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Io la prova l'ho fatta ma non sembra funzionare :( sulla mia autoradio. Sono passato da Media World e ho acquistato il cavetto a 9 euri. Non appena trovo le corna per sfilare l'autoradio lo provo con il lettore mp3 attaccato. Se poi non funziona, lo rivendo... d'altronde è nuovissimo!!!

Ma i sedili sono omologati?!?! Perchè ho sentito dire (ribadisco non ne sono affatto sicuro) che se non lo sono e ti fermano, ti sequestrano il veicolo :mecry) :mecry) !!!

:shrug03) ottima osservazione Uotson (o come diavolo si scrive :asd) ) Abito a Pisa dal lunedì al venerdì e per i fine settimana me ne torno nella mia terra natale, in provincia di Livorno :marameo) . Comunque la nasona mi segue sempre qua a Pisa, non posso rischiare di lasciarla nelle mani...

Salve a tutti Toscanacci... purtroppo per voi nella vostra regione ci sono anche io :ciao) Non sono un socio del 147VirtualClub e ho smesso di leggere i messaggi di questo 3d dalla seconda pagina. Non so chi siamo, non so quanti siamo, non so che fine abbia fatto la lista iniziata, ma...

Qualcuno di voi che ha montato questo Parrot, sarebbe possibile avere le misure (dato che sul sito non le trovo) o ancora meglio una foto di dove lo avete alloggiato?? Grazie

:grazie) Cmq oggi, appena esco e vado in garage provo a vedere che succede. Cosa devo fare esattamente, tenere premuto SRC mentre accendo l'autoradio?? Grazie ancora

Pensate sia possibile provare a passare in modalità CHANGER senza avere ne il cavetto ne il lettore mp3 attaccato?? Ovvero, se scendo adesso in macchina e lo provo sul mio autoradio, funzionerà?? stufoso, lo hai mai provato il sistema prima di comprare il cavetto??

Come si fa a sapere con sicurezza, anche prima di spendere i 12 e rotti euro, se sulla mia autoradio originale funziona il cavetto sopracitato?!?

Navigando un po' in giro per ebay ho trovato questa foto: in cosa consiste la parte della plancia che sta fra l'autoradio e il blocco pulsanti contenenti le 4 freccie, fendinebbia, ecc... ?!?

1) Railman 2) 147chelsea 3) mancio83 4) tony_sv 5) alfistamarchigiano 6) mito84 7) ataru007 8) abm77 9) Eric Draven 10) Fox Mulder 11) Baldisse 12) .dumbass 13) FreeJTD 14) 741 15) Spino 16) xxandre83_al 17) M.d.L. MARTIUS 140.7 18) mowax 19) felix7 20) John78 21) NickBari...

Lo sporco è nel carburante (ovvero nei depositi dei benzinai), non nella macchina. Quindi non si dovrebbe mai andare a rifornirsi ne il giorno prima, ne il giorno dopo che sono stati riempiti i depositi.

Secondo me il miglior diesel è quello che costa meno!!! :tired) Piuttosto, perchè non fare un buon trattamento ogni tanto... :fiori)

1) Eric Draven 2) Kujo147 3) 147BlackScorpio 4) tony_sv 5) portnoy147 6) zigiggi 7) make1978 8) Casper72 9) alfona gt 10) Queued 11) fillojtd 12) spino 13) +147CUP+ 14) IlFede 15) Kyrandia 16) PaoloJTD 17) new147 18) Ste81to 19) Damon 20) Baldisse 21) 147power 22) Arcy79...

Come mai dici che non ci si deve fidare dei banchi prova? E come si può fare ad essere sicuri delle reali prestazioni dell'auto?? :aeh)

Centralina diesel NON "autoadattativa"!!! :yep) Chiamatela sensazioni da buon "pilota", ma avevo ragione... Sono stato da un preparatore (di cui non faccio il nome, ma se lo volete contattatemi via pm) e mi ha confermato che la centralina della mia auto NON è "autoadattiva"!!! Più...

No, non sta scrivendo per niente! E' importante che ognuno dica la sua, così chi nel futuro leggerà la discussione avrà una visione a 180 gradi!!! Per quello che riguarda la centralina "autoadattiva" rimango ancora della mia idea, ma prometto che mi informerò! Se avrò detto una stupidaggine...

Quando prima hai parlato di rete neurale, credevo stessi scherzando. Immagino comunque che non esista nessuna rete neurale o nessuna intelligenza artificiale all'interno della centralina :derid) . Rispetto in pieno il tuo punto di vista, ma rimango fermo sulla mia idea: la centralina non si...

Beh, per il motore si... sempre a 4000 giri va :asd) Semmai, cambia la velocita' con cui aumentano i giri, ovviamente molto di piu' a marce basse, e sicuramente andare a 4000 in 2a o in 5a da' uno stress diverso sulla trasmissione... ma per il motore, direi che non cambia niente :ka)...

Se quello che dici è vero... che senso avrebbe rimappare le centraline?? Uno che rimappa la centralina ma ha un piede da nonno tempo poco si ritrova con la centralina di fabbrica o addirittura peggio.

Ma non diciamo stupidaggini... la centralina non si adatta a nessuno!!! Al massimo può cambiare lo stesso motore su due auto differenti a seconda di come viene utilizzato!