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Aggiornamento: allora smontando la schedina dentro al ferro di cavallo e testandolo col tester, tutto sembrava a posto. l'ho pulito, grattato qualche contatto e come per magia il calcson è tornato a funzionare...non saprò fino a quando, ma funzia :elio)

Ha provato l'elettrauto e dice che le trombe vanno...da quello che mi dite voi, il problema a questo punto è tra sto ferro di cavallo e il contatto spiralato... Se volessi provare col tester, per smontare il pannellino con lo stemma alfa dal volante, che accorgimenti devo prendere per evitare...

altro dubbio che vi riporto...ma invece che essere il contatto spiaralato, non potrebbe essere quell'affare che vi sta davanti e che si vede in questa immagine allegata a forma di ferro di cavallo? che roba è quella?

Niente da fare....confermo che i fusibili sono ok e anche invertendo rele T02 con T03 il problema rimane...il gruppo anabbaglianti funziona senza problemi.

In realtà non l'ho scritto prima almeno il fusibile l'avevo controllato... Per il teleruttore o rèlè T03 (stiamo parlando della stessa cosa immagino) in effetti non ho verificato....c'è un metodo per capire se è andato? non so con il tester o o altro strumento... Grazie

@am_78: no spia airbag ok Smontando il fronte volante, come posso simulare la pressione che viene esercitata dal pannello volante, per provare se è andato o meno questo contatto spiralato?

Salve a tutti ho un problema di questo tipo...pur essendo le trombe ancora funzionanti, quando schiaccio il pannello sul volante della mia alfa 147 progression connect+ il clacson non va. ho fatto fare un controllo dall'elettrauto e mi dice per per lui è nella schedina dentro al volante...ed è...

Re: Provo a cambiare officina allora...;-)

re: credevo anch'io cosi ma quando ci sono andato mi hanno detto che non tengono nulla del genere. L'unica cosa che mi hanno proposto è di smontare il nav+ per spedirlo in assistenza. ciao

RE: Ok make, ma dove si trova questo file?? non certo dentro al cd di navigazione visto che fallisce regolarmente ogni volta che lo accendo e me lo chiede, bloccando il sistema.

Re: Le ho provate tutte, ma niente da fare. QUalcuno sa se esiste una procedura particolare per resettare le impostazioni interne?? una sorta di reset to factory default? Grazie

un ciao a tutti. sto cercando il firmware che per il mio connect nav (del 2002), in particolare l' ultima relase che è la 26.16. Qualcuno riesce ad indirizzarmi per cortesia?? Saluti

re grazie ovcrosse l'aggiornamento si riesce a fare sempre via cd?

salve ragazzi. ho il seguente problema sul mio connect nav+: dopo aver cambiato la batteria ed essersi resettato di conseguenza, quando lo accendo dopo qualche secondo parte una procedura di "cambio lingua riconoscitore vocale" (ci vien scritto a video), che regolamente fallisce piantandomi...

Re: Si.era autorizzata alfa. la motore per il guaso alla pompa, ha preso una bella scaldata che potrebbe aver danneggiato la guarnizione della testa motore ... fin'ora (dopo 3 giorni di utilizzo) il livello dell'acqua è calata di circa 1 cm....mi devo preoccupare?? Altri sintomi per...

re: me l'hanno cambiata proprio nel mentre che cambiavano la pompa dell'acqua che mi aveva lasciato a piedi... mi hanno detto che per sostituire la pompa dell'acqua dovevano smontare tutto...e duqnue siccome sono arrivato a 90000 km, mi hanno cambiato anche la cinghia: è verosimile una roba del...

Salve a tutti Ho appena fatto cambiare la cinghia di distribuzione sulla mia alfa 147 1.6twinspark e sulla fattura, oltre alle varie voci ci sono 2 voci indentiche tendicinghia regol. che significa di preciso?? grazie

alimentazione a GPL Io ho fatto l'impianto GPL sulla mia t.s. 120 Cv... che differenza c'è di funzionamento sul motore?? Mi conviene un olio che lavori bene a temperature piu alte, tipo 5w-50?? grazie

e x chi va a GPL Io ci ho fatto anche l'impianto GPL... che differenze ci sono per il motore? e quale olio sarebbe più adatto in questo caso??

sw navig supportati riassumendo, quali sono i produttori di software di mappe per il nostro NAV+, oltre a navteq?? Grazie