2° Balduzzi day, condotti variabili sul 1.6

[alfaluna]

Caricata anch'io questa sera l'aggiornamento della rimappa.
Ora posso assicurare ha un erogazione ancor piu' corposa e lineare :OK)


Nel frattempo ho potuto gustarmi un motore 1.8 (ha un basamento piu' snello e leggero...) portato a 2.0 alleggerito negli organi interni e nel volano con valvole a piattelli tradizionali e non idraulica da 185 cv......
:sbav)



A proposito pronto per essere installato in una bella 147 :elio)

 

[giakomino]

A proposito pronto per essere installato in una bella 147 :elio)

ma quindi da 1.6 --> a 2.0 direttamente? o 1.6-->1.8?

 

[alfaluna]

Tranquilli non sarà di cero la mia...... :mecry2)

 

[Valerio1976]

Tranquilli non sarà di cero la mia...... :mecry2)

golosone :elio) :elio) :asd) :asd) :culo)
Ciao :OK)

 

[CANE SCIOLTO]

dunque, leggendo qui e li, mi pare di aver capito che questa modifica si può fare senza modificare scarico,testa, valvole etc etc????cioè, si montano i condotti variabili e si rimappa?cioè "solo" con queste due modifiche si possono prendere ttt quei cv?????la cifra per la modifica??secondo voi anke chi ha un impianto gpl e invece di avere il 120 ha il 105 può montarlo?

 

[AndreTuning147]

dunque, leggendo qui e li, mi pare di aver capito che questa modifica si può fare senza modificare scarico,testa, valvole etc etc????cioè, si montano i condotti variabili e si rimappa?cioè "solo" con queste due modifiche si possono prendere ttt quei cv?????la cifra per la modifica??secondo voi anke chi ha un impianto gpl e invece di avere il 120 ha il 105 può montarlo?

si dopo aver fatto le camme :elio)

 

[CANE SCIOLTO]

ioè motore originale, monto le camme e gli alberi+spinti, collettori aspirazione variabile e rimappo????tutto qui????

 

[AndreTuning147]

ioè motore originale, monto le camme e gli alberi+spinti, collettori aspirazione variabile e rimappo????tutto qui????

circa prima bisogna anche adeguare aspirazione e scarico poi camme e infine cassoncino variabile

 

[CANE SCIOLTO]

insomma bisogna cambiare un botto di roba!!!!almeno 2500€ ci andranno...perchè da come si leggeva si capiva ke cambiando i condotti si prendevano 15cv anke lasciando tutto così com'era... :scratch)

 

[AndreTuning147]

insomma bisogna cambiare un botto di roba!!!!almeno 2500€ ci andranno...perchè da come si leggeva si capiva ke cambiando i condotti si prendevano 15cv anke lasciando tutto così com'era... :scratch)

beh direi proprio di no....visto che i collettori sono una finitura diciamo ad interventi svolti in precedenza, se era così semplice prendere Cv eravano in giro tutti con 200Cv sotto al cofano :elio)

 

[Bruno147]

CANE SCIOLTO hai ripristinato una discussione del 2005... magari non otterrai molte risposte da quegli utenti coinvolti (di cui l'unico attivo è forse alfaluna, ma che si vede poco sul forum). Se lo ritieni più opportuno puoi aprire una nuova discussione, con titolo chiaro, linkando questa e cercando di coinvolgere, così, ancora più utenti (che leggendo le prime pagine di questo penseranno ad un topic già avviato e magari non hanno voglia di andare fino in fondo e rispondere).

In ogni caso tieni presente che questo genere di modifiche è molto dispendioso e non da risultati fantasmagorici a meno di non "perdere" parecchio tempo. Buona fortuna.

 

[CANE SCIOLTO]

CANE SCIOLTO hai ripristinato una discussione del 2005... magari non otterrai molte risposte da quegli utenti coinvolti (di cui l'unico attivo è forse alfaluna, ma che si vede poco sul forum). Se lo ritieni più opportuno puoi aprire una nuova discussione, con titolo chiaro, linkando questa e cercando di coinvolgere, così, ancora più utenti (che leggendo le prime pagine di questo penseranno ad un topic già avviato e magari non hanno voglia di andare fino in fondo e rispondere).

In ogni caso tieni presente che questo genere di modifiche è molto dispendioso e non da risultati fantasmagorici a meno di non "perdere" parecchio tempo. Buona fortuna.

Grazie Bruno... :OK)