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Salve a tutti, mi stavo chiedendo "se pulisco e chiudo l'egr, poi dovrò disattivarla per forza in centralina oppure basta staccarla dall'elettronica?" Qualcuno di voi sa darmi delle delucidazioni? Si può semplicmente tapparla e staccarla senza avere errori sul BC? Grazieeeeeeeee :spin)

fa niente, grazie mille a tutti comunque

non credo ci sia la coppia sl libretto... e comunque non ne ero sicuro!!! grazieeeeeeee

giusto e soprattutto come trattano l'auto!!

ti dico che è normalissimo, sentissi la mia come fischia :asd)

si per la cronaca, il cambio si chiama c530, che sta per c = cambio, 5 = 5 marce, 30 = 30kgm di coppia massima sopportabile (circa 300Nm) Ma io ho la Q2, 6 marce. e se non erro ha anche più coppia della 150cv. 150cv-----> 305nm Q2--------> 320nm Ripeto, se non erro!!!

ma superando ampiamente i 305nm il cambio a lungo andare potrebbe risentirne giusto? esempio: 350nm

Ragazzi qualcuno di voi sa per caso quanta coppia arrivi a reggere il cambio della 147 Q2?? grazie anticipatamente. ale

ma figurati... vai nasonaaaa :inocchio)

scusami ti avrà risposto mio fratello, e quasi sicuramente anche nell'altra disc... sono alessandro comunque.. mi sa che da oggi è meglio se mi firmo. PS: non so cosa voleva dire!!!

molto meglio, per il fap :A) per la vita del motore meglio aspettare il parere di qualcuno più esperto, ma credo proprio che si allunghi. di sicurissimo si allua la vita del turbo... :ubriachi)

nulla, anzi credo proprio che sia il contrario visto il sibilio :OK) :asd)

non credo proprio. sei fappato?? :D

molto esauriente, grazie delle delucidazioni

dagli una bella strigliata a quel motore... tirala con tutte le marce, ma non molto, ma spingila al max di 5a o 6a. Logicamente sempre in pista ;) Lasciatelo fo***re il CDS, qui ne va della nostra vita... :nod)

Non sono un meccanico e tantomeno unesperto dlla meccanica, ma anche nel mio paese "e di 147 ce ne sono a morire" abbiamo queste differenze. La mia conclusione?? Il tuo motore è più "aperto" perchè tenuto sempre attivo e sprint. Il suo no, perchè sta sempre giù. Chiedo agli esperti...

scommetto che tu il motore lo fai cantare, mentre lui non da mai gas. vero??

quindi c'è poco da fare al, o quelli o niente!!! Grazie comunque, sempre il massimo... :OK)

alfajtdm e sgigal, le interfacce che dic al140 non credo siano quelle che o linkato io...--...

http://cgi.ebay.it/CAVO-DA-PRESA-AUX-A- ... 5ae1a5fd0c oppure come questo: http://www.xtremewebshop.com/prodotto-1 ... o-937.aspx