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a me é capitata tutta la casistica: - si spegne in corsa soprattutto alzando il piede dell'acceleratore e poi riparte a freddo: sensore giri da cambiare. - acceleri ma non va, ovvero non si spegne, ma premi l'acceleratore a fondo e ti sembra che si spenga: sensore sotto il pedale del freno da...

grazie ragazzi, mi avete rincuorato. In officina mi avevano detto che trasudava perché probabilmente la turbina sta per cedere e bisognava smontare il turbo per revisionarlo... ps l'anno scorso visto che sono superpignolo ho speso circa 5.000 Eu fra frizione, cilindretto, freni, braccetti...

Ciao ragazzi, ho visto diversi post di manicotti che trasudano olio. Vi allego la foto del mio, si trova sotto al termostato, tanto per avere un riferimento quello che si vede in alto alla foto di colore blu é la batteria. Cosa può essere? La turbina che mi sta lasciando? ho 150.000 Km, ma l'ho...

concordo pienamente, davanti la 147 era più aggressiva, anche la serie zero. anche la vista laterale mi piace molto, mi ricorda la 147

ciao ho una 147 jtd 125.000 Km. ho appena fatto cambiare le biellette sia anteriori che posteriori. L'auto é tornata stabile, ma sento ancora dei rumori quando con le ruote sterzate passo sopra alle rotaie di un cancello. Dico rotaie di cancello, non buche profonde o cose del genere. 60.000 km...

Ciao! devo dire che la Giulietta mi piace molto come linea. Guardavo le foto e mi piace la vista da 3/4 posteriore. Davanti é bellina, ma dietro mi piace molto di più. Insomma, si avvicina mia sorella al pc e dice: "ma vista da dietro assomiglia alla 146". quella mezza codina infatti la fa...

effettivamente era il sensore dei giri, cosi mi ha detto l'alfa. 80 eu scarsi passata la paura. avevo il traino compreso nell'assicurazione e quindi era compreso. Cmq poco piacevole!!! si é spenta a 80 all'ora e mi sono trovato senza servosterzo e senza servofreno. Non mi é piaciuto per nulla

ragazzi siete fenomenali!!!! grazie, siete stati velocissimi. Cmq, non vorrei sembrarvi pesante, ma veder l'alfetta andarmi via con il carroattrezzi mi ha fatto un misto nervoso-profonda tristezza Ciao Daniele

ciao ragazzi, ho bisogno di una vostra interpretazione. ho 120.000 Km, la mia 147 jtd 8 valvole é sempre andata bene. motore caldo, avevo fatto circa 50 km, alzo il piede dall'acceleratore per cambiare, si accede la spia avaria motore e si spegne di botto. Non iparte, il motorino gira, ma...

avevate ragione. tubo intercooler!!!! Grazie a tutti ciao Daniele

mi sa che accelero troppo :) grazie per la consulenza!! Ciao Daniele

Ciao ragazzi, ho una 147 jtd 8 valvole. ho 105.000 km e l'ho appena portata a fare il tagliando adesso in accelerzione come entra la turbina sui 2200 giri sento un soffio (non un fischio di turbina), ma spinge come prima. apro il cofano e trovo un po' di olio sopra il coperchio della batteria...

le ho tutte a 2.4 bar, tengo sott'occhio con il manometro digitale. vecchie non sono, il DOT mi indica che son costruite nelle prime settimane del 2008. mi danno davvero una sensazione di insicurezza. Faccio 70 km di strada statale al giorno e ci son diverse curve. ok, vado assai piano, pero'...

quest''estate ho preso i cerchi da 17 con le gomme nuove: non avevano al momento le pirelli Pzero. Vabbé prendo Dunlop SP 9000. Finchè é asciutto tutto ok, bastano due gocce di pioggia, la macchina diventa inguidabile. A parte il sottosterzo, ma anche la motricità fa proprio schifo. Oggi in 4...

ciao, se fai una ricerca con il tasto cerca troverai una valanga di topics. cmq di solito é la barra stabilizzatrice e/o i braccetti delle sospensioni. Io sentivo una sorta di gneck gneck quando faceva molto caldo d'estate (che spariva lavando l'auto o nelle giornate di pioggia) e ultimamente...

ma abbassando l'auto di 3 cm non bisogna montare ammo a stelo corto? cioè ritarandoli, diventano anche più corti? non capisco :shrug03)

sì, ho letto diverse discussioni in merito all'abbassamento. Pero' tutti parlano poi di assetto irrigidito e non va incontro alle mie esigenze. Anche l'assetto TI ho letto che praticamente tutti lo sconsigliano, pero' 2 cm sarebbe già qualcosa

come da testo... ho messo i 17 supersport. Bella, ma troppo alta. Come si può fare per abbassarla, senza farla diventare più rigida di quello che é? so, sono convinto che bisogni cambiare anche gli ammortizzatori, ma poi diventa delicata e troppo rigida. già il passaggio dai 15 da neve ai 17...

pensa cosa succede quest'estate... il lucidacruscotti che si cuoce sul cruscotto rovente assolutamente da evitare!!!! usa il panno microfibra inumidito, toglie la polvere e il cruscotto resta nuovo

da qualche parte ho letto che si usava l'ossido di cerio. cmq se vai dal carrozziere risolvi sicuramente. o nei centri tipo carglass o qualcosa del genere