Risultati ricerca

No non mi stanco... è solo che sono uno spendaccione e che mi piace cambiare ;) cmq ti terrò presente , tanto poi da gennaio lavorero a monaco quindi anche più vicini a casa e quindi avrò più possibilità di scendere :elio)

grazie , magari passerò per gennaio! per ora scenderò con l'auto aziendale

prima devo dagli una rinfrescatina da matteo perchè m'è scesa la pressione della turbina a causa dello scarico duplex :( poi ci si becca :OK)

grazie ragazzi :hail) .......... questo è il sito.... http://www.iss-w.de/style_u_tuns/produc ... ts_id=3327 e la variate è la S fuma da entrambi i lati ma non ho ancora foto da sotto... se vuoi ti vendo il mio ;)

è un effetto piu che normale appunto perchè lo scarico è piu libero , con una rimappatina su misura (o alzando - compensando la pressione del turbo) si riottengono le stesse prestazioni :OK)

alla fine non ho capito quanto ti è costato ... ma a livello di prestazioni hai notato delle differenze? io ho montato anche il duplex ma di un altra marca e abbiamo la stessa mappa , ho notato di aver perso almeno 0,2-0,3 bar di pressione appunto per lo svuotamento del terminale , insomma...

ciao sondrino!, è normale così dicono i meccanici in genere, poi la tua è mappata quindi è normale che la turba trafili di più.... ovviamente se si montasse una turbina con i controcazzi superbilanciata si arriverebbe ad ottenere una turbina stagna ma ciò è quasi impossibile... anche la mia...

grazie mille .... alla fine è stata la soluzione meno tamarra il doppio tondo :asd) a parte le termiche

si può tirare su ancora un centimetro non di più appunto per la pancia cmq anche così stà bene per il baffo il problema è che stando 1 mese in germania e tornando a milano 1 volta al mese per 5 gg non avevo fatto i conti con la rampa del garage ... conclusione non scendo più :( sono stato...

nos non ti preoccupare ma alla fine mi sono intestardito su questo e l'ho preferito sia al nomale gta che all evo e evo2 :shrug03) cmq i catadioti sono nella stessa identica pos del gta è ciò che c'è sotto che cambia poi nell'insieme non è altro che l'fm evo che tutti amavano ma che nessuno...

certo che ci sono :OK)

560€ per noi del forum....

eccola montato tutto, qualche piccola modifica agli attacchi e soprattutto al raccordo (ci voleva un adattatore ) e il tubo originale è proprio da 54

detto e fatto! :OK) è stato necessario fare qualche modifichetta sopratutto agli attacchi della marmitta ma alla fine è andato tutto bene non è storto è la foto che non è presa nel mezzo :(

:nono) :nono) :nono) io ho fatto apposta cambio con mio padre lui ha il 1,6 105 progerrion (con cerchi di tolla) e gli ho ragalato i miei originali 15 elegance e lui contentissimo ha accettato daltronde in lega , con il sale la neve e il nero dei freni si rovinano e basta

spettacolare , stupendo fantastico :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: finalmente un tuning serio :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love) :love)...

ragazzi mi sa che mi tocca togliere il baffo ..... :mecry) è bellissima (almeno, a me piace) ma non passo più da nessuna parte è troppo bassa oggi all'una la ritiro con finalmente il duplex montato :A)

:A) :A) :A) :A) :A) :A) :A) :A) complimentoni, finalmente hai fatto tutto :OK) poi quando guardo la tua a volte mi sembra di vedere la mia ma nera,.... ....poi ora che hai il cofano come il mio ancor di piu :nod)

ho portato la bimba dal tipo per montarlo poi vi farò sapere :OK)

ma ci sono le foto e la discussione che ho aperto io :OK) cmq domorace va benissimo e il quello da 11,5cm ci sta anche con il para originale :OK) cmq proverò a vedere come sta :OK) , altrimenti domorace produce sempre quello da 9. io son convinto che qualcosa in piu l'intercooler da anche...