A me quando si ruppe il sensore di giri mi uscì avaria controllo motore e l'auto si spense ma non ripartì prima di 25/30 minuti
147 oltre i 200k...chi c'è?
- Autore discussione firmus
- Data d'inizio
ci sono quasi...... sono arrivato a 183K... aspettatemi :X) :X)
ps: io rimango dell'idea di provare a fare una lega over 200K
:ciao) :ciao) :ciao)
ps: io rimango dell'idea di provare a fare una lega over 200K
:ciao) :ciao) :ciao)
ataru007":as9jzqev ha detto:
e meno male che non ci lavori con la macchina..... (almeno così ho letto da qualche parte) ma fai la stessa strada che faccio io che ci lavoro... :OK)
comunque più corri e più la tieni controllata = maggiore efficienza = + kilometri
potresti proporti come presidente lega over 200K
Filippo76":eza7zltt ha detto:
Infatti non ci lavoro.. ma per esempio l'altra sera sono andato a Milano da Padova e in 24 ore mi sono sparato 500km andata e ritorno.. ma è sempre un piacere.
Si poi è come dici tu.. l'auto la conosci e la tieni super controllata.
Ciao a tutti, confermato il guasto al sensore dei giri. Visto che c'ero ho anticipato il tagliando dei 220000 km con un migliaio di km di anticipo..
Cmq l'avrei fatto cambiare con questo tagliando per "prevenire" il disservizio che alla fine mi ha causato questa settimana, vabbè pazienza, è saltato fuori prima..
La macchina l'ho già ritirata e ora è a posto.
Mi pare strano che il debimetro sia ancora ok, forse me la sto attirando così però
Ciauz
Cmq l'avrei fatto cambiare con questo tagliando per "prevenire" il disservizio che alla fine mi ha causato questa settimana, vabbè pazienza, è saltato fuori prima..
La macchina l'ho già ritirata e ora è a posto.
Mi pare strano che il debimetro sia ancora ok, forse me la sto attirando così però
Ciauz
Il debimetro affligge più la GT della :inocchio) ,comunque non toccarlo se funziona l'auto ancora correttamente,magari lo apri per pulirlo e ti comincia a dare problemi :OK)
ataru007":3gxlrgzf ha detto:Filippo76":3gxlrgzf ha detto:
Infatti non ci lavoro.. ma per esempio l'altra sera sono andato a Milano da Padova e in 24 ore mi sono sparato 500km andata e ritorno.. ma è sempre un piacere.
Si poi è come dici tu.. l'auto la conosci e la tieni super controllata.
:jaw) :jaw) ..ora capisco perchè tutti quei km! ..
Ciao!Ho dovuto sostituire la cinghia servizi perchè da 1 settimana con il motore a 90° e al minimo fischiava con un sibilo insopportabile.....
Inizialmente lo faceva di rado, poi è diventato fisso se accendevo i fari...infine c'era sempre e basta..fari o non fari.
La cinghia aveva 20000Km (kit cinghia servizi cambiato a 200000Km), quindi il meccanico mi ha "scontato" la manodopera e ho pagato solo la cinghia..su una quarantina di euro.
Ora siamo a 220800Km.
Ciauz..
Inizialmente lo faceva di rado, poi è diventato fisso se accendevo i fari...infine c'era sempre e basta..fari o non fari.
La cinghia aveva 20000Km (kit cinghia servizi cambiato a 200000Km), quindi il meccanico mi ha "scontato" la manodopera e ho pagato solo la cinghia..su una quarantina di euro.
Ora siamo a 220800Km.
Ciauz..
Ciao!
Ho "rallentato" il chilometraggio annuale...comunque ora sono a quota 230300Km.
Ho sostituito ieri la batteria per la prima volta dopo 6 anni (la 147 è del 2001, io l'ho presa usata a novembre 2003 quindi la batteria potrebbe essere ancora più vecchia) con una bosch da 74ah.
Nell'arco dei 10000Km dai 220000 ai 230000 ho eseguito:
1)Sostituzione sensore giri (ha cominciato a spegnersi in marcia come da numerose discussioni sul forum)
2)Cuffia giunto omocinetico SX o DX non ricordo
Ciauz..
Ho "rallentato" il chilometraggio annuale...comunque ora sono a quota 230300Km.
Ho sostituito ieri la batteria per la prima volta
dopo 6 anni (la 147 è del 2001, io l'ho presa usata a novembre 2003 quindi la batteria potrebbe essere ancora più vecchia) con una bosch da 74ah.Nell'arco dei 10000Km dai 220000 ai 230000 ho eseguito:
1)Sostituzione sensore giri (ha cominciato a spegnersi in marcia come da numerose discussioni sul forum)
2)Cuffia giunto omocinetico SX o DX non ricordo
Ciauz..
Ciao a tutti,
Aggiorno lo stato della nasona, a quota 239400 Km circa...
La frizione ha cominciato a slittare dalla 3a marcia in su....non si riesce più a dare gas in maniera decente.
Per questo motivo ieri l'ho portata in officina, dovrei ritirarla giovedì con frizione nuova e 550 euro in meno...sto valutando di fargli fare anche il tagliando (solito cambio olio, filtri etc...per circa 220euro in più).
Quasi dimenticavo...a luglio ho sosituito anche una bielletta dell'ammortizzatore sx e mi hanno smontato, ingrassato e rimontato la barra stabilizzatrice..
Ciauzzz
PS: E' la seconda frizione che cambio, la prima a 120000 Km, mi sa che devo usare meno le marce (mi piace sfruttare il freno motore) e più i freni a disco
Aggiorno lo stato della nasona, a quota 239400 Km circa...
La frizione ha cominciato a slittare dalla 3a marcia in su....non si riesce più a dare gas in maniera decente.
Per questo motivo ieri l'ho portata in officina, dovrei ritirarla giovedì con frizione nuova e 550 euro in meno...sto valutando di fargli fare anche il tagliando (solito cambio olio, filtri etc...per circa 220euro in più).
Quasi dimenticavo...a luglio ho sosituito anche una bielletta dell'ammortizzatore sx e mi hanno smontato, ingrassato e rimontato la barra stabilizzatrice..
Ciauzzz
PS: E' la seconda frizione che cambio, la prima a 120000 Km, mi sa che devo usare meno le marce (mi piace sfruttare il freno motore) e più i freni a disco
Presente
la mia nasona è una 147 JTD 16V 103kw del 2004.
attualmente sono a 244000km
tagliandi regolari e basta...
solo ora sto iniziando ad avere qualche problema con debimetri ed EGR vari che sbarellano e danno errori a manetta!!!..
cmq spero di risolvere al più presto...
la frizione ancora resiste nonostante non mi faccia mancare qualche partenza al semaforo un po' rumorosa!!!
ciao.. ste
la mia nasona è una 147 JTD 16V 103kw del 2004.
attualmente sono a 244000km
tagliandi regolari e basta...
solo ora sto iniziando ad avere qualche problema con debimetri ed EGR vari che sbarellano e danno errori a manetta!!!..
cmq spero di risolvere al più presto...
la frizione ancora resiste nonostante non mi faccia mancare qualche partenza al semaforo un po' rumorosa!!!
ciao.. ste
ataru007":12ssue7t ha detto:Ma adesso cosa scrivo io nella lega dei più chilometrati??
ciao bello!!!!mi fa piacere risentirti!!per quanto riguarda la tua domanda....mi spiace....ma tu riparti da ZERO coi km!!!! :asd) :asd) :asd)