Anche io sono ottisma per quanto concerne questo accordo, i margini di miglioramento sono molto e una piccola mano non dispiacerebbe in casa madre, soprattutto se proviene da BMW, che è si un acerrimo rivale storico di Alfa Romeo ma nel tempo ha davvero usato bene le risorse disponibili mettendo sul mercato delle vetture davvero eccellenti. Io ho seguito in maniera indiretta le varie discussioni tra gli utenti in più topic su quanto sia più o meno valida la serie1 vs 147 oppure serie 3 vs 159 e ognuno dice la sua in base alla sincerità, la fede o all'odio verso un altro marchio che non sia Alfa Romeo. Io dico semplicemente questo e mi riallaccio alla frase iniziale del messaggio riguardo la personale approvazione all'accordo, le BMW sono davvero delle ottime vetture, io ho l'alfa nel cuore come si può ben vedere in basso dalle vetture Alfa da me possedute, ma non come in questo ultimo anno ho avuto la fortuna, oltre di guidare la mia serie 5, di provare per parecchi km serie 3 in primis e anche serie 1 e il mio modestissimo parere parla di adrenalina pura cosa che in questo momento purtoppo non riesco più a trovare in Alfa, anche perchè certe vetture come le GTA (147,156) o le più potenti GT e 166 sono uscite di produzione. Ora in listino abbiamo vetture del calibro di 159 e brera che come detto da qualche altro utente del forum sono andate dietro alla falsa riga di Audi, privilegiando le dimensioni il confort e in parte l'abilitabilità, secondo me non riuscendoci in pieno, il problema che manca il ritorno della sportività e del piacere della guida e sotto questo aspetto spero che BMW ci darà uma mano.
