1800 twin spark [piccolo video]

FEBIO5":2rbaf47n ha detto:
nicoalfista":2rbaf47n ha detto:
si spero solo che l'albero motore sia ok perchè costa un botto!

lo spero per te!! al limite quello prendilo da un demolitore, credo si possa trovare
si beh mi conviene comprere un altro motore intero! si salva sempre qualcosa, non fa mai male avere ricambi in più! al tempo dei motorini, vespe e quant'altro avevo un arsenale!
 
nicoalfista":mcmvxivh ha detto:
FEBIO5":mcmvxivh ha detto:
nicoalfista":mcmvxivh ha detto:
si spero solo che l'albero motore sia ok perchè costa un botto!

lo spero per te!! al limite quello prendilo da un demolitore, credo si possa trovare
si beh mi conviene comprere un altro motore intero! si salva sempre qualcosa, non fa mai male avere ricambi in più! al tempo dei motorini, vespe e quant'altro avevo un arsenale!

:asd) :asd) :asd) :asd)

ho già capito che abbiamo diverse cose in comune!!! :D ;)

( peccato che a me manca il posto :cry: )
 
Luchino T.S.":2wr7fmm9 ha detto:
nicoalfista":2wr7fmm9 ha detto:
@ luca: non so come reagirà perchè è più grande! bisogna vedere se riesce a bruciare tutto quello che gli butti dentro!
Mi sapresti dire rispettivamente quanto diametro di ingresso hanno le 2 farfalle? :) 1.6 e 2.0.
mi dispiace questo non lo so! però mi informo forse entro stasera te lo so dire! comunque una cosa è certa, quando monti la farfalla del 1.6 sul collettore vis si forma uno scalino in positivo, cioè si passa da un diametro minore ad uno maggiore (non è il max), quando invece monti la farfalla del 2.0 sul collettore del 1.6 si forma uno scalino in negativo (orrido!).
 
nicoalfista":az902a6n ha detto:
Luchino T.S.":az902a6n ha detto:
nicoalfista":az902a6n ha detto:
@ luca: non so come reagirà perchè è più grande! bisogna vedere se riesce a bruciare tutto quello che gli butti dentro!
Mi sapresti dire rispettivamente quanto diametro di ingresso hanno le 2 farfalle? :) 1.6 e 2.0.
mi dispiace questo non lo so! però mi informo forse entro stasera te lo so dire! comunque una cosa è certa, quando monti la farfalla del 1.6 sul collettore vis si forma uno scalino in positivo, cioè si passa da un diametro minore ad uno maggiore (non è il max), quando invece monti la farfalla del 2.0 sul collettore del 1.6 si forma uno scalino in negativo (orrido!).
dal punto di vista dell'aria ci sono più perdite di carico per un brusco allargamento (da diametro piccolo a grande) che il contrario! :OK)
 
Triste notizia!

Stasera ho scoperto che le bielle si trovano solo originali alfaromeo, domani sono costretto a cercare un altro 1.8 da sacrificare!
 
nicoalfista":2vmg6fxe ha detto:
Stasera ho scoperto che le bielle si trovano solo originali alfaromeo, domani sono costretto a cercare un altro 1.8 da sacrificare!

io questo lo sapevo..ho cercato sia su internet che chiesto all'autoricambi tempo fa per una 156 di famiglia...pensavo tu fossi intenzionato a prenderle nuove. :scratch)
 
nico ti chiedo una delucidazione.

collettore vis = ??? (geometria variabile???)

cmq mi sta sempre + venendo la voglia di montare i colli a geo variabile, ma ho paura di un fermo auto moooolto prolungato ed eventuali problemi... (sai, già cammina assai la mia, ci manca solo che mi resti ferma 1 mese in officina...)
 
DevilBoss86":1n1gv4du ha detto:
nico ti chiedo una delucidazione.

collettore vis = ??? (geometria variabile???)

cmq mi sta sempre + venendo la voglia di montare i colli a geo variabile, ma ho paura di un fermo auto moooolto prolungato ed eventuali problemi... (sai, già cammina assai la mia, ci manca solo che mi resti ferma 1 mese in officina...)
sul vis c'è un lungo discorso da fare per la gestione elettronica! hai un mappatore di fiducia?
 
mappatore si, di fiducia non tanto... cmq potrei rivolgermi ad un altro ancora il quale dicono che ci sa davvero fare, però non ha banco prova (ma il banco è l'ultima cosa visto che potrei rullare altrove).
 
DevilBoss86":13ffpc4l ha detto:
mappatore si, di fiducia non tanto... cmq potrei rivolgermi ad un altro ancora il quale dicono che ci sa davvero fare, però non ha banco prova (ma il banco è l'ultima cosa visto che potrei rullare altrove).
ecco se ci sa fare allora prova a chiedergli se riesce a integrare il pilotaggio del vis nella centralina del 1.6, altrimenti devi usare un altra strada!
 
Top