velocità max in V....
- Autore discussione AMERIGOGT
- Data d'inizio
- Stato
enzoalfa":vlpum3re ha detto:
That photo is not mine. I found it in the forum of www.alfisti.net
My GT dont exist already... :mecry)
GT3200":1nr3tokg ha detto:
Beh....a dire il vero sono un pochino 'malato' di moto. X l'esattezza nel mio garage ci sono i seguenti mezzi a 2 ruote:
- Aprilia RSV-R ad esclusivo uso pista
- Aprilia Tuono ad uso montagna
- Honda Pan European 1300 ad uso turismo
- Parilla 125 Sport del 1955 come moto d'epoca (ad uso passeggio)
- motorini e vespe varie truccate (a NON uso perchè sennò mi arrestano)
Tutte moto comprate usate o incidentate e risistemate dal sottoscritto, con poca spesa e tante serate passate in garage.
Che ci volete fare...ognuno ha le sue manie!
kkkfrankie":1agk2112 ha detto:
Complimenti veramente!! Se la parilla fosse del 54 sarebbe della prima serie.. 46 al 54 (ne rimangono un 50ina al mondo). Per la serie successiva penso siano molto più numerose ma cmq sempre un classico mica da ridere
E' come questa?
kkkfrankie":282sdmlx ha detto:
ps si chiamano malattie!! :asd) Io sfrutto la daimler sp250 del 61 di mio padre.. bellissima!! Un 2.5 con 8 cilindri a V. Era una macchina della polizia inglese e gli hanno addirittura messo l'overboost siccome era automatica (ogni volta che dovevano inseguire qual'cuno tiravano la leva e cosi tira di più le marcie). Ha un rombo impressioante...poi verde da corsa inglese con cerchi a raggi (veri).
complimenti, direi di non averne mai vista una.
La mia Parilla non è come quella della foto..è una modestissima 2 tempi e non vale niente, ma ha un enorme valore affettivo perchè l'aveva comprata mio padre quando aveva 17 anni.
La mia Parilla non è come quella della foto..è una modestissima 2 tempi e non vale niente, ma ha un enorme valore affettivo perchè l'aveva comprata mio padre quando aveva 17 anni.
Magari era fermo, è ritoccata. :OK)enzoalfa":3dbfz2hf ha detto:M acome cristoforo Colombo fai a scattare una foto a quella velocitàhmamma)
non avete paura ad andare veloce?
Io da quando ho avuto un incidente bruttissimo ho una fifa addosso :tiè)
kkkfrankie":3lpdswwo ha detto:
Chiedo scusa se inquino una discussione con altre info.. ho trovato un paio di foto (non è la nostra):
Per il valore affettivo ti capisco... questa l'abbiamo presa nel 78. L'abbiamo portata giù dall'inghilterra... un viaggio luuuuunghissimo. :sleep2) A l'età di diec'anni gli pulivo i carburatori.. era semplicissimo smontare/montare il tutto. Adesso la riportata in inghilterra e la vuole vendere perchè dice che i meccanici inglesi non riescono mai a sistemarla correttamente. :sgrat) ... dice che vuole sostituirla con una vecchia aston martin.. però.. mi mancherà lo stesso.
Un po' di anni fa l'avevo portata alla mostra della jaguar in piazza duomo a milano, eravamo in seconda posizione perchè era la seconda più vecchia.. magari qualcuno la vista. :OK)
bella e originale, non c'è che dire! E' sempre uno sbaglio vendere queste auto, a meno che non si prendano un sacco di soldi....
Purtroppo non vale molto, penso intorno ai 10.000 euro. Il valore affettivo è sicuramente maggiore per me che ci sono cresciuto insieme (1 volta mio padre mi ha chiuso fuori di casa e ho dovuto dormirci dentro!! :jaw) :jaw) Non molto comodo... :sadomaso)
Mio padre, invece, ha sempre sognato un aston e adesso ne ha trovato una: DB4. Poi questa negl'ultimi anni lo ha fatto impazzire, non riescono mai a sistemarla a allora se ne sbarazza per il nervoso... :motz) :mecry)
Mio padre, invece, ha sempre sognato un aston e adesso ne ha trovato una: DB4. Poi questa negl'ultimi anni lo ha fatto impazzire, non riescono mai a sistemarla a allora se ne sbarazza per il nervoso... :motz) :mecry)
confermo...
la mia gt mjet con i 17 in v° marcia a 4500giri è a poco + di 200kmh...
di sesta riesce a spingere oltre i 4000 giri....
e se non ricordo male a 4000 giri si dovrebbe essere a 220kmh..
ho notato che basta poco che questa auto non cammina...
vi faccio un esempio di recente ho avuto problemi con la valvola egr e i vari condotti erano intasati...dopo averli puliti per bene sotto il culo mi ritrovo un altra auto...adesso si che cammina...
la mia gt mjet con i 17 in v° marcia a 4500giri è a poco + di 200kmh...
di sesta riesce a spingere oltre i 4000 giri....
e se non ricordo male a 4000 giri si dovrebbe essere a 220kmh..
ho notato che basta poco che questa auto non cammina...
vi faccio un esempio di recente ho avuto problemi con la valvola egr e i vari condotti erano intasati...dopo averli puliti per bene sotto il culo mi ritrovo un altra auto...adesso si che cammina...
il matto":2g14gxf8 ha detto:
A 4050 giri in VI coi cerchi da 17" pollici corrisponde una velocità reale di circa 212 Km/h che confrontata con i 225 indicati mi sembra molto plausibile, in fondo lo scarto del tachimetro sarebbe del 5,98%.
E' anche particolarmente interessante il regime di rotazione raggiunto, pari a 4050 giri, perfettamente in linea con le rilevazioni di "Automobilismo" che hanno rilevato al banco per il 1,9 jtdm la potenza di 150,5 Cv a 4040 giri.
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