1.6 Jtdm è pronto!
- Autore discussione ste87rm
- Data d'inizio
Non so che dato faranno uscire, comunque la coppia max è 290 Nm da 1500 a 2000 rpm; scende poi a 280 Nm a 2500 rpm.
Boh, a dire il vero il primo mercato è stato il Portogallo.
Qui in Italia il lancio è a Gennaio...sarà per l'omologazione E5...non saprei.
Qui in Italia il lancio è a Gennaio...sarà per l'omologazione E5...non saprei.
Bho lo vedo bene nella grande punto
Sulla Bravo penso sia un po troppo "piccolino"
Oltretutto e' un motore completamente nuovo (io quindi aspetterei test vari e info su affidabilita')
Aggiungo che il prezzo e' quasi identyico alla versione 1.9MJET 120cv....
Sulla Bravo penso sia un po troppo "piccolino"
Oltretutto e' un motore completamente nuovo (io quindi aspetterei test vari e info su affidabilita')
Aggiungo che il prezzo e' quasi identyico alla versione 1.9MJET 120cv....
Franzzz":1hz16x0m ha detto:
con una gestazione di un paio di millenni ci mancherebbe che non è affidabile....alla fiat si meriterebbero mazzate in tal caso...e poi se c è una cosa che alla fiat non si può rimproverare è l affidabilità dei suoi motori (tranne rari casi in passato)
Concordo.
Per le prestazioni, vorrei farvi notare che ha più coppia del 120 (che si ferma a 255 Nm) e, sopratutto, spalmata per un buon arco di giri. I 105 cavalli riescono a farle fare quasi i 190 km/h. Non mi sembra male, non so che prestazioni pretendiate da questo motore.
Per le prestazioni, vorrei farvi notare che ha più coppia del 120 (che si ferma a 255 Nm) e, sopratutto, spalmata per un buon arco di giri. I 105 cavalli riescono a farle fare quasi i 190 km/h. Non mi sembra male, non so che prestazioni pretendiate da questo motore.
praticamente in questo forum è tutto un chiodo....se hai più di 150 cv forse riesci a distinguerti...ma poi mi chiedo dove sfruttino sti cavalli visto che io con il mio chiodissimo :sarcastic) jtd 115 in un batter d occhio riesco a raggiungere velocità da immediato ritiro patente...e non mi venite a parlare di maggio rluidità o maggior sicurezza nei sorpassi o riprese chje già 115 sono anche troppi per tutto questo..
se poi parliamo di pista è un altro conto...ma mi sembra assurdo parlare di pista per auto del genere..perlopiù DIESEL!!! :shrug03)
se poi parliamo di pista è un altro conto...ma mi sembra assurdo parlare di pista per auto del genere..perlopiù DIESEL!!! :shrug03)
Beh io sul cinquantino ci avevo messo il 75cc per avere più sicurezza nei sorpassi... :rotolo)
Credo sia lo stesso motivo di chi rimappa :sedia)
Credo sia lo stesso motivo di chi rimappa :sedia)
lelesch81":3fvxjnls ha detto:
si ma il 150cv... il 120 ne ha meno (differenziati tra Bravo e 147)
Bene, finalmente il nuovo motore debutta. un respiro a livello assicurativo per chi vuole un diesel di media cilindrata con buone prestazioni. E la coppia che eroga rispetto al 1.9 8v (che verrà progressivamente tolto dai listini) è ottima.
