Risultati ricerca

  1. M

    Avaria impianto code e assistenza alfa

    Se sono qui a parlare di questi argomenti il primo motivo è ovviamente quello della passione Alfista di lunga data.... (condivisa molto da Progetto937 penso, vedo una bella Montreal!) in secondo luogo la preferenza per i contenuti tecnici (vogliamo parlare dell'iniezione spica del mezzo in...
  2. M

    Body computer

    Si è vero. Nuovi od altri telecomandi possono comunque essere programmati nel BC se sono di modello compatibile e se si ha la code card.
  3. M

    Aiutatemi! Problemi con la Centralina

    Purtroppo è un inconveniete che può capitare, non vi sono colpe gravi assolute a carico di qualcuno se si ignora la causa o non la si può evitare prima. Cmq. se dovesse servire la centralina può essere sempre salvata e riparata anche in questi casi da un operatore specializzato, ad esempio...
  4. M

    Sigla centralina

    Non è mai stata prodotta la 147 con M1.5.5 Tutti i TS alfa anche delle altre vetture, per aderire alla norma euro3 sono passati da m1.5.5 alla ME3.1 o 7.3.1 tra la fine del 2000 e cmq entro il 2001, semplice. Un operatore del settore è F-autronica ( www.f-autronica.it ).
  5. M

    Avaria impianto code e assistenza alfa

    quando non parte prova ad eseguire l'avviamento di emmergenza con la code card, se si avvia il probl. non è la centralina motore ma qualcosaltro sul code che non arriva esattamente per dar consenso... cmq. è da verificare. Se ti dovessero proporre sot. centralina sappi che molte volte è...
  6. M

    Body computer

    Per questioni di adattamento di un altro body occorre essere certi delle funzioni supportate e che si vogliono, altrimenti sogrono soltanto problemi dovuti alle diversità. Detto questo per quanto concerne la possibilità di mantenere la propria centralina questa esiste ovviamente, in quanto la...
  7. M

    debimetro

    Il misuratore massa aria (debimetro) è un sensore di fondamentale importanza per il buon rendimento dei motori Jtd e turbodiesel in genere, è quindi importante che sia mantenuto in efficienza se non si vuol perdere prestazioni e/o peggiorare l'erogazione del motore. Detto questo purtroppo i MAF...
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