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1-OK 2-bhe che la renault non piaccia sono gusti personali, anche a me non piacciono le renault, ma stavo parlando di una macchina, cioe la megane f1 r26 Team che aimè e una signora macchina (estetica a parte) ha un motore validissimo e una tenuta di strada che 147-golf-a3-leom-bravo SI...

se inteva questo allora ok.

Mi dispiace contraddirti, ma cio che hai detto è fisicamente impossibile. Quando un auto viene mappata non viene cambiata la rapportatura del cambio, mi spiego... se prima della mappa in 6° a 2000giri eri a 60kmh(esempio) dopo la mappa sarai sempre e cmq a 60kmh a 2000giri in 6°.

Quoto assolutamente tutto cio' che hai detto.

Mi hai preceduto. Cmq concordo che come piacere di guida la GTA potra essere superiore alla F1 Team... ma io preferisco avere una macchina piu veloce che una macchina piu piacevole, anche perche altrimenti non comprerei una macchina da 230/250cv

Mhm credo hai delle idee un po confuse 1° hanno entrambe autobloccante meccanico "vero" 2° la integra è trazione anteriore sicuro al 100% (garantito al limone) 3° non esiste nessuna 147 GTA originale, che abbia fatto tempi migliori della megane rs f1 team , nemmeno la s3 da 265cv e...

Domanda, hai mai guidato una honda integra 1.8 192cv con autobloccante? oppure una megane rs team 26 sempre con autoloccante? no perche credo che altrimenti cambiaresti la frase che ti ho quotato.

no no il 90cv dicono sia fermo..... meglio il 105....

si da un mese circa, pensa che sulla leon la versione si chiama "free".... mi sembra sia uscito anche su golf ...

io intendo delle auto che producono adesso... e uscito un 90cv.....

Salve ragazzi ho notato questo thread molto interessante, intervengo perche sono possesore di una Leon FR 170cv. Vorrei fare alcune precisazioni, ho letto nelle prime pagine di un ragazzo con una 147 115cv@140 (di San Giustino, bhe io sono di Città di Castello!!!) che ha incontrato una fr e...

parole sante!!!

ma poi il fatto e questo.. la gta è un motore aspirato... e si puo fare poco... la Cupra ha assolutamente tantissima piu potenzialità della gta. Oggi giorno ci sono dei preparatori seri che sanno lavorare... su una Cupra con 400-500 euro... gli fai un bel lavoro ci centralina guadagni come...

la q2?

la leon fr tdi170cv fra le auto del segmente e assolutamente la piu veloce, ha girato addirittura meglio della 120d da 177cv.... la leon ha fatto 3,10' a Balocco... la Q2 quanto ha fatto?

dunque avevo ragione io il differenziale aiuta anche sul dritto, dunque chi era quello che mi ha scritto? tu non sai minimamente come funziona un torsen??? hahahahahahaha]

io cmq sono convinto che il torsen aiuta la trazione, non aumenta cavalli ma li scarica meglio a terra anche sul dritto, io ho sentito sempre dire cosi... e questo giustificherebbe gli 8.06 sec da 0-100 della Q2

io no ma quelli di automobilismo si!!! è questo il problema!

questo e un girnale francese... apritelo e guardate dove ho sottolineato di nero.... si vede male ma se lo ingradite si legge... http://img225.imageshack.us/img225/2344/autoplus20puissance2003lc2.jpg

allora due giornali esteri hanno provato la cupra al banco e risulta avere 260cv... fidati e cosi... per quanto riguarda la Q2 naturalmente penso che farà un miglior tempo in pista del 150cv normale... fra cupra vs 147gta... ripeto a mio avviso in accelerazione e soprautto ripresa la gta...