Tasto sport
- Autore discussione Max1971
- Data d'inizio
Chiedo nuovamente aiuto per trovare lo schema elettrico del tasto sport, è stato allegato in passato in un paio di forum ma entrambi non mi accettano la registrazione :scratch).
Per la questione attivazione del nodo Body Computer confido che sia possibile tramite interfacce tipo Leonardo, o al peggio leggere direttamente la eeprom/flash del Body e modificarla, ma senza schema elettrico per collegarlo fisicamente non posso procedere.
Leggendo in giro, qualcuno è riuscito ad abilitarlo nella Fiat Bravo Sport per caso modificando alcune stringhe nel body...
Per la questione attivazione del nodo Body Computer confido che sia possibile tramite interfacce tipo Leonardo, o al peggio leggere direttamente la eeprom/flash del Body e modificarla, ma senza schema elettrico per collegarlo fisicamente non posso procedere.
Leggendo in giro, qualcuno è riuscito ad abilitarlo nella Fiat Bravo Sport per caso modificando alcune stringhe nel body...
Forse è possibile abilitare il nodo CAN del Tasto Sport con MultiEcuScan.
Bisogna andare in CAN Setup/PROXI Alignment Procedure -->Adeguamento ---> premere i tasti ctrl+alt+c
Esce fuori la finestra Custom PROXI che vedete sotto.
Questi sono i valori che ho letto dal mio Body (Q2 con tetto apribile), ogni coppia di numeri rappresenta un byte, va dal Byte 1 al Byte 39
Ogni Byte abilita una o più funzioni.
A seconda dell'allestimento della vettura il body ha stringhe differenti e quindi codici identificativi/ricambio differenti ma l'hardware è il medesimo.
Bisognerebbe che qualcuno con il Pack Sport o la Ducati Corse faccia altrettanto così è possibile fare un confronto e capire qual è il byte che abilita il Tasto Sport.
Bisogna andare in CAN Setup/PROXI Alignment Procedure -->Adeguamento ---> premere i tasti ctrl+alt+c
Esce fuori la finestra Custom PROXI che vedete sotto.
Questi sono i valori che ho letto dal mio Body (Q2 con tetto apribile), ogni coppia di numeri rappresenta un byte, va dal Byte 1 al Byte 39
Ogni Byte abilita una o più funzioni.
A seconda dell'allestimento della vettura il body ha stringhe differenti e quindi codici identificativi/ricambio differenti ma l'hardware è il medesimo.
Codice:
Lettura dati configurazione CAN...
CAN CONFIGURATION DATA:
00 00 17 CB 00 00 17 4B 00 00 04 01 00 00 04 03 00 00 00 00
00 00 17 CB 00 00 07 09 00 00 17 4B 00 00 07 09 00 00 07 09
35 31 37 32 33 35 34 32 20 20 20 50 50 45 41 43 45 45 45 53 49 20 02 12 02 CB 17 00 00 09 07 00 00 20 00 00 82 06 00
Body Computer (NBC)
Controllo motore (NCM)
Quadro Strumenti (NQS)
Impianto frenante (NFR)
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV)
Porta Guidatore (NPG)
Vano Baule (NVB)
Climatizzatore (NCL)
Nodo Angolo Sterzo (NAS) C-CAN
24/02/2018 22:21:38
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 147 1.9 JTD
CAN Setup / PROXI Alignment ProcedureBisognerebbe che qualcuno con il Pack Sport o la Ducati Corse faccia altrettanto così è possibile fare un confronto e capire qual è il byte che abilita il Tasto Sport.
Spero di fare cosa gradita
.png)
Quando avrò tempo vedrò se è possibile collegare i pin 1 - 5 - 7 del Tasto Sport rispettivamente al Body nei pin 4 - 19 - 20
Se non sarà fisicamente possibile, come già detto in passato, abbandono il progetto, altrimenti la fase successiva sarà riuscire ad avere la configurazione del body come spiegato nei messaggi precedenti.
Quando avrò tempo vedrò se è possibile collegare i pin 1 - 5 - 7 del Tasto Sport rispettivamente al Body nei pin 4 - 19 - 20
Se non sarà fisicamente possibile, come già detto in passato, abbandono il progetto, altrimenti la fase successiva sarà riuscire ad avere la configurazione del body come spiegato nei messaggi precedenti.
Ciao tropico il disegno sul foglio di carta evidenzia precisamente il positivo e negativo del tasto sport,io ho utilizzato il cavetto nel tunnel collegando positivo negativo all'accendisigari,non so perché il tuo cavetto nella foto che hai postato tempo fa sembra diverso
Secondo lo schema cartaceo inviato da Max1971 il +12v è collegato al PIN 7, ma questo è il LED dell'attivazione tasto sport, deve essere la centralina a comandarlo, dopo avvenuta attivazione.
Per la retroilluminazione il positivo va collegato al PIN 1 mentre la massa è giusta collegata al PIN 3 come mostrato nello schema cartaceo di Max1971.
p.s. il PIN 1 è sulla sulla stessa linea del pin 3, è il primo in basso iniziando da sx.
Per la retroilluminazione il positivo va collegato al PIN 1 mentre la massa è giusta collegata al PIN 3 come mostrato nello schema cartaceo di Max1971.
p.s. il PIN 1 è sulla sulla stessa linea del pin 3, è il primo in basso iniziando da sx.
pawel3367":241ews81 ha detto:
Come da regolamento, passa prima in "Presentazioni" viewforum.php?f=1. Grazie
pawel3367":1lqrj2i2 ha detto:
Nessun progresso, finché non ho la combinazione del Body Ducati Corse per abilitare il nodo del tasto Sport non ha senso continuare...
Non conosco nessuno con la Ducati Corse e se ne dovessi avvistare una non posso chiedere al proprietario di farmi connettere al suo Body :asd)
Ci sono almeno tre Ducati Corse nel forum polacco, quindi ho chiesto se possono darci le configurazioni di BODY. E il bottone stesso, che sono i pin 19 e 20? Non so davvero quale connettore in BODY sia - forse puoi mostrarlo su qualche immagine? Con me ci sono tre fili, come nella foto che stavi mostrando.
PS. Mi scuso per questo linguaggio inetto, ma io uso un traduttore
PS. Mi scuso per questo linguaggio inetto, ma io uso un traduttore
