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io ci ho viaggiato sulla "signora"!

io prenderei in considerazione anche budapest...

la mia aveva medie intorno ai 14.5 su 30000km fatti 50%autostrada 35%extraurbano montuoso e il resto città pianura..

se sei disposto a sopportare qualche scricchiolio e una comodità non proprio a livelli eccelsi, è una GRAN auto. Probabilmente la miglior declinazione della 156 che sia stata prodotta. Non è un missile come prestazione pura, ma in curva può staccare auto di ben più alte cavallerie. Il q4...

segnalo il software jalbum per creare ottime presentazioni online delle foto...http://jalbum.net/ o anche picasa.. insomma... voglio vedere tutte le foto!

quest'anno mannaggia ho bidonato.. c'erano anche i sipz..

bella... aneddoto: è proprio uguale a quella che nel lontano '78 i miei avevano ordinato (però 1.3), salvo poi, dopo averla vista nel concessionario, optare per il più sobrio color panna... il venditore si era mostrato disponibile perchè nei primi tempi la domanda era forte e per loro non era...

una bella sfilata di alfa della polizia dagli anni sessanta ad oggi la si può vedere anche nel film "romanzo criminale"...

giro i complimenti alla lista dei miei "preferiti"!:D ad ogni modo la giulia spider è a mio parere l'alfa più bella quindi un po' ci sto dietro!:D

fighissima la 156 full optional... allora.. in casa mia ne sono passate 4 di 156... 2 berlina, 1 sportwagon e una Crosswagon... Su strada, forse anche meglio della nasona... magari anche senza forse... Silenziosità... mmm.. direi che probabilmente andiamo un po' peggio... L'ultimissima...

alla riaccensione tutto normale?! no perchè... non è che "perde i colpi" nel senso che un po' va regolare e un po' "va a 3"??? conoscendo la delicatezza delle valvole di quel motore non è da buttare come ipotesi...

in realtà se avevi salvato il file di progetto e lo "ricostruisci" ti aggiunge lo slideshow cambiando solo le pagine html quindi potresti ricaricare solo quelle e sovrascrivere... Fine OT

bravi bravi.. a quanto vedo niente di particolarmente diverso dall'anno scorso a parte una cosa per cui mi sto mangiando le mani... lo stand delle junior zagato!!! per me che sono un fan sarebbe stata la morte... non mi ci levavate più.. tra l'altro da competizione non ne avevo mai viste...

no la giulietta era solo 1.3. La giulia, quasi identica (differenze****), era 1.6. * la presenza di una presa d'aria sul cofano del motore della Giulia; * la scritta "1600" sulla coda della Giulia; * la forma del volante delle due auto. Sulla Giulia, il volante ha...

'stardo Sixtynine... non sei ancora arrivato dalle mie parti col v8...

non so se è peggio l'auto o l'uomo della pubblicità... mentre la donna mi fa molto, per citare bud spencer in "due superpiedi quasi piatti", "batta da 100"... :clap) :clap)

non ho fatto io la foto... e non ce l'ho nemmeno.. cmq ora non esiste più... ad ogni modo, a quanto so era in uso ai dirigenti del centro prove tecniche di Arese (insomma, FPT) e veniva usata anche su strada, quindi qualche fortunato potrebbe averla incontrata per strada...

2 come questa? ma l'altra ha un nome diverso?

cmq la 156 sw rossa che c'era ad arese col 3.5 v6 (look giugiaro ma con la mascherina senza griglia cromata) si chiamava 156 gta Autodelta.

guida un japponese,lo dice una sovrimpressione, quindi suppongo in jappone...