1800 twin spark [piccolo video]
- Autore discussione nicoalfista
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nicoalfista":kvgjeqb2 ha detto:
ottimo,così sei più che tranquillo!!
...come linea di scarico monterai l'originale ?
M
MAD147
Guest
nitrous":2bww5zcb ha detto:
Però in caso di dubbi sull'auto l'agente accertatore può mandarti a revisione straordinaria, gli basta scrivere due righe nella sua relazione di servizio... art. 80 comma 5.
Ed alla motorizzazione ti svitano quel che vogliono. Attenti sempre a non sentirvi in una botte di ferro, il più delle volte si rivela di carta velina.
Allora sono quelli variabili,se è Selespeed è un 2.0 e il 2.0 li ha variabili non fissi.nitrous":395jufwu ha detto:
non sempre luca! Ci sono 2.0 ts senza il vis e mi sembra che anche una piccola serie delle prime 156 ne sia sprovvista! Oggi controllo!
Non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra che tutti i 2.0 16v siano provvisti di VIS, mentre invece i primi 1.8 ne fossero sprovvisti. Nico aspetto tua conferma però!
Il trucco è il coperchio delle punterie! Se hanno il coperchio in plastica hanno il vis se hanno il coperchio in alluminio hanno il collettore fisso non in plastica ma in alluminio anche lui! E mi sembra k alcune 156 abbiano il coperchio in alluminio poche però! Devo vedere!33Boxer":3294agt1 ha detto:Non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra che tutti i 2.0 16v siano provvisti di VIS, mentre invece i primi 1.8 ne fossero sprovvisti. Nico aspetto tua conferma però!
Non voglio fare quello che rovina i discorsi ma per vedere se ce il vis basta guardare a sinistra dei collettori se ce l'attuatore, è bello grosso
ma per vedere se ce il vis basta guardare a sinistra dei collettori se ce l'attuatore, è bello grossoio vi posso assicurare che non tutti i 2.0 ce l'hannoù! forse non vale per le 156 ma per gtv 145 e 155 è un altra storia!
La 156 non ha mai avuto versioni 2.0 senza vis. E' nato con i collettori aspirazione in plastica. Ha vuto prima la farfalla a filo e poi elettronica quello si e con l'avvento dell'euro 3
sulle 156 euro2 (con acceleratore a filo..) era montato il collettore variabile così come su quelle euro3....quindi diciamo che non ve ne sono di sprovviste, anche sulle prime versioni!
quelle con il collettore aspirazione in alluminio erano le 155 1.8/2.0, che erano appunto sprovviste della geometria variabile
:OK)
quelle con il collettore aspirazione in alluminio erano le 155 1.8/2.0, che erano appunto sprovviste della geometria variabile
:OK)
avete ragione ho controllato! La 156 2.0 c'e solo col vis mentre 155 145 146 e gtv ci sono anche 2.0 senza vis
nicoalfista":xcf3hp6d ha detto:
bene dai, tutto chiarito :OK)
cmq il collettore in alluminio delle 2.0 senza cassoncino variabile a detta di preparatori alfa romeo non era male....dovrebbe circa coincidere al cassoncino variabile con i condotti nella posizione corta.