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Scusatemi x l'ignoranza, ma ho appena fatto installare un navigatore Becker traffic pro (quello della Sony, il MEX 100). Non ho potuto fare da me perchè ci voleva il collegamento con le ruote... l'installatore mi ha preso 50€ x questo. Ma In cosa consiste fisicamente questo collegamento? Potevo...

Quando il meccanico mi rientra alle ferie gliela riporto... tanto più che non mi ha neanche timbrato il libretto dei tagliandi.... :(

Lo so... x fare lo ***** magari sulla neve o sul bagnato togliere il VDC andrebbe bene, ma senza EBD non vai da nessuna parte... speravo si potesse comprare qualche aggeggio elettronico che a piacimento consentisse di togliere il VDC e basta...

... ma non c'è nessuno che venda qualche apparecchietto che consenta il disinserimento del VDC????

Qualcuno sa se e come si può eliminare il vdc da una 147? Altra domanda: il meccanico all'ultimo tagliando non mi ha aggiornato la voce service del trip computer... risultato: sempre 0 km al tagliando. Come si fa ad aggiornarlo?

Ciao, ho appena comprato su ebay un Sony mex 100 nv (che in pratica è un becker 4720 traffic pro). Mi hanno detto che necessita di un segnale tachimetrico... dove me lo prendo sulla mia 147? Grazie x i consigli...

ah, ok... sapevo dei cerchi e delle gomme, ma mi ero dimenticato di inserirli nella lista delle modofiche...

Scusa l'ignoranza, ma la GTA rispetto alle altre ha: Molle più rigide e ribassate di 1 cm, Ammortizzatori più frenati barre di torsione irrigidite (maggiorate) carreggiate allargate è giusto?

Ehm... volevo dire 400 €... :o

Mettiamola come vogliamo, ma le molle GTA abbinate agli ammo ritarati +30% sono uno spettacolo... ho provato la macchina oggi sull'asciutto... SPETTACOLO!!! Sia nel misto stretto che nel veloce. E' più stabile, si corica molto meno di prima e credo sinceramente che anche la tenuta sia aumentata...

Installazione appena effettuta: dietro -1cm anteriore: come prima Miglioramento netto dell'handling e irrigidimento "giusto". Oggi pioveva... appena c'è asciutto poso le impressioni!!!

Sì, le molle hanno 10.000 km, non sono nuove, ma la differenza sta solo nella sporcizia che hanno addosso rispetto a delle molle nuove!!! Come ammortizzatori ho su dei ritarati +30% con stelo normale che per il cm di abbassamento che danno queste molle è perfetto.

X ora 100€ le molle, 15 la spedizione e ho un preventivo di 80€ x l'installazione... In più mi sono fatto 2 conti (GRATIS X ME!!! :)) e secondo me vanno bene... poi solo la prova mi darà ragione o torto.

Molle arrivate... Ora devo aspettare il meccanico... non è mai libero!!! :jaw) :swear) :wall)

Macchina foto, metro e un pieno di gasolio... :)

sarà l'aria... vabbè, dai, facciamo 8 € e non se ne parla più!!! :asd) :asd) :asd) BNon vedo l'ora di metterle su ste molle... :color)

...e allora cominciamo a 10 € a consulenza... :) Mi arrivano lunedì e la sett. prox le butto su!!! Mi son fatto 2 conti... ma non dico niente per non far figuraccie!!! Diciamo che ci provo e vediamo cosa succede!!! A 10 € di ricarica sulla postepay a testa mando pm coi risultati!! :) :hail)...

Ho sollevato un bel polverone... oggi sono andato da un preparatore e neanche lui mi ha saputo dire niente... certo è, però, che anche la H&R propone le stesse molle per la GTA e per la JTD... quindi grosse differenze di peso non ci possono essere, altrimenti non sarebbero intercambiabili!!! Mi...

Ho trovato su ebay uno che vende molle GTA. Non volendo abbassare troppo l'auto x me sarebbero l'ideale... ma qualcuno ha già fatto questo esperimento su una JTD 16v? Non vorrei che mi venisse fuori una macchina col muso alto, dati i 70 kg di differenza tra la mia e la GTA...

... infatti non avevo capito... vabbè, oggi ho chiesto al mio meccanico di informarsi x l'assetto... ;) Mi basta non averlo già montato (e allora non sarebbe stato un gran assetto.. ;) )