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Ciao ! Io purtroppo non posso aiutarti direttamente, in quanto non ho mai letto sul forum della famosa modifica (avendo già l'automatico bizona ! :D :asd) ) . Però il problema sembra proprio di logica di funzionamento...o qualche collegamento, è possibile ? Quali sono i passi fondamentali per...

:alfa) :alfa) :alfa) :OK) :OK)

Già... :( purtroppo è così... :mecry) :sic)

Si, infatti, comportamento strano...faccio qualche altra indagine anch'io, vediamo se arriviamo a qualche conclusione, perlomeno di derivazione empirica ! :ciao)

Io la macchina la lascio ferma anche 2 settimane a volte (scrocco la benza del papi o della morosa :asd) ) e non ho mai avuto problemi ! Con autoradio JVC aftermarket e 2 amplificatori :ka) In ogni caso, se dopo 4-5 giorni che è ferma trovi la batteria morta, credo proprio ci sia un problema...

Non ne ho la sicurezza matematica, ma penso che sia così come dici tu ! :scratch) La mia è una serie 0 ('02) e quando ho tolto l'autoradio originale, mi son trovato senza sottochiave... Così ho letto anche di altri utenti nel forum...magari negli ultimi modelli hanno cominciato a metterlo...

E' tutto ok direi ! Niente di preoccupante . Significa che, come spiegato nel post al quale ti ho fatto riferimento, gli amplificatori, anche se spenti, un minimo di corrente la assorbono comunque... Anche l'autoradio, per mantenere le memorie, qualcosa assorbe... Ma fammi capire : tu hai...

Si, gli ampli assorbono un pochino anche da "spenti" . In un impianto normale però, concepito e cablato bene, non deve essere preoccupante (ovviamente in media, poi potranno esistere ampli che assorbono più di altri da spenti) . Ti rimando a un post che ho scritto da poco, con le spiegazioni...

:hail) :hail) :hail) Grazie psf ! Grazie per avermi dato un po' retta su questi argomenti !.... :A) Dunque, come avevo detto e come tu hai confermato, ho ri-verificato che il contatto "entra chiave-esce chiave" non esiste... L'unica spiegazione al fatto che l'auto accende le luci all'uscita...

Non so nello specifico la P88, ma con buona probabilità assorbirà all'incirca come tutte le altre ! Ho visto che una funzione che porta giù molto la batteria è l'impostazione dell'orologio su display ad auto spenta...

Ragazzi, questo è uno schema da me creato con tanto amore e con Paint :D per evidenziare ciò che mi trovo quando apro il blocchetto chiave : Qualcuno sa dove vanno e a cosa servono i cavi ARANCIONE, BLU, AZZURRO ? :sgrat) Di sicuro ho trovato che nessun contatto "capisce" quando...

Guarda, le soluzioni ci sono, alcune evolute altre un po' meno. Io sono un elettronico, quindi queste cose le mastico. Spesso faccio domande sul forum perchè fondamentalmente sono pigro :bonk) e prima di aprire mezza macchina e fare prove su prove preferisco chiedere, magari qualcuno l'ha già...

Allora, la risposta standard che "dovresti" ricevere è questa : no ! Mi spiego. Con l'opzione 1 di cui ti parlavo la radio è sempre alimentata, e devi accenderla e spegnerla tu manualmente, perchè lei non ha nessun modo di capire quando accendi e spegni la macchina. Con l'opzione 2, al...

Ah ah ah ! Sarà anche per questo che l'installatore si è risparmiato il lavoraccio, no ?!? :D A dire il vero ricordo che è un po' impegnativo, ma non ricordo per niente le modalità esatte, è passato del tempo ormai da quando l'ho fatto ! :ka) Prova a sentire nel forum se qualcuno che ha...

Dipende da capacità, manualità e tempo che hai, c'è un po' di lavoro da fare...ma si fa ! Se no chiedi a qualche amico esperto, o un installatore onesto, o un elettrauto onesto !... :D Che non ti chiedano una follia... :OK)

Non avevo capito che in porta avevi messo il cavo "buono"... A 'sto punto, se ti mancano solo la parti tra autoradio e portiera...puoi prenderti la soddisfazione di cambiarlo! Così saprai che è tutto uguale, omogeneo e di buona qualità ! :OK)

Per la questione dei disturbi, mi riferivo alla posizione dei cavi, dove erano stati fatti passare etc... Per quanto riguarda il resto...io tengo sempre conto di alcuni fattori imprescindibili : - siamo in un auto, non è un impianto home. Ci sono interferenze, ronzii, tensioni non costanti...

Beh, io penso che l'installatore abbia operato così per il seguente motivo. Le soluzioni teoriche sono 3 : 1) prendo i cavi di uscita speaker dall'ampli nel baule e li porto dietro all'autoradio (faccio un passaggio solo di cavi e da lì sono già smistati) 2) prendo i cavi dal baule e li...

Dove sono posizionati gli amplificatori ? Spiegami bene com'è fatto l'impianto ! :)

...UP... :sic)