Risultati ricerca

per be due cambi gomme ho messo le gomme di cui parli e mi ci sono trovate empre bene, soprattutto sull'asciutto, in pista sempre molto bene, ho girato anche con il bagnato e li hanno un pò di perdita come tenuta, non sono ottime, sono sempre buone..ora però ho messo le re050 e credo proprio che...

io lo avevo fatto ma se si attiva la resistenza quando si è al massimo dell'erogazione mi andava in avaria!

io sapevo chei flash potevano essere usate dalle fdo solo su strade extraurbane principali..in tutti gli altri casi no..comunqnue non serve un pannelllo di plaxeglass,..l'ho visto su un suto del fai da te ed ho provato e funziona...ovviamente è illegale e su strada non si può fare....togliete la...

ovvio che sceglierei la prima soluzione...per i siti dove prendere la frizione rinforzata che cosa consigliate? ma la soluzione di prendere una frizione valeo normale e portarla da fiorentini non è buona?

io non ci capisco niente di frizioni...per il 115 cavallozzi che frizione dovrei comprare? monomassa, bimassa, in rame...cosa dovrei cmprare? ma soprattutto che siti sapreste indicarci ? grazie mille! ;) ;) ;)

se vuoi una soluzione da vero intenditore e perfetta armati di dremel, pazienza, precisione e fora i pin vuoti! io ho fatto così..occhio che li dentro ci passano i cablaggi dello sportello nonche della centralina centralizzata di tutti gli sportelli compreso il portellone!

io purtroppo però ho stuccatogli spruzzi sul cofano! me servono!

no quella cosa la trovi sulle batterie originali! con le nsb la carica si misura con un tester! di quelli seri però!

io se non trovo il modo di metterle sulle aerotwin li installo su quella plastica ma voglio sempre usare lo spruzzo gtv! ho già qualche ideuccia per quella cosa

niente è il nome northstar batteries

C'è qualcuno che ha fatto questa modifica con le aerotwin? cerco fto o suggerimenti per farlo!

potresti avere qualche assorbimento! il valore a macchina accesas va bene ...che sorgente hai?

la 90 è una follia devi sposare anche la scatola dei fusibili, l'ho vista montata su una 147 ed davvero una follia rifare i cablaggi!! con la sfortuna che si porta dietro la 47 minimo non si accende la macchina! comunque io monto un 75 ed ho uno steg 75.2, due steg k2.02 e k2.03 non ho...

io ho 187.000 km, mapp da 150.000, modulo da 80 mila, cambio perfetto..ha solo perso un pò di morbidezza il pedale ma sapete perch?????perchè non ho mai cambiato l'olio del cambio e mi perde il para olio da quando ho 30.000 km!!!!!! circa 5 microgocce al giorno! lo so somatto ma ora lo metto a...

guardandolo con l aparte che clippa in alto i dentini sotto sono diversi! qunidi la concesguenza è che anche i binari sulla femmina (che tecnicamente alloggia i maschi dei pin) sono diversi!

l'ho visto e come! comunque ragazzi io non vorrei smontarvi subito ma sull'8 valvole i connettori del rail e della turbina sono diversi, qunidi occhio a cosa comprare come connettore! se non ci credete prendere un 8v staccate i due connettori maschi che poi sono pure vicini e confrontate i...

frzione e volano originali?

guarda le exide, che come dimensioni sono ottime , le trovi anche on line! idem per le siciliane evolution!

Re: ciao a tutti non è che potresti fare una foto del recupero vaporti olio? thanks!

scusate se mi intrometto..io in cantina ho una turbina da revisionare di un autobus! non sto scherzando.. grossa come un casco da moto! vi giuro che se avevo spazio l'avrei messa!