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Ciao a tutti, giusto perchè la mia alfa mi deve tenere sempre all'erta questa mattina accendendola dopo 2 settimane di fermo mi ha fatto una bella sorpresa: durante l'accensione sul quadro strumenti sono apparsi i messaggi di disattivazione ebd abs e asr !!! era un problema che era già...

l'ho trovata con una grande fatica... nel senso avrò visto circa 150 offerte di 147 e alfa gt in quasi tutte le Marche poi sono andato a vederne una 10na e questa mi è sembrata la migliore... ti dico che la carrozzeria è ok non ha graffi ne imperfezioni però sul tettino e sul cofano la vernice è...

ciao, io allo stesso prezzo a gennaio ho preso una 2004 full optional (sedili in pelle etc etc) con 110 mila km sempre tagliandata alfa. unica spesa non imprevista è stata la sostituzione della frizione e del volano più per averla precisa che per altro.

yes il problema è che non si accende se andava in bootloader lo formattavo e ripartivo da 0 ma se non si accende proprio mi sa che è hardware il problema

mai saputo.... :hail) :hail) :hail)

buongiorno a tutti... mi stavo domandando leggendo i richiami alfa per problemi rilevati dalla casa madre "ma chi ha acquistato un'alfa di 2° mano o di 3° mano come fa a sapere se sono stati fatti questi richiami?" la mia per esempio non ha il libretto di manutenzioni e quindi per quanto...

Re: R: Htc Hd2 riesumare Dual boot con android e windows phone..me sa pure a me che la scheda madre è andata Inviato con tapatalk2

ciao a tutti, dopo 4 anni suppongo di aver dato il colpo di grazia al mio HTC HD2 il telefono non da più segni di vita neanche sotto carica, non va in bootloader l'unico segno di "vita" è quando dopo tanto tempo collegato alla rete elettrica vibra leggermente in continuazione senza però...

buondì a tutti... come da oggetto sabato ho passato una buona mezz'ora al telefono con un'amica di mia moglie per capire quali sono e quanti sono i problemi che ha con la sua c4 picasso benzina/metano 2013 con 39mila km - spegnimento auto durante la marcia - attivazione spie guasto motore (mai...

ho il vostro problema però solo quando faccio rifornimento a distributori "economici"... notando ciò ho effettuato un test personale nel senso ho fatto 2 pieni in distributori dove il diesel costava poco e ho notato un considerevole aumento di fumo in 1° 2° 3° e un po di fumo in 4° e 5° consumi...

Fa veramente girare i cosiddetti vedere che lo stesso combustibile viene erogato a prezzi differenti anche solo dopo il confine !!!!

non ne ho la più pallida idea l'ho comprata a gennaio.... non so in passato cosa le abbiano fatto...

è una delle possibilità ma visto che sono un cane nel vero senso della parola quando si tratta di bricolage... vorrei tentarlo come ultima possibilita'

ciao a tutti, la mia 147 ha ormai 10 anni... e il suo tettino che una volta era nero ora è tendente al grigio/bianco :cesso) :cesso) :cesso) :cesso) cosa si può fare ? soprattuto si può fare qualcosa in economia ? :grazie) :grazie)

ma anche con i vari upgrade fatti dalla casa madre su frizione e volano rimangono questi problemi ?? io l'ho cambiata recentemente frizione e volano bimassa... ma già sento che si sta leggermente indurendo niente a che vedere con prima però già da segni e ha fatto solo 2000 km

Voi al nord siete privilegiati :lol2) :lol2) :lol2) al centro sud Amandola e dintorni diesel 1.858 --- dintorni 1.579 (prezzo medio pompe bianche).....fortuna che faccio 50 km al giorno....

no non sono otturati è stata la prima verifica che ho fatto con un aghetto su tutti e 4... boh.... :ka) :ka)

scusate ma se un getto va verso il 6 ? mentre gli altri sono ben posizionati cosa si può fare ?

consumerei troppo.... e poi quella è la strada per casa.... :lol2) :lol2) :lol2) :lol2) :lol2)

Concessionario primo distributore per strada...autonomia 20 km.... pieno e poi strada per i monti sibillini tutte curve tutta goduria :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso) i cavalli