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Se hai il fap come bardahl sciegli pure il technos, se sei senza prendi il Bardahl Xtc c60 classico!

Esatto...nel tubo ic inferiore dovrebbe esserci il solito difetto di fabbrica che lo porta a sbattere contro una vite e a forarsi...

salve ragazzi.. vorrei una vostra opinione...tra 2000Km devo fare il tagliando, solitamente acquisto il bardahl xtc a 10,50€ al litro più spese di spedizione, tot circa 60€. L'altro giorno vado a fare gasolio in un distributore della mia zona, c'è una cabinetta nuova con distributore automatico...

Pure a me si era bucato il tubo ic inferiore...all'inizio si sentiva solo un sibilo un po' più pronunciato della turbina...ero anche un po gasato! :asd) Poi giorno per giorno è aumentato tanto che fumavo come na ciminiera e il rumore era talmente forte che la gente si girava! Poco più di 100...

esatto...batteria da macchina a portata di mano e xeno accesi in cucina! :asd)

Quando avevo i braccetti da cambiare la pioggia era un toccasana, ma ora che li ho cambiati e non fanno più rumore suppongo il rumore provenga da altre parti!

Salve ragazzi... ho una 147 1.9 mjet 150cv, 151.000Km e ho sostituito i braccetti anteriori superiori 10.000Km fa...ultimamente mi ritrovo con un problemino, ovvero quando gli ammortizzatori entrano in compressione abbastanza elevata tipo dossi fanno un rumore strano durante la loro corsa, tipo...

:OK)

Ma se anche dopo un bel po di utilizzo sono freddi??? :ka)

Io ho quelli a 5 led e non si notano poi molto, xò facendo luce anche verso i lati tendono ad illuminare più uniformemente il fanale, posizioni accese e un filo di buoi e il frontale diventa cattivissimo... Riguardo al discorso di prima non esistono lampade di posizione con attacco w5w talmente...

Lendinara...!

E' vero...bep's come led è proprio alla fame...non ce ne sono che vanno bene per la targa perchè fanno luce direzionale...in questo ambito vi consiglio l'ebay cinese! :asd)

Io mi sono un po' buttato fuori dal coro e tempo fa acquistai da beps delle d-gear tuttovetro colorazione bianca (il vetrino è cmq azzurro)...la luce è leggermente più attenuata rispetto alle posizioni in vetro trasparente ma per essere alogene sono veramente molto bianche! Le ho sulla targa da...

Diciamo che le prime volte arrivavo un po' lungo agli stop, poi xò ci si abitua! :asd)

Il calo del freno motore no, ma il ciò certifica una certa diminuzione degli attriti, e questo si che è un vantaggio... :OK)

Io non so perchè ma se tolgo l'ASR l'erogazione della mia macchina è più rabbiosa, scattante... :nod)

Salve a tutti.. io ho provato il Sintoflon ET sulla mia nasona mjet...l'ho messo a circa 140.000 Km, ci ho viaggiato per 4000Km ed effettivamente il freno motore cala vistosamente, i consumi di qualche decimo di litro e la rumorosità si attenua...fatto il tagliando per motivi economici non ho...

Ataru mi dispiace..e posso capire che sia molto molto difficile dare via un'auto che ti ha accompagnato per svariati km...e che a guardarla sembra nuova, quando ci sono macchine che con 100KKm hanno interni devastati...

Guarda che ho detto più rumorose rispetto le Hankook, non rumorose in modo oggettivo...la nankang fanno un quarto del rumore delle bridgestone re050 della leon di un mio amico...

Le ha un mio amico sul 118d sui cerchi da 19 e si trova alla grande, sembrano durare pure parecchio... Tornando in topic io monto da 15.000 Km le Hankook v12 e mi trovo benissimo, consumo regolare (ne ho per minimo altri 20.000) e tenuta più che buona...non mi hanno mai lasciato.. Mio fratello...