Liquido radiatore sopra max

[solopiaggio74]

Salve ragazzi rieccomi per cercare una risposta per un'altro probleba della mia 147 115cv jtd(che mi sta facendo stufare)!!!!
Allora stamani come ogni domenica faccio un controllo dell'auto e mi accorgo che il livello del liquido radiatore si trova sopra il max, il problema è che fino a l'altro ieri era tra il max e il min!!!!!!Ora o di notte qualcuno mi riempie la vaschetta o se no c'è qualcosa che non va!!!Un'altra domanda l'elettroventila a che temperatura attacca???Perchè io ho tenuto la macchina accesa per portarla a 90° e questa non ne voleva sapere di partire inoltre la temperetura della mia macchina non sale mai di un millimetro sopra i 90°è normale grazie a tutti!!! :evil: :evil:

 

[Frarosafr]

In movimento non deve mai salire Oltre i 90, cosi come una volta raggiunti non deve scendere al di sotto.
Considera che l'indicatore ha una tolleranza dovuta per cui tra gli 85^ e i 95^ non oscilla per non far preoccupare inutilmente il conducente.

L'acqua stamattina l'hai controllata a motore caldo o freddo? Se era caldo è normale che il livello sia maggiore, l'acqua a occhio è pulita?

 

[solopiaggio74]

L'ho controllato a motore freddo dopo la nottata e misurava sopra il max ma la cosa che mi preoccupa e che fino a ieri era a metà tra max e min!Che c...o significa!!L'acqua a occhio è pulita! :evil: :evil:

 

[haldrey]

Prova ad aprire il tappo della vaschetta e controlla sè il livello scende, forse si è formata della depressione all'interno del circuito.

 

[solopiaggio74]

ho controllato ora è il liquido è sceso tra il max e il min che ca..o significa adesso???? :evil: :evil:

 

[maxxx147]

ma forse una bolla d'aria,niente di preoccupante...cambia il tappo del serbatoio dell'acqua forse non sfiata e ti si formano depressioni e bolle d'aria dentro...

 

[solopiaggio74]

Come si fa a vedere se il tappo sfiata o no ???

 

[°maCHo°]

... non sfiata , l'impianto è in pressione (1-1,5bar).. e se non superi i 100° non bolle e regge la pressione dei vapori .. :spin)

@solopiaggio74 ..se non hai problemi di temp sul cruscotto è normale che faccia così , si crea dilatazione nell'impianto e da sotto ti alza l'acqua ..poi nella notte raffredda e torna a livello , tutto ok :nod)

 

[solopiaggio74]

ho una piccolissima perdita del radiatore che a breve cambierò, potrebbe avere dello sfiato??Per quanto concerne l'attacco della ventola potrebbe essere il bulbo??Perchè quando accendo il clima la ventola parte tranquillamente!

 

[°maCHo°]

ho una piccolissima perdita del radiatore che a breve cambierò, potrebbe avere dello sfiato??

eh si :nod) ..perde anche pressione l'impianto e scalda prima .

Per quanto concerne l'attacco della ventola potrebbe essere il bulbo??Perchè quando accendo il clima la ventola parte tranquillamente!

riporto:
La ventola parte a 92° e stacca a 88° , clima spento, perchè altrimenti parte anche secondo la temperatura del condensatore indipendentemente da quella del motore.

 

[solopiaggio74]

Macho sei stato chiarissimo comunque per quanto riguarda la temp come ti ho detto non è mai mai salita sopra i 90 anche con il radiatore che un po pisciola! :spin) :spin)

 

[silverxstone]

Salve ragazzi rieccomi per cercare una risposta per un'altro probleba della mia 147 115cv jtd(che mi sta facendo stufare)!!!!
Allora stamani come ogni domenica faccio un controllo dell'auto e mi accorgo che il livello del liquido radiatore si trova sopra il max, il problema è che fino a l'altro ieri era tra il max e il min!!!!!!Ora o di notte qualcuno mi riempie la vaschetta o se no c'è qualcosa che non va!!!Un'altra domanda l'elettroventila a che temperatura attacca???Perchè io ho tenuto la macchina accesa per portarla a 90° e questa non ne voleva sapere di partire inoltre la temperetura della mia macchina non sale mai di un millimetro sopra i 90°è normale grazie a tutti!!! :evil: :evil:

allora le lancette sono comandate dal computer che dice che se la temperatura è entro un range accettabile (72°-93°) segna sempre 90,
ovviamente la temperatura reale di qualsiasi auto non sara mai esattamente a 90,
per il livello liquido raffreddamento preoccuoati solo se ne manca, poi l'acqua ha una grande dilatazione termica e per questo che noti quelle cose,
se a freddo e tappo aperto e gia al max non puo che andare sopra il minimo

 

[solopiaggio74]

Salve ragazzi rieccomi per cercare una risposta per un'altro probleba della mia 147 115cv jtd(che mi sta facendo stufare)!!!!
Allora stamani come ogni domenica faccio un controllo dell'auto e mi accorgo che il livello del liquido radiatore si trova sopra il max, il problema è che fino a l'altro ieri era tra il max e il min!!!!!!Ora o di notte qualcuno mi riempie la vaschetta o se no c'è qualcosa che non va!!!Un'altra domanda l'elettroventila a che temperatura attacca???Perchè io ho tenuto la macchina accesa per portarla a 90° e questa non ne voleva sapere di partire inoltre la temperetura della mia macchina non sale mai di un millimetro sopra i 90°è normale grazie a tutti!!! :evil: :evil:

allora le lancette sono comandate dal computer che dice che se la temperatura è entro un range accettabile (72°-93°) segna sempre 90,
ovviamente la temperatura reale di qualsiasi auto non sara mai esattamente a 90,
per il livello liquido raffreddamento preoccuoati solo se ne manca, poi l'acqua ha una grande dilatazione termica e per questo che noti quelle cose,
se a freddo e tappo aperto e gia al max non puo che andare sopra il minimo

:grazie)