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Lo capisco che è una torx, ma quel dado è in rilievo con forma torx, ci vorrebbe una bussola con impronta torx, ma sono in vendita?

Devi pulirla per bene la valvola EGR, si sarà bloccata aperta.

Ma con quale chiave la posso smontare quella vite cerchiata di arancione?

Concordo che potrebbe essere la batteria, almeno lo spero per te. Ma per caso hai lavato l'auto di recente, o ha piovuto di recente? Puà essere che hai delle infiltrazioni di acqua?

Mi dispiace contraddirti, sè dobbiamo dare il giusto nome alle cosè non è così. I giunti omocinetici sono quelli montati all'estremita dei semi assi lato ruota, mentre sull'altra estremità lato differenziale sono i giunti tripoidi, o crocere. :)

Infatti anche sui cavalletti ho messo dei ceppi in legno per migliorare la presa. :nod)

E allora i cavalletti sono leggermente più alti, quel tanto per darmi la possibilità di lavorare discretamente sotto l'auto, per quanto riguarda la difficoltà nel fare il tagliando, devo dire che era più semplice nella mia vecchia lancia Y 1.2, naturalmente adesso parliamo di un motore JTDm 8V...

Ho notato che muovedo le ruote anteriori in senso orario ed antorario sento dei tac all'altezza di questi tripoidi presentando un lieve gioco. Ora che ho sentito da vicino questo rumore sembra di riconoscerlo quando sono in marcia tra una cambiata e l'altra al riattacco della frizione, ma è...

Penso che sia proprio così, io ho i cerchi 17" e devo dire che in autostrada quando trovo delle imperfezioni del manto stradale lo sterzo tende a sbandare. Bisogna tenere ben saldo il volante. :nod)

Non per fortuna non ci ho rimesso le penne, è allora ho fatto tutto, ho alzato l'auto con il crick in dotazione all'auto e poi ho posizionato i cavalletti sulle due pretuberanze con il foro centrale sotto la scocca. Tutto risolto grazie a tutti.

Scasami, capisco che le fascette classiche sicuramente sono migliori, ma non sono sbilanciate? o meglio, quando il semiasse gira vorticosamene la forma della fascetta classica, visto la presenza della vite di regolazione, non crea dello sbilancio in fase di rotazione? o è cosa di poco conto...

Mi sono informato in giro, a quanto pare la cuffia che perde è del tripoide, c'è chi dice che si può smontare senza smontare il semiasse. Avete notizie in merito?

Ma è un'operazione facile, potrei fare questa riparazione da me? A vorrei aggiungere, ma il grasso per giunti omocinetici non è nero? Quello che ho piluto io era grasso di colore normalemente mielato. Ma cosa hanno fatto, magari hanno sbagliato tipo di grasso? "Tagliando fatto in un alfa center"...

Ebbene si, stamattino contento mi ero deciso di fare il tagliando alla nasona fai da te, ma l'amara sorpresa era subito in agguato, dopo aver smontato il coprimotore mi accorgo che sopra di esso vi era del grasso cosparso. in riferimento a questa macchia di grasso noto che si tratta del semiasse...

Sè li posiziono in quella zona a cavallo della spina di giunzione "magari con dello spessore in legno tra crick e l'auto"? Faccio danno?

Scusate manco se fossi ubriaco, allora per la precisione dovrei alzare la macchina per fare il tagliando, ora il problema sta nell'alzarla con il crick ed dopo aver inserito il cavalletto adagiarla su di esso. Dove poggio il crick e dove posiziono il cavalletto? Scusate ma ho paura più che...

Salve ragazzi, dovrei fare il tagliando fai da te, ho preso 2 cavalletti e un crick idraulico. Volevo sapere ma da dove si alza l'alfa 147? Bisogna appoggiare il cavalletto sulla costola sotto il batticalcagno?

:ka) ma in quella zona non c'è nessun pulsante :ka) intendi questa zona ?

Salve ragazzi, da un bel pò ho montato l'antifurto della metasystem sulla mia nasona, lavoro fatto tutto da me. Funziona tutto alla perfezione, grazie anche ai vostri consigli. L'unica cosa però che non ho completato è il non meno importate pulsante di apertura cofano. Forse per pigrizia non gli...

Bhe anch'io la uso poco e niente, considera che 23.000km li ho fatti in 3anni e mezzo, infatti penso anch'io che la causa del precoce intasamento potrebbe essere lo scarso utilizzo, le morchie pultroppo solidificano durante le soste prolungate e si accumulano + velocemente. Dai sintomi penso che...