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Ciao, la macchina quanto te la farebbe pagare il tuo amico?

Scusami per la domanda, a quanto sei riuscito a prendere la gt, perché dalle foto è veramente stupenda complimenti, però qui da me chiedono ancora delle cifre piuttosto altine.

Ciao, innanzitutto complimenti per il mezzo nuovo che hai scelto, tra le alternative alle tedesche, penso che la v40 sia la migliore per linea e personalità. Poi se mi posso permettere, visto che anche io mi trovo in procinto di essere nella tua medesima situazione, cioè dover dare dentro la...

Sulle ts bisogna controllare innanzitutto se le cinghie sono state cambiate, visto che sui benzina vanno sostituite ogni 60000 km. poi del resto se hanno 70000 km. non ci dovrebbero essere particolari problemi come frizione o braccetti, spero solo per te che non le devi pagare tanto, sia l'una...

Dipende sempre dal budget che hai a disposizione, le Q2 sono tra le più "care" se così possiamo dire, poi non so i prezzi dalle tue parti, Roma e zone limitrofe, qui da me a Modena e provincie attigue, sotto i 5000 euro non trovi assolutamente nulla, sempre parlando di Q2 si intende.

Ciao, innanzitutto complimenti per la nuova bestiolina, non è un' Alfa ma di sicuro non te ne pentirai, e poi, se non sono troppo indiscreto, volevo chiederti quanto ti hanno dato per la 147, visto che anche io ultimamente sto girando un po di posti però mi danno delle valutazioni al limite del...

Sono stati aggiunti anche i comandi al volante la mia che è una distinctive 115 cavalli del 2005 non li aveva di serie.

La versione da 140 cavalli è più scorbutica rispetto alla 150 cavalli ma come prestazioni in pratica si equivalgono, per quanto concerne il prezzo dovresti trattare un pò diciamo che il prezzo giusto sarebbe 2200-2300 euro.

Ottimo! Se e' lecito domandare, prezzo?

3500 sono troppi

Dipende dal prezzo che ti chiedono e se gli interventi di manutenzione riesci a verificarli con un tuo meccanico di fiducia.

Per il fattore turbina dipende anche e soprattutto da come e' stata utilizzata in questi 13 anni anche perche' 216000 km non sono pochi e quindi potrebbe essere saltata semplicemente per l'utilizzo nel tempo della macchina e comunque dipende tutto anche a quanto eventualmente te la venderebbe...

Ciao a tutti, volevo chiedervi un'informazione tecnica. Ieri, a causa di una foratura, sono stato costretto a montare il ruotino, però, a differenza di quanto descritto sul libretto di uso e manutenzione,in cui si dice che in caso di montaggio del ruotino il sistema asr di disattiva, la spia...

Se è solo il tubo intercooler dovresti spendere sui 100 euro, io lo cambiai anni fa e spesi su 140 euro in un officina autorizzata quindi da un generico dovresti spendere meno.

Il turbo è il turbocompressore che facendo rigirare i gas di scarico all'interno della chiocciola della turbina aumenta le prestazioni del motore, detta in maniera molto semplicistica, mentre l'intercooler, che significa inter cooler ovvero raffreddatore intermedio, serve per raffreddare l'aria...

Anch'io propenderei per il tubo dell'intercooler anche perchè non so quale sia il tuo kilometraggio ma per il turbo le problematiche dovrebbero cominciare a comparire dai 200-250 mila km in su.

Salve, volevo chiedere se qualcuno di voi sa quando saranno disponibili le motorizzazioni euro 6 per le versioni a gasolio.

Dovrebbe essere un problema di turbina dipende a quanti km sei arrivato di solito a 100000 andrebbe revisionata ma di solito durano molto di più.

Cosa è diventata un due tempi? Battute a parte, un consumo di olio così spropositato l'ho avuto anch'io sulla delta 1.5 del '91 ma in quel caso erano i gommini che si erano ossidati e lasciavano trasudare l'olio.

24 giugno 2015... così disse il maglioncino...