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Si, in effetti ho sentito dire anche io come il 140cv sia più spinto del 150cv, ma credo sia semplicemente per "colpa" dei filtri antiparticolato; ovviamente non mi lamento dei consumi, ma facevo un paragone rispetto a un motore Ford o WV, in uso urbano città e simili credo che la 147 consumi di...

concordo con quanto precedentemente scritto; motore fluido e lineare; ho sostituito la frizione a 60,000km per via dello scalino,pedale duro e slittamento; il manicotto intercooler a 110.000 km perchè anche se aveva un buco non visibile, si sentiva nettamente la perdita di potenza.Non beve olio...

Grazie a tutti per le risposte. Io già sto a Verona da 6 mesi; abito in zona sud ( Policlinico di Bg. Roma) :) se conosci qualche officine in zona o cmq anche zone diverse della città te ne sarei grato ;)

Nessuno di Verona che possa consigliarmi una buona officina meccanica? :(

Grz x la risposta, il filtro è perfetto, nn ha perdite

Salve a tutti! dopo un bel pò che non scrivo, comincio col salutare tutti gli utenti del forum! :D A causa del mio trasferimento a Verona, chiedo gentilmente consigli dagli utenti della città di Verona circa officine dove effettuare tagliandi e per la risoluzione di eventuali problemini...

:fluffle) :OK)

Non credo che c'era il necessario bisogno di polemizzare su isolotti , su presunto pavoneggiamento nei riguardi del lavoro che è stato eseguito. Ho solo riportato la mia esperienza personale visto che ho letto svariate volte nel forum che utenti avendo effettuato cambio di frizione , non hanno...

so che la valeo produce un pò per tutti, ma nn è una valeo xke quando ho visto la nuova frizione non c'era scritto valeo da nessuna parte ; a parte ciò, adesso va bene e spero che continui ad andare bene :tiè) :tiè) :tiè) :tiè) :tiè) . Considerato che la maggior parte degli interventi in...

ciao , ti saprò dire il modello esatto della frizione , la macchina è originale. @ marcook , " scienziatone" o no :specchio) , se mi slitta la frizione, la cambio :scratch) , che sia il volano che si consuma o meno, quella Valeo originale non la metto sia per il prezzo sia perchè fa schifo...

Ciao a tutti :D , dopo 79mila chilometri di scalino :KO) , pedale durissimo in modo pazzesco :ignore) ... ha cominciato a slittare :swear) la frizione in terza 4 , 5 e 6 marcia acceleranzo dai 2000 giri in su... a questo punto ho deciso di sostituirla. Recatomi dal meccanico di fiducia (...

Ciao a tutti , tra qualche settimana farò il tagliando alla nasona e spero che la puzza che esce dallo scarico si attenui, la mia è una 147 140 cv mjet . Ho notato scendendo dalla macchina a motore caldo che la puzza del gas combusto è veramente forte, si sente veramente tanto; qualche mese fa...

se abiti in posti freddi o cmq d'inverno in generale ,nel caso non lo sapessi tienere l'aria calda chiusa quando il motore è ancora freddo , fa si che quest'ultimo riscaldi più rapidamente

certo che è deleterio , se vai a 80 in sesta marcia sei fortemente sottocoppia, infatti se acceleri in sesta marcia mentre stai andando alla velocità di 80 sentirai come il motore si sforzi...

Le auto diesel , come anche qualsiasi motore, riscalda prima in marcia; stare fermo a riscaldare l'auto non serve a nulla. E' migliore partire lentamente e mantenere i giri motore costanti evitando di affondare il piede sul pedale dell'acceleratore. Ricordo inoltre che mantenersi sotto i 2000...

tecnicamente non avrai bisogno di insonorizzare... la lamiera con tutta sta vernice sarà diventata rigidissima... una ottima soluzione per evitare di smontare i pannelli !!! :muaha)

Grazie per il tuo resoconto, proprio poco fa sono sceso ad ingrassare il pistoncino sotto il pedale, e ti dirò , è più morbida ; secondo me , è un insieme di cose che la rendono così pesante; boccole poco ingrassate , pistoncino e cuscinetto... boh , vediamo così come va! :D

Ciao a tutti , ho letto tutte le discussioni e faq in merito , ma vorrei porre 2 quesiti rapidi per non essere prolisso : sintomi , pedale frizione con scalino a caldo, quando premo la frizione col cofano alzato ( macchina spenta) sento cigolare le boccole ( pompetta frizione? ) Ho lubrificato...

ciao ! ho cambiato le posizioni parecchie volte , ho la serie 0 con i lenticolari e il coperchio con le 4 bastarde viti... Ho usato un cacciavite corto per quelle visibili, per quelle 2 in basso ho usato un cacciavite piccolissimo e l'ausilio di una pinza per svitare. Effettivamente sono molto...

mi sono un pò documentato sul funzionamento dei fari xenon e a quanto ho capito lo sfarfallio sarebbe da imputarsi ad una non costante e precisa tensione data dalla centralina ... poi non saprei... cmq io penso sia da escludere la lampada in sè, poi nn saprei ...