Help! passare i fili nello sportello

[angelo81]

ragazzi ho passato tutto il cablaggio dal vano motore all'interno vettura dalla sorgente all'amplificatore e dall'amplificatore fino all'ingresso degli sportelli...
il problema è proprio qui...come cavolo entro nello sportello??
credevo che quel tubo che cmunica con l'interno auto fosse vuoto invece ho scoperto che è uno spinotto pieno di pin...
adesso come faccio a far entrare nello sportello i miei bei cavetti che mi sono passato? :help)

 

[power147 ct]

Beh ci sono migliaia di discussioni in merito, cmq la cosa migliore da fare è smontare tutto lo sportello, forarlo e far passare i cavi dal gommino che noti nella scocca al foro che farai tu nello sportello tramite guaina passacavo...
cmq con il cerca troverai tante foto

 

[cinghialone]

se vuoi una soluzione da vero intenditore e perfetta armati di dremel, pazienza, precisione e fora i pin vuoti!
io ho fatto così..occhio che li dentro ci passano i cablaggi dello sportello nonche della centralina centralizzata di tutti gli sportelli compreso il portellone!

 

[passat]

Beh ci sono migliaia di discussioni in merito, cmq la cosa migliore da fare è smontare tutto lo sportello, forarlo e far passare i cavi dal gommino che noti nella scocca al foro che farai tu nello sportello tramite guaina passacavo...
cmq con il cerca troverai tante foto

è la soluzione più efficace...ti consiglio di farlo forare da un carrozziere...e di metterci un gommino ke puoi trovare allo scasso

 

[nitrous]

Beh ci sono migliaia di discussioni in merito, cmq la cosa migliore da fare è smontare tutto lo sportello, forarlo e far passare i cavi dal gommino che noti nella scocca al foro che farai tu nello sportello tramite guaina passacavo...
cmq con il cerca troverai tante foto

è la soluzione più efficace...ti consiglio di farlo forare da un carrozziere...e di metterci un gommino ke puoi trovare allo scasso

perche' dal carroziere? e' semplicissimo, togli la porta, fai il foro con una fresetta a tazza e richiudi il tutto
io ho fatto cosi mettendoci circa mezzora e spendendo 2 euro per la guainetta nuova da un elettrauto

 

[angelo81]

in effetti avevo pensato di forare i pin vuoti...una bella impresa oppure ovviamente farci un foro nello sportello :scratch)
appena mi ci rimetto davanti decido ma qualcuno ha foto del lavoo realizzato? :elio)

 

[--Alfapitonsnake--]

Forare i pin ti permette di fare un lavoro pulito, ma è una gran rottura di cocones e se sbagli sei finito.

 

[nitrous]

Forare i pin ti permette di fare un lavoro pulito, ma è una gran rottura di cocones e se sbagli sei finito.

Ma comunque una piccola guainetta nera vicino a quella originale non sta male e non credo che quando apri la porta ti metti a guardare le guaine :sarcastic)
In ogni caso nella porta sinistra non si puo' forare il connettore perche' rimangono pochissimi pin inutilizzati, si puo' fare cosi' solo nella porta destra.
Io a sinistra ho aggiunto una guaina, tra l'altro nascosta dietro a quella originale, e in quella destra ho forato il connettore, rompendo anche 2 fili con il risultato che non si chiudeva piu' la macchina.
Per fortuna sono riuscito a sistemarlo io, altrimenti non so quanto mi avrebbero chiesto in alfa!

 

[angelo81]

ma devo smontare per forza lo sportello per fare il foro vero?...
è difficile??

 

[GTpassion82]

ma no, passo io con chiodo e martello e te lo foro! Magari ti faccio anche i buchi per la velocità sul cofano! :sarcastic) :rotolo) :rotolo) :rotolo)

 

[angelo81]

come quelli che ti sei fatto sulla statale causa sassi??? :rotolo) :rotolo) :rotolo)

 

[GTpassion82]

colpo basso :cry:

 

[angelo81]

ma devo smontare per forza lo sportello per fare il foro vero?...
è difficile??

:up) :up)

 

[TwiNSparK88]

Si, lo devi smontare per forza.
Nulla è impossibile o difficile, molto dipende dalla tua manualità e dalla voglia di sbatterti (piccolo consiglio, fatti aiutare ALMENO da un'altra persona, due ancora meglio).

 

[angelo81]

allora vedo di reclutare qualche buon aiutante disposto a lavorare gratis ed ad essere sfruttato per una giornata :asd) :asd) :asd)

 

[nitrous]

Si, lo devi smontare per forza.
Nulla è impossibile o difficile, molto dipende dalla tua manualità e dalla voglia di sbatterti (piccolo consiglio, fatti aiutare ALMENO da un'altra persona, due ancora meglio).

Confermo che e' obbligatorio smontare la porta.
Comunque non e' difficile, ci sono 2 bulloni da togliere sulle cerniere e poi si sfila verso l'alto. Io ho fatto tutto da solo senza problemi ma se puoi fatti aiutare.

 

[majestick]

Non fare modifiche e fori hmamma)!!!Lascia questo tipo di modifiche agli "elettrauti".Ulitilizza questo tipo di faston da inserire nei due connettori della portiera!
http://cgi.ebay.it/TERMINALI-PER-CONNET ... dZViewItem
Lavoro semplice e pulito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[angelo81]

l'idea di forellare la macchina ormai mi ha preso e non rsisto piu' :rotolo)
poi non posso rinunciare al mio bel cavetto :asd) :asd)


la guaina dove la trovo chi la vende?com'è fatta che diametro ha? :jolly)

:help) :help) :help)​

 

[AL]

E' la soluzione migliore!

http://www.speedup.it/index.php?fuseact ... =Passacavi

 

[angelo81]

interessante quel passacavi :elio) ma dici che lo trovo in qualche negozio?

a chi posso rivolgermi...ricambista?