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ho controllato se era tappato il tubicino superiore EGR ma non era tappato e con il tubicino smontato ho messo in moto e non mi dava nessuna avaria e non usciva nemmeno fumo ....

Scusa quali controlli dici :sgrat)

Io non cerco la prestazione.... era solo il fastidio dei tubi che si rompono e ho visto che la differenza di prezzo da quelli di gomma e acciaio è di pochi euro e penso che quelli di acciaio durino di piu'......

Quelli che ho visti io sono senza saldature e hanno il bordino sulle estremita cosi non fuoriescono i manicotti... io li voglio sostituire ai miei non per una maggiore prestazione ma semplicemente per il fatto che i miei originali si sono rotti sempre al solito posto dove capita a tutte le 147 e...

OK come posso provo a tapparla e scopro se mi è stata esclusa dalla centralina.... ma x i tubi nessuno mi consiglia???

Ragazzi sono riuscito ha trovare Gemini89 mi ha detto che sulla mia versione se l'ERG si esclude da centralina e si stacca il connettore mi da avaria è normale :X) Ragazzi un'altro aiuto devo cambiare i tubi intercooler perchè sono rotti tutti e2 gia riparati ma ora li devo cambiare e volevo...

Ma è del forum? E scusa come lo contatto nn sono tanto bravo nelle ricerche nel forum......

Bigno72 no grazie non mi hai confuso anzi... se il mecc EGR non la eslusa dalla centralina e non è nemmeno tappata e io la vado a tappare e mi da avaria mi ha rubato soldi vero??? :mad2)

Allora se ho capito devo tappare il tubicino che va dall'egr all'aspirazione.....e per la spia avaria si puo' eliminare??

scusami puoi dirmi dove và messo il tappo egr sulla 147 120cv 8v anno 2007 cosi controllo se c'è o almeno so di sicuro dove si tappi :swear)

Sono andato dal meccanico e mi ha detto che se si esclude EGR dalla centralina è normale che mi da avaria perchè passa sempre corrente ora mi accerto che sia tappata seno la tappo io....

Stamattina ho staccato il connettore valvola EGR e mi da avaria motore quindi mi sa che non mi è stata esclusa EGR dalla centralina!!!! HA dimenticavo sento anche un fischio ho controllato il tubo intercooler superiore ma non è rotto quello sotto gia riparato una volta ma devo controllare...

Ragazzi devo cambiare i tubi intercooler della mia 147 120cv 8v gia riparati 2 volte ma ora vorrei sostituirli con quelli in acciaio ho visto su ebay ci sono molti, vorrei un parere da chi la gia cambiati...

ok grazie ora cerco ;)

EGR è stata esclusa e tappata almeno detto da lui.... la modifica è stata fatta 5 mesi fa e solo adesso mi ha dato questi sintomi devo controllare EGR come hai detto tu e se è stata tappata se nn sbaglio il tubicino con le due viti esagonali è tappato giusto?

scusa ho una 147 1.9 jtm 120cv il problema è che tirando con la marcia ad esempio la 3 vedo che il contagiri salendo da 2000 a 3000 giri la lancetta scende un po' e risale e mi da l'impressione come se slitta la frizione ma nn credo perchè dovrebbe fare viceversa il contegiri cioe salire nn...

Mi è capitato che con la 2 accel e metto la 3 quardo il contagiri 3000 che si abbassa 2500 metto a folle e sale normale il motore in accel non penso che sia la frizione che slitta xche dovrebbe fare viceversa cioè salire di giri se slitta ... EGR è bloccata e il fap fatto togliere ... raga chi...

ragazzi chi mi agliuta?? su ebay lo trovata solo che la mia autoradio pioneer ha uscita usb da dietro e quindi ho il cavo usb qualcuno sa se si puo collegare alla presa usb alfa? :sgrat)

Ragazzi avevo il solito problema tubi intercooler ho visto su ebay su subito e c'erano dei prezzi x conto mio esagerati quindi sono andato in oleodinamica e ho preso un tubo telato con molla all'interno cosi in curva non si strozza e con 60 euro ho risolto il probl... ho fatto delle foto le...

Ma sicuramente non si trovono gia fatti ma comunque il ragazzo nel video ha sicuramente usato qualcosa di gia esistente(led battitacco) :ka)