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Secondo me può essere il debimetro che è andato e va sostituito. I sintomi: - Il motore perde elasticita'. - La macchina può singhiozzare a regimi costanti (dai 1000 ai 2800). - Calo di potenza appena il motore entra in coppia. - Perdita di accelerazione (sorpassi che non finiscono mai). -...

Il BC è una scatoletta con una scheda elettronica all'interno che si trova sotto il volante.... Comunque ti posso dire che nel mio caso il problema dei fari non se n'è mai andato (anche staccando la batteria, staccando e ricollegando i connettori del BC) tanto che sono stato costretto a...

Il BC gestisce anche i fari.... te lo dico per esperienza. Quando ho dovuto sostituire il BC :swear) i fari funzionavano come volevano o meglio, i fendinebbia nn funzionavano più, gli anabbaglianti solo quando non accendevo gli abbaglianti e gli abbaglianti mai. Inoltre restavano accesi anche...

A proposito di infiltrazioni... ormai sono in fissa! :D Stamattina ho fatto caso al parabrezza e ho notato che la plastica (per intenderci quella dove finiscono i tergicristalli) ed il vetro non sono sigillati, ma c'è dello spazio dove l'acqua potrebbe filtrare tranquillamente. E' normale...

Infatti è stata la prima cosa che ho chiesto: mi hanno detto che la vecchia scatola aveva un'imperfezione nel chiudersi. Speriamo bene! :hail)

Aggiornamento... al centro Alfa mi hanno detto subito che si trattava di un malfunzionamento del body computer (che a quanto ho capito gestisce tutta la parte elettrica/elettronica della macchina... fari, alzacristalli, luci interne, chiusura centralizzata ecc...). Si sono accorti che...

:scratch) Ho i miei dubbi che una centralina del genere costi così poco.... Secondo me nei centri Alfa non me la cavo con meno di 500€.... se sono fortunato!!!! Sbaglio?

Aggiornamento: l'elettrauto mi dice che non è la batteria, ma che al 90% è partito il body computer e dovrò andare in un centro Alfa! Qualcuno sa dirmi quanto costa questo benedetto BC? A 85000 km (1.9 JTD) mi sembra un pò strano che sia già partito.... :swear)

Come morta? Per questo problema??? :?: Da una prima diagnosi alla mia sembra essere la centralina sotto il volante... ma che cosa fa quella scatoletta?

Rumore/vibrazione in accelerazione fastidiosissimo (sembrava qualcosa che vibrava nel motore): ho cambiato il supporto motore e il rumore è scomparso! Verifica i supporti....

Non mi resta che sperare allora!!!! :hail) Se maari qualcuno ha avuto il mio stesso problema e può rincuorarmi gli sarei grato.... ;)

Credete che la batteria possa far impazzire tutto: body computer, spie e accensione/spegnimento della macchina?

La batteria non ha più di due anni... Comunque oltre a qualche spia impazzita mi preoccupa il fatto che il computer di bordo mi segnala molte anomalie che non possono essere vere e che quando giro la chiave per spegnere, si spegne dopo 3-4 secondi! Mi puzza di problema alla centralina...

Amici del forum, stamattina mentre ero in strada, la mia 147 1.9 jtd mi ha segnalato all'improvviso un'anomalia al faro anteriore sx, poi dopo un pò liquido freni insufficiente, poi incredibilmente si è chiusa la serratura centralizzata disattivando il pulsante delle portiere!!! Mi sono fermato...

Grazie a tutti! Che tipo di danno si potrebbe creare? Il filtro aria non blocca tutte le impurità? P.S. vado in presentazioni...

Ciao a tutti, chiedo un aiuto a voi esperti 147! Sono stato tamponato nella parte anteriore sx della mia 147 JTD e adesso sento un forte soffio in accelerazione nei dintorni dell'intercooler. Il tubo che arriva all'IC sembra integro, quindi credo si sia rotto prorpio l'IC!!!! (che sfiga!)...