A
147 1.9jtdm 120cv / OZ Power 17" / Scarico CSC 100mm
- Autore discussione snake89
- Data d'inizio
bo mi astengo dal discorso io so che il mio amico a un turbo diesel.. E a sta valvola.. Finta o vera non lo so.. So solo che funziona quando il motore va sottosforzo fin che vai e a un tot di giri.. 
scusate per il mio puntamento.. :sadomaso)
scusate per il mio puntamento.. :sadomaso)
A
autoren
Guest
funziona solo in rilascio anche quella finta,la vera funziona quando c'è pressione cioè turbina che lavora sempre in rilascioKetto1990":l3vsdqch ha detto:bo mi astengo dal discorso io so che il mio amico a un turbo diesel.. E a sta valvola.. Finta o vera non lo so.. So solo che funziona quando il motore va sottosforzo fin che vai e a un tot di giri..
autoren":2iyxkpi6 ha detto:funziona solo in rilascio anche quella finta,la vera funziona quando c'è pressione cioè turbina che lavora sempre in rilascioKetto1990":2iyxkpi6 ha detto:bo mi astengo dal discorso io so che il mio amico a un turbo diesel.. E a sta valvola.. Finta o vera non lo so.. So solo che funziona quando il motore va sottosforzo fin che vai e a un tot di giri..
:OK)
per le pinze io le ho colorate fatte io con il pennellino ciò messo 8 ora per farle bene tutte pulite per bene e dato due mani.. :X)
A
autoren
Guest
sarebbe meglio a pennellino con la vernice bicomponente mi sembra..altrimenti ci sono le bombolette sempre ad alta temperatura.Pulirle direi diluente nitro
Re: 147 1.9jtd 120cv / OZ Power 17" / Scarico CSC 100mm
Per colorare vernice per alte temperature usa il pennello no la bomboletta..
Per colorare vernice per alte temperature
usa il pennello no la bomboletta..da un occhio alla mia che é nera con pinze rosse fatte con il pennellino.. Comunque per pulirle io ho usato un spazzola di ferro un cazzivite della carta fine da carroziere uno straccio con un po di diluente appena bagnato per pulire tanta pasienza il migliore è colore dato con il pennelli due belle mano cariche.. La bomboletta spray dicono che dura meno..
il migliore è colore dato con il pennelli due belle mano cariche.. La bomboletta spray dicono che dura meno.. Ketto1990":1ooc4q86 ha detto:da un occhio alla mia che é nera con pinze rosse fatte con il pennellino.. Comunque per pulirle io ho usato un spazzola di ferro un cazzivite della carta fine da carroziere uno straccio con un po di diluente appena bagnato per pulire tanta pasienza
Vien comunque omogeneo il colore con il pennello? non restano segni del pennello?
AlfaMatte":1g8ijk7m ha detto:Ketto1990":1g8ijk7m ha detto:da un occhio alla mia che é nera con pinze rosse fatte con il pennellino.. Comunque per pulirle io ho usato un spazzola di ferro un cazzivite della carta fine da carroziere uno straccio con un po di diluente appena bagnato per pulire tanta pasienza
Vien comunque omogeneo il colore con il pennello? non restano segni del pennello?
il colore io ho usato quello alta temperatura della D-Gear.. mi sono trovato bene ed è venuto bene.. perché quando lo dai (ovviamente devi cercare di darlo bene e stando leggero con il pennello in maniera che di colore ce ne vada un bel pò) poi man mano che si asciuga diventa uniforme e le righe non si vedono più.. io sono contento delle mie.. io o fatto pinze rosse, mozzi neri e davanti ci sono due astine specie di molle o tiranti credo nere :elio) vi allego una foto
poi come vedte con il pennello stando attenti non sporche la pastiglia o dei commini che ci sono per di dietro .. io lo verniciata tutta anche per dentro :elio) :matto)
snake89":1xky61ci ha detto:
io non le ho smantate
non mi fidavo cricco ho alzato la macchina una alla volta e via :matto)Sul disco? No no la prima frenata si mulisce.. Comunque al massimo con uno stracio togli il più grosso se ti cade del colore..snake89":27rw26pq ha detto:bene non sono l'unico che ha paura di far danno eheh
se per caso va un pò di vernice sul disco non succede nulla?
consiglio fa i mozzi neri Ciao a tutti!!
Da pochi giorni ho un problemino nell'interno della macchina...
in pratica l'altro giorno facendo delle curve a S a velocità elevata è comparso un rumore
all'interno lato passeggero o comunque la parte destra...
ora quasi ogni volta che freno, faccio curve, ecc si sente "una pallina" sballottolarsi a seconda di dove giro..
sto uscendo pazzo perchè non riesco a capire da dove viene e come fare
:sic)
Avete consigli o sapete cosa è?
Vi ringrazio anticipatamente!
Nel frattempo ho aggiungo 4 foto nella collezione (vedere il primo post)
Da pochi giorni ho un problemino nell'interno della macchina...
in pratica l'altro giorno facendo delle curve a S a velocità elevata è comparso un rumore
all'interno lato passeggero o comunque la parte destra...
ora quasi ogni volta che freno, faccio curve, ecc si sente "una pallina" sballottolarsi a seconda di dove giro..
sto uscendo pazzo perchè non riesco a capire da dove viene e come fare
:sic)
Avete consigli o sapete cosa è?
Vi ringrazio anticipatamente!
Nel frattempo ho aggiungo 4 foto nella collezione (vedere il primo post)