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allora le lancette sono comandate dal computer che dice che se la temperatura è entro un range accettabile (72°-93°) segna sempre 90, ovviamente la temperatura reale di qualsiasi auto non sara mai esattamente a 90, per il livello liquido raffreddamento preoccuoati solo se ne manca, poi...

sai con fuori giri seri che ovviamente si verificano nelle scalate da "delinquenti motoristici" tutti i motori esplodono, fare un quinta>prima o cose simili il motore subisce un acc'ellerazione talmente grave che qualcosa spacca, non e tanto il fuori giri di poco e come avviene , secondo me...

il fatto e che cosi non si ragiona, si fa controllare tramite examiner e si vede che c'è quando si smonta qualcosa per pulire ecc... bisogna fare sempre delle foto o dei segni col pennarello in modo da mettere tutto com' era al minimo anche un filtro sporchissimo è ininfluente perche la...

beh se intendi dei guasti "naturali" puoi distingure tra sensori rotti (lambda debimetro), pompa benza, e presa aria non autorizza (crepe buchi) questo se l'errore lo da su tutti e due la "bancate" (i 2 cilindri di destra o di sinistra) se invece l'errore e su una sola bancata l colpevole e...

in questi casi e meglio affidarsi alla logica tipo e solo un accensione di spie o l'auto va anche male? sono 2 problemi che sembrano uno? avaria motore e sempre segnata se persiste controlla che i cavi delle candele siano inseriti soprattutto dal lato opposto alle candele (sono stato molto...

non fare cosi: quando cambi l'olio il giorno dopo devi fare il rabbocco fino al massimo a macchia fredda perche tutto il cicuito si e riempito, punterie idrauliche,filtro ecc, insomma "mettici i tuoi occhi" il giorno dopo al cambioolio al mattino controlla, ci va un, attimo e un fazzolettino...

infatti hai detto giusto e una pompa elettrica ne piu ne meno come la pompa dell'acqua dell'abitazione (autoclave) (chi c'è l'ha) nessuno s'aspetterebbe che funziona senza il liquido certo quei pochi secondi che si deve riempire il circuito non fa nulla stessa cosa l'olio motore nessuno si...

se tieni il klima sempre acceso o quasi e un ottimo consumo io piu o meno faccio gli 11km litro guida tranquilla ma il clima e sempre tutto spento, finestrini aperti

non fate "stupidate" gia a girare in riserva si rischia di bruciare la pompa perche viene raffreddata dal carburante stesso poi far entrare aria nel circuito puo causare noie, stare sempre in rosso non fa mai risparmiare carburante fa solo surriiscaldare la pompa del carburante (con sto...

hai hai, consiglio cofano nuovo e per il resto il miglior carrozziere che conosci pensavo che le auto "recenti" avevano risolto la faccenda grandine invece madoooooooooooo triste a chi tocca

beh si dai se è ancora solo all'avviamento ci puo stare, quando ho cambiato il mio a 116.000 km il "diesel" era continuo :lol: e sicuramente alla prossima distrib. lo sostituiro di nuovo 100.000 Km sulle spalle mi sembrano giusti per cambiarlo dubito che durera di piu

per esperienza posso dire che il variatore fa rumore perche è consumato, proprio gli ingranaggi che prendono gioco. inizia con quello strano rumore a macchina appena avviata poi sparisce a volte con l'olio nuovo sembra quasi ok ma purtroppo è solo un'illusione che faccia rumore non significa...

allora anche per te, questo problema insieme alla spia avaria motore sono le noie principali dell'impianto gpl, questo problema e dovuto a un cattivo settaggio dei parametri centralina gas, il che significa che la centralina autoadattativa memorizza i parametri di quando vai a gas e poi adopera...

beh ... io non parlo di consumo istantaneo semplicemente e quello se guidi a quel modo quello e il consumo, sempre il consumo da pieno a pieno ho 182.000 Km presa appena uscita un po la conosco e tutte le menate del gpl (e non solo) le ho passate anch'io posso dire che so quasi tutto del...

no dai non dare questi consigli se si spacca lo sterzo diventa "una pietra" e non è il caso di giocare con la sorte 105.000 Km senza cambiare la cinghia serv. e i 2 cuscinetti sono proprio oltre il limite e proprio ora di cambiarli e ci si dimetica di per altri 100,000 km e poi secondo la...

ci risiamo :specchio) e inutile a gas non fara fara mai piu della benzina tieni presente che normalmente fa 2-2,4 Km in meno di quando vai a benza altro discorso e in che condizioni si guida e ti possso garantire che se fai strada pianeggiantee con pochissimo traffico/fermate/rallentamenti...

non accorgersi degli ammortizzatori scarichi (veramente scarichi) è impossibile la macchina beccheggia da paura la prima cosa che farei controllare e la convergenza, se devi sempre correggere la traiettoria

quoto completamente è una cavolata imperdonabile spruzzare acqua con la lancia dentro, se proprio è incrostato con un panno umido, :bonk) chi si sognerebbe di spruzzare acqua nel proprio computer?

strano quello che dici, perche le schede tecniche dei prodotto professionali spies ecker , leckler , consigliano di andare cauti per almeno 4 settimane dopo la verniciatura; per ottenere una completa reticolarizzazione della vernice, quindi secondo me bisogna affidarsi alle istruzioni...