200 celle x diesel...qualcuno l'ha montato?

Kronoturbo":28ql95m1 ha detto:
ragazzi ovviamente x le spedizioni ci penso io!il mio corriere è bartolini e in 1 giorno avete li il pacco!

per quanto riguarda il rumore se avete la linea di scarico di serie nn cambia assolutamente nulla,mentre se già avete centrale e finale qualcosina aumenta pure come rumore.
se avete la mappa di serie,o una mappa poco spinta nn è necessaria la rimappa...
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beh...io li ritirerei di persona (e come detto telefonicamente......preferirei anche farlo montare direttamente),

quanto influisce come rumore la sostituzione del silenziatore centrale....con un semplice tubo in inox???
 
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una domanda assurda, ma eliminando il kat, con un tubo dritto, si hanno benefici identici o migliori al 200 cell?
lasciamo stare il fatto di non essere piu a norma.
qualcuno mi direbbe una sua opinione?
 
awe":2dkl3ogd ha detto:
in pratica se hai la mappa di serie o una mappa poco spinta puoi tranquillamente montare il metallico o cmq modificare lo scarico senza avere grossi problemi.

Pero se hai su una mappatura pesante e al limite, modificando anche un po' lo scarico rischi di fare danni ... anticipi e carburazione potrebbero risentirne.

:OK)
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ah ok capito! :OK)
 
Re: info

max76":j2fmoymr ha detto:
una domanda assurda, ma eliminando il kat, con un tubo dritto, si hanno benefici identici o migliori al 200 cell?
lasciamo stare il fatto di non essere piu a norma.
qualcuno mi direbbe una sua opinione?
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l'abbiamo gia scritto!!!!!!!! :sadomaso)

cmq peggioreresti....
molto meglio un metallico 200 celle
 
Re: info

max76":2vfomjwa ha detto:
una domanda assurda, ma eliminando il kat, con un tubo dritto, si hanno benefici identici o migliori al 200 cell?
lasciamo stare il fatto di non essere piu a norma.
qualcuno mi direbbe una sua opinione?
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.. be direi che sul jtd avresti una fumosità esagerata, inoltre non credo ottere sti vantaggi superiori alla sostituzione con un 200 celle :ka) considera che tutti i preparatori lo sconsigliano ;) evidentemente, eventuali lievi e maggiori benefici, non giustificano i contro ;)
 
beh..ragazzi mi sembra ovvio che per chi abita vicino puo' venirseli a ritirare a mano....è inutile spedire....oppure se qualcuno vuole pure che facciamo noi il lavoro nn c'è problema....
il discorso di spedire il kat è per quelli che ovviam. abitano lontano.

per il centrale bene o male nn comporta grossi incrementi di rumore...
la parte che serve a trattenere il rumore è maggioramente il finale....
 
mezzostordito":3ji0r39w ha detto:
quanto costa???
cmq io ero piu orientato per un tubo dritto che costa meno e rende di piu...
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che costa meno è vero....
che rende di + è decisamente falso....oltre al fatto che non passeresti mai una revisione

costo....in caso di acquisto cumunitario sui 200 euro
 
Re: info

da147":27imyot2 ha detto:
max76":27imyot2 ha detto:
una domanda assurda, ma eliminando il kat, con un tubo dritto, si hanno benefici identici o migliori al 200 cell?
lasciamo stare il fatto di non essere piu a norma.
qualcuno mi direbbe una sua opinione?
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.. be direi che sul jtd avresti una fumosità esagerata, inoltre non credo ottere sti vantaggi superiori alla sostituzione con un 200 celle :ka) considera che tutti i preparatori lo sconsigliano ;) evidentemente, eventuali lievi e maggiori benefici, non giustificano i contro ;)
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Cosa sconsigliano il 200 celle o il tubo dritto?
 
Re: info

drum7":2loxuspk ha detto:
Cosa sconsigliano il 200 celle o il tubo dritto?
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il tubo dritta che elimina il catalizzatore sconsigliano...

@ n|k3sT: si dovrebbe recuperare ancora qualche cavallo...io pensavo di prenderlo xk è l'ultima cosa che mi manca per completare lo scarico, cosi poi posso rimappare tranquillo...
 
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