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anche io a 75.000km circa, ho spaccato il cambio.. in particolare il differenziale (come tanti, visto che è debole cronicamente) che poi mandando in giro pezzi ha fatto disastri e il selespeed non c'entra nulla anzi il mio è uno dei più "tranquilli" (tranne quando passa da Gallarate :asd)...

orca leggo tardi... mi spiace.. ma questo NON è bene il discorso della pompa acqua in plastica che si rompe e cede è una leggenda metropolitana (sui 3.2), a parte il discorso che su i 3.2 è stato proprio rarissimo trovarne di danneggiate (per esempio qui dentro a memoria non dovrebbe essercene...

hummm mi sa che vi stato facendo tante "seghe mentali" per nulla e abbiate perso di vista il nocciolo e la "realtà" della situazione L'Alfa non ha fatto NESSUNA edizione speciale o continuato a costruire GT 3.2V6, ma proprio per nulla (come già ricordato la linea del motore è stata "chiusa" nel...

viewtopic.php?f=83&t=111384 ;) Possono venire incontro direttamente loro , se non ci sono rivenditori o hanno problemi di reperibilità ;)

quoto da questo: oookei ci sono anche io 21.30 - Mirasol - Skyrider - Ste1978 - Kis - Aurora + Porno - Drift + erikuzza - Xanto.net - Lelesch - forse

più che ben tornato... non sono mai andato via... ho sempre vegliato su di voi, in maniera silente hihihihih :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

Giorno cari... allora da domani si ricomincia? per me ok.. si potrebbe ancora totem volendo, anche se si comincia ad avere un po' di arietta :asd) :asd) :asd) bhè in questo momento non è che faccia freddissimo anzi.. quindi andrebbe bene... vabbè dai facciamo che decidiamo direttamente...

il "manubrio" lo hanno le moto, sulle auto si chiama sterzo (o la max volante) :asd) :asd) :p cmq la convergenza come già spiegato va comunque controllata ad ogni inversione o monta/smonta delle gomme ( e soprattutto andrebbe fatta a motore acceso, e soprattutto partendo da quella DIETRO...

huuu mamma 60.000km con lo stesso treno... a parte quello che ti han già detto.. è anche una questione di sicurezza.. le gomme... sono di gomma :asd) :asd) anche se ti sembra che ci sia su ancora del battistrada o che siano consumate regolarmente.... quelle gomme non esistono più.. a parte i...

no no .. significa che ci puoi passare anche SENZA rimappa... è questo il bello della "magia" dei banchi a rulli :asd) :asd) :asd)

ecco appunto :asd) :OK) ecco appunto.. dovrebbe essere +/- 5% MA POSTO CHE, sia "tarato" correttamente, e siano inseriti correttamente i valori della macchina da rullare, e sia approntato correttamente il set-up di prova (temperature, aria etc etc) appunto.. il problema sono proprio tutta...

perché secondo te le misurazioni sono perfettamente ripetibili su un banco? e soprattutto visto che sono cmq influenzate in % dai rendimenti hai una minima idea di cosa si possa fare? come sempre spiegato sui banchi.. sono strumenti di lavoro e quindi usati per quello.. ovvero per provare "al...