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il paraurti con estrattore, è uguale a quello di serie solo che ha una parte verniciata nera......

e poi chi la mantiene ?

qualcuno saprebbe dirmi il costo dei seguenti accessori per mito? allarme bodi kit sportivo: minigonne dam post, dam ant, spoiler sovratappeti in velluto 3 colori grazie

lo so ma se aspetto un altro anno a cambiare auto poi del gt mi idanno 9-10 mila euro, quando ci perdo ? devi sapere che per la bravo , configurata a 25000 euro, due concessionarie diverse me l' hanno valutata in permuta, 11000 e 12000 euro ammettendo che senza permuta mi avrebbero...

sinceramente non ne vedo! ecco cosa vorrei: auto con almeno 150 cv, possibilmente 5 porte, metanizzabile al 100%, lunghezza massima inferiore o pari ai 4m e 20 prova a cercare poi fammi sapere

comunque se trovo 10000 euro, la prendo, anche togliendo qualche optional e la metto a metano la gt co una guida brillante fa i 13/14 e con gli aumenti che si prevedono e i circa 20000/25000 km che faccio all'anno già è un pezzo che son stufo del diesel!!!!!!!

qualche giorno fa, il conce dove ho acquistato la GT mi ha chiamato per dirmi che era arrivata.... oggi sono andato a vederla: la parte meno riuscita sono i fari, neanche tutto il frontale, comunque tralasciando qualche piccolezza o finitura che non mi piace, la macchina potrebbe interessarmi...

cara, mi pare cara come la prenderei io viene circa 23700k .... ma li vale? 1.4 t jet distinctive +5cb sport pak+5nj premium pak + bose+ cdmp3+ nero pastello+ pelle frau+ allarme troppo!!!!!!!!!!!!!!!!

bella bellissima ! foto scattate dove ?

per curiosità, qualcuno può postare le prestazioni rilevate da auto o 4ruote della :147) con questi due motori ? comunque da posserore di diesel io ti consiglierei il 2.0 benzina, ho avuto il 1.8 sulla 156 ed era tutto un altro andare, considera pure che l'avevo metanizzato...

del T5 montato sulla C30 cosa ne pensate ?

solo le contrattive,elettronica varia ecc.... ecc... scommetto che pesa di + !!!!

vorrei dire che a parità di prestazioni: velocità massima e 0-100 uguali al meno uno spunto, una erogazione diversa ecoo tutto.....

ma sta 1.4 voi credete davvero che sarà + più veloce della GPA ? boh... io non ci credo, nè in velocità massima nè nello 0-100, pesa di più come fa ad andare di +? l'unica cosa magari , secondo me, sarebbe che la fiat, per differenziare un pò la mito, potrebbe mantenere le stesse...

si si me le hanno proposte quando sono passato in conce a chiedere per la 600 per la mamma..... comunque complimenti per il cinquino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un signore che la vora presso la stazione di metano della mia zona, ne ha una 1.2 e te pensa che l'ha messa a metano, ha anche una Gp...

dalle mie parti ci sono vagonate di 500 km o con sconti del 12%!!!!!!

non mi stupirei del cambio... per come la vedo io, se l'auto sarà interessante stilisticamente e come hadlig, potrei essere anch'io interessato alla permuta il gt è un polmone e con il prezzo del gasolio alle stelle rimpiango la 156 1.8 a metano quindi potrei cambiare per una vetturetta...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=132356196

fino al 2004 ho guidato auto a metano : una 146 1.6 boxer, una 156 1.8 poi il passaggio al gasolio come da firma...... non sarà il caso di vendere il polmone prima che valga meno di zero ?????????? il 1.4 T-jet va a metano ? a gpl ? che ne dite ?