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ho tolto la cinghia e poi ho sostituito 1 mese fa l'alternatore, ho sostituito anceh la pompa alta pressione, sono da escludere. aprendo il cofano non si sente, neanche a ccelerando, è impercettibile, lo si stente soltanto sotto sforzo con il picco di pressione, ad esempio in salita, quando il...

sostanzialmente in movimento, quando entra in coppia, ma oggi ho notato che anche al minimo a caldo giocando con i giri si sente poco poco

l'ho cambiata lo scorso anno, 400 euro rigenerata.. il gioco ce l'ha, ma è minimo, tutte hanno quel gioco.. mi tocca smontare le chiocciole e vedere se ci sono segni che la girante tocca :\ quel battito metallico che fa sottosforzo non è correlato al rumore "astronave" dovrebbe essere qualche...

Vorrei cambiare le casse perchè sgranano con la musica alta, che casse posso montare sempre da 165, che siano meglio delle originali ma che non costino un assurdità? tipo max 70€? autoradio di serie alfa 147

se hai dubbi chiedi pure. i pin del contatto spiralato si contano (con lo spiralato montato) il primo in basso a destra è il numero 1, quello alla sua sinistra sempre sulla stessa riga è il 2

ciao, l'ho fatto proprio una settimana fa... dopo mesi di ricerche del contatto spiralato... ci vogliono 15/20 minuti, poi dipende dalla manualità. ti allego lo schema:

ho fatto dei video --->https://www.youtube.com/watch?v=MEH2dajTbpk&feature=youtu.be --->https://www.youtube.com/watch?v=QxtNvbhFwZo&feature=youtu.be come si fa a mettere l'anteprima direttamente nel post ?

a sto punto mi viene da pensare sia quella, andando ad esclusione, solo che, l'ho sostituita lo scorso anno con una nuova (rigenerata) questo motore non consuma un filo d'olio, l'intercooler è pulito, non c'è olio, il gioco della girante , sembra nella norma... per vedere se è la turbina mi...

non è il classico fischio della turbina, io lo faccio di professione il meccanico, ho sentito anche altri ma tutti mi dicono "manicotto bucato" ma non è assolutamente vero

hoi provato a registrarlo mentre ero alla guida ma non si percepisce bene, devo farlo registrare dall'esterno da una terza persona, stasera provo e lo posto. Non so se può essperchè lo fa praticamente quando la turbina è piu sottosfrozo, ad esempio nelle salite di seconda marcia, stabilizzando...

niente da fare... oggi ho smontato intercooler e manicotti, tutti sani, no nsono forati... nell'intercooler non c'era olio, la turbina non ne trafila e la macchina spinge bene, ma fa quel fastidioso rumore... a sto punto non so piu cosa pensare

oggi dopo taanto tempo ho cambiato il collettore di scarico con flessibile perchè era distrutto e perdeva... credendo fosse quello... niente da fare. Non era neanche quello, appena il motore arriva a temperatura, ogni volta che la turbina va in pressione, sui 2500 giri (soprattutto di seconda...

dopo mesi di fermo, oggi ho montato il tutto di nuovo, finalmente sono riuscito a reperire gli spinottini per i pin (quelli dei computer che collegano alla scheda madre i tasti di accensione ed i led interni, ad esempio. (maledetto connettore d47) e maledetto io che quella volta allo sfascio...

per far funzionare il clacson quindi siamo sicuri che va collegato il pin 1 dello spiralato al tergicristalli del devio?

ho risolto, era il reglatore di pressione sulla pompa

io ho comprato il jack aux con lo spinotto blu, ma non c'è la funzione AUX, se premo src mi da sempre TUNER o CD, aux proprio niente

quello che dici tu è il sensore MAP misura la pressione del turbo, non c'entra nulla con l'alimentazione

Ragazzi ho questo problema, mi capita spesso che, a massimo carico, quindi se tiro le marce, mi si spegne il otore, seguito dalla spia avaria, faccio diagnosi al volo e mi da "pressione gasolio". Cosa può essere? Il regolatore? Me lo fece anceh molto0 tempo fa, una volta, e siccome avevo a...

si ma è comunque pericolosissima perchè non sto usando il connettore (perchè come un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!, allo sfascio ho preso solo lo spiralato e non mi sono tagliato via anche il connettore -.-) sto proseguendo con i pin out dei pc con molte complicazioni in quanto difficili da reperire... devo trovare...

i pin 11 e 12 dello spiralato sono cortocircuitati da una lastrina di metallo ceh collega i pin, se si fa il collegamento come descritto appena si accende il quadro esplode l'airbag del volante, menomale che me ne sono accorto in tempo!