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una precisazione.... sono problemi che si possono verificare su qualsiasi frizione non sulle sole frizioni Valeo.non vuol dire che le frizioni Valeo siano più scadenti. ok? non so esattamente di che grasso si tratta(quello sul millerighe),ma potrebbe essere del grasso al bisolfuro di...

non intendo fare della pubblicità,ma solo mostrarvi un'interessante casistica di guasti o anomalie di funzionamento stilata dalla Valeo. http://www.michelecaroli.com/frizioni.htm come potrete leggere è usato del grasso (l'olio potrebbe eseere centrifugato e andare a finire sul...

novità?

catene da 9mm vanno bene?

sono delle yokohama?

qualche novità in merito alla frizione?

si si tutto ok :OK)

scusate non avevo letto bene.

cmq piede o no sul pedale dela frdizione..io volevo solo mettere in chiaro che i meccanici che dicono che la pesantezza del pedale o il rumore del pedale sono causati dall'aver tenuto il pedale premuto mentre si sta incollonati nel traffico...sbagliano. :?:

non ho detto che non c'è,ma lavora in maniera diversa. è ovvio che il pedale offra più resistenza(per fortuna) quando comincia a muoversi.

ho l'impressione che non riusciamo a comunicare :) se l'auto è ferma,il motore gira al minimo e il guidatore tiene premuto il pedale della frizione(lo spingidisco si allontana dal disco della frizione e non c'è attrito e contatto con il volano),la frizione non usurando non si scalda. se...

il riscaldatore può essere di due tipi:elettrico o a combustibile. quello a combustibile è come una mini caldaia.

purtroppo tutti i Diesel moderni scaldano poco,perchè consumano poco... ahite è il prezzo dell'efficienza. una soluzione è il riscaldatore supplementare. per il momento... prova a dare qualche sgasatina(senza esagerare).. cerca di far scaldare prima il motore.

si è il transitorio...il tipico stop and go. se tieni premuto il pedale della frizione,la frizione non si usura e non si scalda... è come nei freni quando non tieni premuto il pedale.

in città si surriscalda perchè si innesta e dissinesta continuamente. ogni volta che si innesta si usura e si riscalda. invece quando si tiene il pedale premuto la frizione non fa contatto sul volano quindi non si riscalda. una volta il cuscinetto reggispinta lavorava solo quando era...

è meglio non tenere il pedale della frizione premuto se non serve farlo perchè la gamba si stanca :) tenere premuta la frizione non provoca alcun danno o surriscaldamento alla frizione. la frizione si surriscalda per altri motivi e soprattutto nel traffico cittadino. il cuscinetto...

io la prenderei nera pastello con interno beige.

c'è un modo per risolvere il problema?

il rumore all'interno proviene dalla pedaliera.

la friziona migliora in velocità perchè si raffredda.