di D-Sign sembrano confermare il retro "8c"
Poi sbarca quest'altro fotomontaggio che sarebbe la "8c Corta"
Arrivano altri bozzi D-Sign del frontale che sembrano confermare sia la Kamal Schiacciata che la 8c Corta. Notiamo che nel disegno qui sotto, si vede che si esita fra un frontale 8c (a sinistra) e un frontale Kamal (a destra)
Qui invece siamo chiaramente con un frontale 8C
Personalmente penso che la migliore soluzione rimane l'ispirazione dalla 8C (frontale e retro) con un tocco di Kamal lateralmente (peccato per i fari Kamal che preferisco agli 8c).
Ma il retro mi preoccupa un pò. Sulla 8c le luci posteriori sono due e il retro è una specie di coda tronca. Sulla 149, invece, dobbiamo mettere un portellone, con quattro luci, e qui secondo me due cose non vanno bene nel passaggio da coda a portellone:
1) il labbro sotto il lunotto non ha senso, forse serve solo a imitare il taglio netto tipo Zagato della 8c, ma penso proprio che non vada bene.
2) le luci posteriori incavate. Belle sulla 8c ma penso che sulla 149 dovrebbero essere a filo o, meglio, incastonate.
Vualà.
Allora:
Italiaspeed prevede un profilo assai conservatore pericolosamente simile alla BMW Serie 1 con un retro chiaramente preso dalla 8c
La più sexy, secondo me sarebbe la "Kamal Schiacciata"
il trucco è molto chiaro paragonando con l'originale, anche se dal frontale spariscono i "baffi" d'aerazione con gli antinebbia.
I bozzi di D-Sign sembrano confermare il retro "8c"
Poi sbarca quest'altro fotomontaggio che sarebbe la "8c Corta"
Arrivano altri bozzi D-Sign del frontale che sembrano confermare sia la Kamal Schiacciata che la 8c Corta. Notiamo che nel disegno qui sotto, si vede che si esita fra un frontale 8c (a sinistra) e un frontale Kamal (a destra)
Qui invece siamo chiaramente con un frontale 8C
Personalmente penso che la migliore soluzione rimane l'ispirazione dalla 8C (frontale e retro) con un tocco di Kamal lateralmente (peccato per i fari Kamal che preferisco agli 8c).
Ma il retro mi preoccupa un pò. Sulla 8c le luci posteriori sono due e il retro è una specie di coda tronca. Sulla 149, invece, dobbiamo mettere un portellone, con quattro luci, e qui secondo me due cose non vanno bene nel passaggio da coda a portellone:
1) il labbro sotto il lunotto non ha senso, forse serve solo a imitare il taglio netto tipo Zagato della 8c, ma penso proprio che non vada bene.
2) le luci posteriori incavate. Belle sulla 8c ma penso che sulla 149 dovrebbero essere a filo o, meglio, incastonate.
Vualà.
Re: Ricapitoliamo
Sottoscrivo in toto e aggiungo che, nell'ottica del family-feeling di 159 e Brera, se questi schizzi diventassero concreti si creerebbe una rottura di stile con questi 2 modelli per via dei fari tondi al posteriore e dell'assenza dei tre elementi nei fari anteriori. Ora non so se questa netta differenziazione della 149 dal resto della gamma possa giovare alla politica del marchio... :aeh)
Neuropean":1vtqpntw ha detto:
Sottoscrivo in toto e aggiungo che, nell'ottica del family-feeling di 159 e Brera, se questi schizzi diventassero concreti si creerebbe una rottura di stile con questi 2 modelli per via dei fari tondi al posteriore e dell'assenza dei tre elementi nei fari anteriori. Ora non so se questa netta differenziazione della 149 dal resto della gamma possa giovare alla politica del marchio... :aeh)
Re: Ricapitoliamo
Io invece ti dico che ben venga questa differenziazione se deve essere...sono sinceramente stanco di vedere modelli Matrioska...non se ne può più.
Il frontale 8C lo preferisco di gran lunga.
Anche se da questi disegni sembra quasi riprendere più le linee dela 612 Scaglietti x i fari...
Guardate
Quoto invece il discorso delle luci posteriori incavate che non vanno bene...si vede bene nel photoshop di Italiaspeed che non ci stanno bene,mentre nel disegno sembrano rendere molto meglio l'idea
Felix7":xl5llb2d ha detto:
Io invece ti dico che ben venga questa differenziazione se deve essere...sono sinceramente stanco di vedere modelli Matrioska...non se ne può più.
Il frontale 8C lo preferisco di gran lunga.
Anche se da questi disegni sembra quasi riprendere più le linee dela 612 Scaglietti x i fari...
Guardate
Quoto invece il discorso delle luci posteriori incavate che non vanno bene...si vede bene nel photoshop di Italiaspeed che non ci stanno bene,mentre nel disegno sembrano rendere molto meglio l'idea
Re: Ricapitoliamo
Guarda io sono convinto che una casa vende le macchine se sono belle,del family feeling poco frega alla gente,poi ovviamente è opinione mia.
Io credo che sapere di avere una macchina "tutta tua" che non si confonda con le altre della stessa casa sia un qualcosa in più piuttosto che in meno
Ribadisco il concetto che le macchine devono a mio parere essere belle,poi sicuramente vanno caratterizzate con gli stilemi del marchio,ma qualche spunto in casa si può anche prendere.
Io invece sono totalmente pro-Egger e contro Giugiaro,anche se mi ha tirato fuori dal cilindro 2 cose immense x bellezza come 159 e Brera.
Sono xò convinto che sia stato "aiutato" dall'essere Alfa,quel che ha creato all'estero (leggi modelli coreani ecc ecc sono vetture che non mi piacciono x nulla.
Preferisco di gran lunga designer come Pininfarina e soprattutto Bertone,il quale mi è sembrato sia stato relegato a ruoli di secondo piano,eppure ha disegnato macchine molto belle,non ultima la GT,oppure ricordiamo la Stratos.
Felix7":j6ookzed ha detto:
Guarda io sono convinto che una casa vende le macchine se sono belle,del family feeling poco frega alla gente,poi ovviamente è opinione mia.
Io credo che sapere di avere una macchina "tutta tua" che non si confonda con le altre della stessa casa sia un qualcosa in più piuttosto che in meno
Ribadisco il concetto che le macchine devono a mio parere essere belle,poi sicuramente vanno caratterizzate con gli stilemi del marchio,ma qualche spunto in casa si può anche prendere.
Io invece sono totalmente pro-Egger e contro Giugiaro,anche se mi ha tirato fuori dal cilindro 2 cose immense x bellezza come 159 e Brera.
Sono xò convinto che sia stato "aiutato" dall'essere Alfa,quel che ha creato all'estero (leggi modelli coreani ecc ecc sono vetture che non mi piacciono x nulla.
Preferisco di gran lunga designer come Pininfarina e soprattutto Bertone,il quale mi è sembrato sia stato relegato a ruoli di secondo piano,eppure ha disegnato macchine molto belle,non ultima la GT,oppure ricordiamo la Stratos.
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
ma ancora quel fotomontagigo.. e' gia stato spiegato da dove arrivano i vari pezzi... io speor che tengano solo i fanali posteriori :asd)
Raga, ho visto le foto della nuova Lancia Delta prevista per il 2007.
Se la faranno così com'è, la futura 149 avrà un nuovo duro concorrente con cui confrontarsi.
Comunque si tratta sempre di una macchina storica italiana che merita di tornare in auge ed è pur sempre dello stesso gruppo. Penso che Fiat stia facendo buone scelte e per questo merita fiducia. :OK)
Se la faranno così com'è, la futura 149 avrà un nuovo duro concorrente con cui confrontarsi.
Comunque si tratta sempre di una macchina storica italiana che merita di tornare in auge ed è pur sempre dello stesso gruppo. Penso che Fiat stia facendo buone scelte e per questo merita fiducia. :OK)
