si temo che vi sarà un interesse storico, e come tale comunque dopo i 20 anni, solo per il modello con il v6, stessa cosa per la serie 916, si potrebbe pensare a qualcosa di più per la "scoperta" ma credo che comunque i pratola serra non stuzzicheranno mai alcuna velleità collezionistica
proponi un pagamento in natura e vedrai che in sedili se li lava da solo....se avessi io macchie della mia donna non vorrei che me le toccasse nessuno :lol:
io non li sopporto i baffati per quel tipico tac tac tac...ci vogliono pastiglie nuove ovviamente e vanno solo all'anteriore, secondo spesa superflua e poco redditizia, sia esteticamente che soprattutto in termini pratici
ma se il rumore va e viene al girare del volante generalmente è il cuscinetto ma il rumore è più sordo che un cigolio, se è in appoggio in curva possono essere più cose, persino sassolini nelle pastiglie o negli ammortizzatori... troppo complicato via web...
comunque fosse così come è venuto se...
senti se mi rubano la mia mi prendo la tua promesso ehehe,
veniamo al consiglio da furbetto del quartiere, ma non hai un parente di milano o comunque lombardo? La intesti a lui poi la iscrivi al Riar e nn paghi più il bollo così la fermi, non paghi più nulla e te la tieni all'infinito...pensa te...
cigolio?
Non è il rumore tipico del cuscinetto, sarà sicuramente quello di cui parliamo nell'altro topic, ovvero le testine dell'avantreno che nella stagione fredda gelano e fanno emergere questi rumori sinistri, verifichi abbastanza velocemente con metodo empirico se scaldandosi il rumore va...
non le puoi mettere, non sono previste
i 18 a pieno carico toccano è vero, ma più che per il diametro per il fatto che sono larghe 225 su cerchio 8J, se provi un 18 ma 7,5 vedrai che non tocca...io mi tengo gli 8 lo stesso ahahah
si certo nel momento in cui si fa il lavoro, se sono superati i 100k km è decisamente consigliabile cambiare anche gli ammortizzatori, tenete presente sempre che ogni organo in special modo su queste" tutto avanti" va ad inserirsi in un contesto che deve essere il più armonico possibile, cosa...
la funzione dei silent block è detto dal nome stesso silenzio e bloccaggio, unisce i vari snodi dell'avantreno mantenendolo silenzioso e leggermente deformabile in modo da assorbire meglio le sollecitazioni dinamiche.
Il primo sintomo di deterioramento è l' eccessiva rumorosità, il secondo passo...
condivido ...
sempre avuti sti problemi anche con la precedente gt a nafta, oltretutto l'uso normale del finestrino fa si che si riempia di righe verticali causate dallo sfregamento anomalo...
unica cosa che ricordo è che quando il raschiavetri esercitava una resistenza anomala, appunto perchè...
li cambierò anche io perchè la qualità impiegata su quelli originali dalla Fiat tanto per cambiare è una porcheria al risparmio, la mia scelta che ti consiglio è sui powerflex in poliuretano, praticamente eterni
http://www.ricambituning.it/product1.as ... OMEO&sr=GT
come sempre per i consulti via web servirebbe più una sfera di cristallo che tutta la conoscenza del mondo...
ad ogni modo di grave da dietro mi sentirei di dire che non può essere granchè in un auto tutto avanti, nel caso specifico così potrei suggerirti di far verificare nell'ammortizzatore...
scusa ma perché ti sorprende che accendendo il rubinetto dell'aria calda la temperatura dell'acqua si abbassa, da dove pensi che sottragga calore per scaldare l'abitacolo?
Pensa che in caso di surriscaldamento in coda d' estate, o se il radiatore non fa bene il suo lavoro perché sporco o coperto...
non è un problema di schiuma, è l'elettronica che a volte fa i capricci, su gt ma pure su 147 e famiglia la quantità di benzina del serbatoio è verificata non dal solo galleggiante classico, ma anche dall'elettronica appunto, succede che per esempio nel caso di impianto a gas la vettura viaggi...