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ma cosa dici...la rimappatura costa sui 300 e il rapid costa sui 200..vedi te...almeno io ho si prezzi..se abiti a londra forse la vita è un po piu cara :elio)

secondo me la cosa migliore è rimappare la centralina..e aggiungerne un rapid comandabile da un tasto..cosi da non aver sempre tutti i cavalli a disposizione ma solo qnd è il caso..e credo sia anke una semplice soluzione in base alla realizzazione xk sono semplici da montare..e x chi ha il sw e...

ovviamente non lo tieni sempre schiacciato se no ti parte la testa e ti fonde gli iniettori..lo usi solo nei casi di bisogno :) ma credimi è una cosa utile :P

non è fantascentifico anzi...se te rimappi la centralina e in piu gli aggiungi tipo un rapid i cavalli si sommano...testato su una 156 . e il rapid lo puoi installare con un tastino che in qualunque momento puoi schiacciare..

gt5140 concordo con te sul fatto k si possa modificare i valori della centralina freni..xk in fondo ci vuole nulla..se voletevi do i codici di sblokko per poter scrivere nella centralina senza problemi e risettare le cose..ma il problema e k vi manka l'altro hd e sw :)

ti avranno solo aggiornato il sw della centralina o cambiato gli errori..xk stanno facendo una campagna sulla 147 e 156 in quanto hanno un programma che crea errori...e allora o le cambiano o gli cambiano il sw..

me lo mandi via email il file pdf??? ilgrandere@fastwebnet.it comunque non si puo sapere come reagisce il vdc se cambi l'assetto puo avereun intervento prematuro come ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!..sono fattori che non si possono determinare..

non credo...lo fa una ditta esterna di solito...alfa non fa ste cose.,

certo...nel vdc viene calcolato tutto...nella taratura della centralina k non effettua il mekkanico o il concessionario e neanke alfa...viene calcolato ogni parametro...

lavoro alla bosch per quello ve lo kiedo visto k non si puo cambiare i parametri della centralina..sono cose che fanno in fase di progettazione e la risposta della makkina cambia anke solo se si abbassano le gomme o si mettono i distanziali...qnd prima di fare un assetto pensateci due volte...ma...

ma come fate a cambiare l'assetto su una 147 con sistema ESP se poi ne viene compromesso il funzionamento e risulta o in ritardo o in anticipo o imprevidibilmente ??? non credo k modificate i parametri di assetto della centralina freni..