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Scusate se mi intrometto nella discussione, ma sono d'accordissimo: ognuno di noi, dopo aver rimappato e/o aver fatto modifiche, avverte più coppia e più potenza e sente la macchina più pronta e veloce. Ma da qui a dare i numeri (nel vero senso della parola) parlando di cavalli "la mia ora ne...

Ne ho parlato oggi alla mia officina, dato che ho appuntamento la settimana prossima pre fare il primo step di modifiche (centralina + tubi inox intercooler + centrale dello scarico), e visto che il kit si trova su ebay a 350 Euro, quasi quasi l'avrei preso). Cosi ho fatto leggere sia l'articolo...

Ho appena letto questo servizio di Auto riguardante un'Alfa Gt elaborata da Romeo Ferraris: http://www.romeoferraris.com/sito_2004/ ... a%20gt.pdf Parlando delle modifiche a scopo prestazionale (quindi a parte quelle riguardanti assetto freni ecc), il preparatore spiega che di base ha...

Ciao scusami, potresti dirmi che dimensioni ha la tua striscia cromata? perchè a vederla sembra perfetta, sia di larghezza che di spessore, cioe non sembra sporgere affatto, sembra quasi di serie! l'hai acquistata per caso su internet o dove? grazie

Volevo chiedere a damicochris: tu sei arrivato a 185 cavalli ma partendo dal 120 8v, giusto? fadendo un lavoro analogo partendo dal 150 cv 16v mi sa che si superano i 200 cavalli Ieri sono ripassato in officina, e abbiamo ridiscusso per bene di tutto: per quanto riguarda il discorso del twin...

si ma infatti non ho detto che hai torto...mi rendo conto benissimo ad esempio che ci sono amici miei che sanno guidare la mia stessa macchina meglio di me, cioe in generale sanno guidare meglio di me (e quindi far andare meglio la stessa macchina)... ma ripeto, è altrettanto bello premere lo...

non è una cattiva idea...però è un discordo diverso: vuoi mettere la tua macchina che risponde diversamente e ti da tutt'altro piacere di guida? ah cmq quando ho detto al mio amico dell'utente che ha speso 20.000 euro per avere 230 cavalli è sbiancato: "troppi troppi soldi per troppi pochi...

grazie mille per i link...mi è dispiaciuto parecchio leggere le vicende dell'utente mezzostordito, purtroppo la passione a volte gioca brutti scherzi, annebbia e si rischia di fare errori purtroppo molto costosi, sia in termini di delusione che soprattutto economici. mi farebbe piacere sapere...

in effetti volentieri vorrei documentarmi proprio su questo: su chi nel forum ha fatto questo tipo di interventi e come ha reagito il motore, quanto è durato e tutto... come posso vederlo?

...premesso ke è STUPENDA la foto del mitico fantozzi e relativa scena del film... ma davvero mi state scoraggiando! e io che ero pronto a comprare quei ricambi... ma "cagata pazzesca" è riferito al fatto che con quelle modifiche non raggiungerei quei livelli di potenza o che facendo quelle...

PARLATO COL MIO PREPARATORE!!! allora: di recente, con l'aiuto di un telemetrista preparatissimo, Diego Iodice, hanno preparato un'alfa Gt Jtd 150 cv, in cui hanno messo tubi ad alta pressione in alluminio, con manicotti in silicone + modifica alla pompa common rail + centrale dello scarico +...

non me la prendo assolutamente, anzi ti ringrazio del consiglio: ma quando parli di utenti del forum che "ne hanno presi di cavalli sul diesel", a quali interventi ti riferisci? premesso che tra la teoria e la realtà effettiva ne passa...ma conoscendo altri possibili interventi, potrei parlarne...

tutto giusto...e poi temo che la stessa frizione e forse lo scarico andrebbero adeguati...in questi giorni rivedrò il mio preparatore e ne parleremo più accuratamente...

mi scuso per eventuali imprecisioni nell'esporre il concetto: volevo dire che SENZA APRIRE IL MOTORE E METTERCI MANO, la modifica che dà più resa è sicuramente questa del twin turbo, piuttosto che turbina maggiorata o modifiche allo scarico

"poca resa" in che senso??? io non direi proprio! basta provare la delta 190 cavalli...originale, fa paura! ripeto ORIGINALE (senza alcuna modifica) fa paura! tira tantissimo a qualunque regimi, sin dai primissimi giri, quindi....... Lì, col doppio turbo e una rimappata NORMALE (da 190 a 220...

Beh le intenzioni ci sono tutte, dipende più che altro dal preventivo che mi farà, cioè che costo avrebbe il tutto...in effetti se ci pensiamo, il motore è lo stesso 1.9 Jtd! poi però immagino che non ci sia solo da mettere un'altra turbina, ripeto per ora se n'è parlato molto...

Salve, parlando con il mio meccanico su come potrei rendere la mia già soddisfacente Gt, ancor più piacevole e scattante, mi ha detto che una modifica che si potrebbe fare sarebbe montare la seconda turbina, come sugli attuali motori 1.9 che equipaggiano le Lancia Delta da 190 cavalli...In...