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l'autoadattatività esiste con certezza e me l'ahhno confermatto tecnici che lavorano al fiat Center di Palermo. Però loro mi parlavono di adattativita all'usura meccanica, ma non so se c'entri con la questione della pigrizia.Sicuramente la centralina e programmata per variare i sui dayi in...

Non lo so fino a che punto il discorso della coppia c'entri con i consumi. Considera che quando si fa una guida tranquilla , e cioè per ottimizzare i consumi, il motore lavora in condizioni di carico che non sono quelle per cui è sviluppata la coppia max. Cioè con acceleratore poco...

ragazzi grazie delle risposte. cmq sono troppo imdeciso da un lato non vorrei sprecare denaro (che di questi tempi non basta mai)per niente ma dall'altro sono già quasi giunto al quinto anno di vita della machcina e comincio ad avere un po di paura!! cmq c'è da dire cho è nelle mie intenzioni...

ragazzi scusate se mi intrufolo , ma volevo chiedervi la mia 1.6 105cv è del 2003 e ha 37500 km, secondo voi è necessario che io faccia la distribuzione e pompa acqua? o posso aspettare ancora??

Ecco cosa volevo intendere magari questi 330 nm sono solo un picco che ti da un buono spunto ma non compromette l'affidabilità del cambio!! :OK)

in questo caso e stato aumentato il valore di coppia anche ai bassi!!

in questo caso ha guadagnato qualcosina anche ai bassi!!

ragazzi io penso che sia la stessa cosa vista su punto: Normale 1.9 jtd 120 cv 280 nm 2000 gir Sport 1.9 jtd 130 cv 280 nm 200 giri è stata aumentata la potenza in alto ma mantenuta le stessa curva dui coppia in bassi. Stessa cosa sarà stata fatta in alfa ma con incrementi...

ma pensate che il cambio non possa soffrire con ben 40 nm di coppia in più??? :shrug03)

io come olio dei freni ho usato il Bp e ho sentito un cambiamento sostanziale al pedale!! :OK)

si si mi sa che è condensa!! :OK)

:OK)

In tanti hanno questo motore e non la pensano come te :OK)

Il discorso è meno banale e semplice di quello che pensi tu. Ti assicuro che se in autostrada incontri un Twin spark che va a 130 di 5° marci e tu sei in sesta marcia e cominciate ad accelerare avresti grosse difficoltà a starle dietro. Questo perchè tu in sesta a 2000 giri con una marcia...

allora il 105 cv come prestazioni assolute(ovviamente in rapporto alla potenza) non si discute, dato che non si discosta molto da un jtd. In basso gira regolare ma e ovvio che essendo un motore aspirato non puoi pretendere che a 2000 giri in quarte fili via come un 2.0 turbo!! è un motore che si...

é la cosa più indicata da fare!!! :OK)

si potrebbe fare , anche prima di pasqua!! :OK)

turi ci facciamo un giro con la mia!! :OK)

Anch'io penso che sia inutile fare l'assetto alfa. Meglio mettere qualcosa di + serio :OK) :OK)

cambiala!! io ho 5 anni di vita e 36000 km e a fine mese vado a cambiarla!!