Risultati ricerca

Ho una 147 JTDM 150CV del 12/2004. Ho cambiato le sole pastiglie anteriori PER PRUDENZA, considerando la possibilità di degradazione del ferodo, nell'aprile 2007 con 120.000 Km percorsi. Le posteriori (134.000Km) sono acora al loro posto, e dischi sono esenti da qualsiasi rigatura, deformazione...

Ho avuto problemi saltuari con il cruise (che non ingaggiava all'accensione) fino a che il problema è terminato senza interventi esterni e se ne è manifestato un altro proprio IERI: crociera impostata, motore in regime di coppia massima (da 1800rpm in su), l'accelerazione impartita con il...

I 40.000Km percorsi in ogni condizione di guida negli ultimi 10 mesi mi hanno dimostrato che le PZero Nero non sono afffatto male; le ho trovate più che soddisfacenti sia sotto il profilo della silenziosità che delle prestazioni, senza peraltro osservare gravi decadimenti dell'uno o dell'altro...

Con 150CV e i 17", considerato un impiego prevalentemente extraurbano, non registro mai medie di consumo (sui 5000Km) inferiori ai 16Km/l. Ho percorso ormai 40.000Km (da dicembre 2004...) e il dato è abbondantemente confermato e ricorrente.

principalmente giro in autostrada o superstrada. quindi andature regolari e poche frente brusche, pochi strappi etc. sulle statali mi diverto un po' di più, ma guido sempre pulito e non amo mettere la macchina in "assetti inusuali", per usare il gergo aeronautico. a proposito di assetti: io...

Con cerchi da 17" ne ho fatti 32000. Inversione a 15000 e da lì in poi il consumo mi è sembrato piuttosto uniforme. attualmente (col chilometraggio indicato all'inizio) restano circa 3mm di battistrada... non male, direi - e in effetti temevo ch la macchina "mangiasse" di gran lunga di più le...

personalmente ho rilevato che col MJ 150CV, gommatura P-Zero Nero 215/45ZR17, e 32000 Km percorsi il consumo medio sui 5000Km è confermato sul valore di 16 Km/l (c.ca 40% autostrada, 30% superstrada, 30% strade cittadine). con clima inserito vedo un 14,4 Km/l a 130 (ma c'è anche una bella...

eheeh... ti prude l'acceleratore eh? :lol: io sono stato tranquillo per 3000 Km anche se i motori di oggi sono (teoricamente) già rodati al banco. ok per le cambiate sui 2000 giri. ricordati una cosa importante, pure: la turbina gira a svariate decine di mila giri al minuto: sono montate...

confermo... abinamento su interni beige.

bel mezzo... :OK) ho lo stesso motore e l'ho abbondantemente rodato in oltre otto mesi di uso intensivo. soddisfazioni del diesel: abbondanza di coppia, consumi ragionevolmente ridotti (ma nn aspettarti miracoli!), robustezza ai vertici (puoi macinare Km e Km in tranquillità)...

Afferamtivo! io ce l'ho! :OK)

Segnalo quant segue: (Nuova) 147 JTD MJET 16v 150CV. a 30000 Km un "fischio" costante che ricorda una pop-off sempre aperta sovrasta il sibilo modulato della turbina ogni qual volta questa viene ingaggiata. una rapida indagine sulle sezioni ad alta pressione porta ad accertare la foratura...